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Zitat von MR_JETTY_KA: „beim ctech gabs des ya auch ma ne zeit lang ich habe die druf roller läuft besser und wega dem lock da nimste en stück schlauch und eine schraube die in das loch past aber hebt dann machsteschlauch druff und schraube reindrehen dann is dich ;)“ Bei manchen Motoren bringt dir der Deckel nur Style, da das Loch nicht offen ist, sondern zugegossen mit Guß Die andere Variante hat das Loch offen mit einer Plastikkappe verschlossen. Da ich noch einige Motorhälften im neuen Zusta…

Schreib mich mal an wegen dem Preis bitte. Mfg

Das Programm -No Script- hilft da auch.. ebenfalls ein Add on für Mozilla Firefox

Zitat von R[OB]iN: „Möööp. Lass sie halt gehen. ZeRo/Marius z.B. hat schon nen Auto. Ich denke mal er ist einer der wenigen mit Anton, Markus und so ein Spaß, welche den Jet neben dem Auto behalten. Der Großteil haut ja schon vorher ab. Posten ein Foto von nem Auto, dass sie eh nie kriegen werden und sind dann weg. Für jeden kommt die zeit wa, issen Rollerforum und da ist das hauptalter nunmal 15-17 danach kommt das Auto. Bei der Altersklasse und über 6000 Usern, kann es auch mal vorkommen das m…

Schau mal in meinen FAQ ob du alles richtig gemacht hast. Ansonsten Bremssattel und Leitung konrollieren auf Dichte. -> Neues Faq -Bremse entlüften richtig gemacht-

[/quote Antown] hatte ich vergessen, sorry sag mir die maße die du brauchst dann mess ich dir alles nach hab eine welle samt lager da liegen[/quote] Ist doch garkein Problem. Hab die Maße ja nun.. musste nur mal raus..

DANKE Mal wieder klaro, Null Gegenargumente und nur weil es ein Jetforce Forum ist, ist Peugeot liegend oder stehend nun High end und das beste. Wer Ahnung hat weiß das Mina und Pia Hyper 2 die besten Blöcke sind. Ich bin vor 12 Jahren selber schon Aerox gefahren, da waren unsere 15 und 16 Jährigen hier gerade mal im Laufstall xD Ach.. und ANTOWN Ich warte seit Monaten auf deine Antwort bezüglich der Kurbelwellen Maße vom Jetforce die du ja nachmessen wolltest weil du es nicht wusstest. Also wen…

Zitat von emisty: „Zitat von Jetflo: „Zitat von emisty: „Zitat von Jetflo: „MInarelli oder Pia Hyper2 geht am besten“ Und wieso, wenn ich fragen darf? DIe meisten Roller sind nur leichter, deutlich besseren gehen sie nicht.“ Weil Mina und Pia Blöcke das meiste Potenzial haben und die meiste Power bringen. Kannst viel viel mehr rausholen und mit machen da viel mehr Tuningteile verfügbar z.b. Der beste Motorblock ist eigentlich der Pia Hyper2..gibt dafür viele Gründe.. Vario hat nen größeren Verst…

Zitat von emisty: „Zitat von Jetflo: „MInarelli oder Pia Hyper2 geht am besten“ Und wieso, wenn ich fragen darf? DIe meisten Roller sind nur leichter, deutlich besseren gehen sie nicht.“ Weil Mina und Pia Blöcke das meiste Potenzial haben und die meiste Power bringen. Kannst viel viel mehr rausholen und mit machen da viel mehr Tuningteile verfügbar z.b. Der beste Motorblock ist eigentlich der Pia Hyper2..gibt dafür viele Gründe.. Vario hat nen größeren Verstellbereich und die Zylinder größere Ka…

Das Schloss ist weder geschraubt noch geklebt. Es ist mit einer Art Klammer gesichert an der Innenseite der Heckseite. Ist echt einfach es zu lösen und am neuen Heck zu befestigen. Die Klammer liegt an der Innenseite des Hecks an und muss seitlich weggezogen werden, damit das Schloss lose ist. Du musst zuerst das Schloss an dein neues Heck machen, dann das andere Ende frei baumeln lassen in Richtung Helmfach, da wo der Sitz ins Helmfach einrastet. Dort hängst du es nachher einfach ein.. Wie gesa…

Schulzeiten, da war das Leben noch schön xD

Also mein Jetforce hat ab Werk einen 17,5er drinne. Nimm wenn den von Dellorto anstatt einen Gurtner, besseres Fertigungsfinish d.h. bessere Qualität und somit besseres Ansprechverhalten und keine Kaltstartprobleme

Zitat von Gussy: „Ohne Lufi läuft er zumager dann ist es normal das die Zundkerze schwarz wird :)“ So ein Quatsch vonwegen schwarze Kerze= zu mager..o.o Ohne Luftfilter sollte er zu mager laufen, jedoch wenn die Kerze Schwarz ist dann läuft er zu fett!!!!! -->schwarze Rußablagerungen am Isolator oder dem Metallkörper. Sie sind ein Indiz für ein zu fettes Kraftstoff-Luft-Gemisch für den momentanen Betriebszustand. Dieses Kerzenbild kann auch durch einen nicht richtig gelösten Choke enstehen! Zur …

Klaro das Du es nicht merkst, aber auf Dauer beeiflusst das die Laufkultur deines Motors negativ. Alle 2 Takter sollten erstmal Abstand davon nehmen, neuere 4 Takter können das ruhig tanken.

MInarelli oder Pia Hyper2 geht am besten

xD Auf jeden Fall Waschbenzin.. Bei Verdünnung löst es Dir den Lack und macht dein Plastik matt, also selber Effekt Hier nochmal ein FAQ, wo alles genau beschrieben ist -> Neues Faq -Bremse entlüften richtig gemacht-

Vergaser Hd wechselst du so: 1. Luftfilter abschrauben, dann den Luftfilter vom Vergaser und Ansaug-trakt abziehen! 2. Vergaser abschrauben: Um den Vergaser vom Ansaugstutzen (ASS) zu entfernen müsst ihr ggf. zuerst das Helmfach herrausnehmen. 3. Schwimmerkammer leerlaufen lassen: die große Schlitz-Schraube vorne unten am Vergaser etwas lösen. Dann sollte etwas Bezin aus dem Schlauch am Vergaser laufen! ggf. auffangen! Das Benzin macht hässliche Streifen auf dem Vario-Kasten! Schraube wieder fes…

pump paar mal.. immer wieder.. evtl.baut sich der Druck dann auf. Ansonsten hilft mein FAQ evtl.! : Neues Faq -Bremse entlüften richtig gemacht- Und denk dran, Bremsflüssigkeit löst den Lack! Immer was Wasser und einen Lappen bereit stellen, um sofort zu putzen, wenn was auf Lack tropft.

Zitat von emisty: „Ich finde es gut, dass sich hier Rox Fahrer anmelden, weil gerade sie viel objektiver und erfahrener sind als die meisten Jet Fahrer.“ Achso.. Aerox Fahrer sind erfahrener mit 15 Jahren oder 16 Jahren, wie die meisten hier.. die fahren doch selber erst alle seit 1-2 Jahren Roller... Und nur weil man am Minarelli mehr machen kann sind sie jetzt erfahrener? Total ohne Sinn Emisty. Sry, aber damit stellst du die Jetforce Fahrer etwas als dumm da. Weisst du eigentlich das ich vor …

Das arme Heck^^ Von 2010 und schon so kaputt? Was hast du gemacht mit dem Jetforce

Hey Leute, Wer meldet sich mit mir im Aerox Forum an mit seinem Jet? Dachte mir wenn wir hier im Jetforce Forum immer mehr Beiträge, Bilder etc. über Aerox und andere Roller haben, sollten wir auch mal unser Unwesen im Aerox Forum treiben. Mal sehen ob wir dort auch so herzlich empfangen werden wie hier jetrox.eu 4tw -.- Melden, ist ernst gemeint.. suchen uns dann ein gutes Aerox Forum und posten dann auch mal Geschichten, Bilder etc. von unserem geliebten Jetforce Gleichberechtigung für alle

Ich würde solch einen Dreck nicht in meinen Roller kippen. Nimmt Dir ja auch Leistung und beeinflüsst die positive Laufkultur des Motors negativ. Bei 4 Taktern kein Problem mit E10, ist ja die selbe Technologie wie vom Auto, mehr oder weniger ( Ventile, Nockenwelle, etc..etc...)

Zitat von emisty: „Zitat von $moke: „Lol hab mich vorhin mal informiert der Tsdi hat echt mehr PS als der C-Tech. Hab mich auch bisher nich wirklich mit dem Tsdi beschäftigt auser mit dem vom Kumpel Bj. 2001 und er hat ihn mit 28600 km gekauft und der hat ne wehsentlich schlechtere Leistung als mein C-Tech als der noch neu und Ori war. Ich bin mir auch zu 100% sicher das im Fahrzeugschein 4.5 PS standen das is dann schon seltsam oder nich?“ Die werden erst ab 2003 hergestellt und das was Peugeot…

Der Stage 6 Deckel dient zur Stilllegung des SLS Kompressors. Also des Sekundärluftsystems also für deine Abgaswerte. Laut Händler Angaben kannst du den Deckel auch beim TSDI verbauen. Wie sich das auf deine Einspritzanlage vom TSDI auswirkt, kann ich Dir leider nicht sagen.

Peugeot hat die Produktion des TSDIs aufgrund vieler Mängel in der Einspritzelektronik eingestellt. Wie Tourmaster schon sagt, nurnoch gebraucht zu kriegen oder nen Restbestand von nem Händler. Hol Dir nen C-Tech also Vergaser Variante. Tick weniger Leistung dafür selten Sorgen! Injection Scoots haben immer mehr Power, aber viel anfälliger immer.

abstimmen total easy. Hatte ihn selber. Hol Dir aber echt lieber nen Laser Xpro.. mehr Leistung

Käufer will doch nicht auf einmal.. noch da -.-

Geiler Sound im Deep Thone Bereich. Auspuffanlage für 50ccm Originalzylinder aber auch für 70ccm Sportzylinder verwendbar. Leistungsmäßig ist die Anlage über den Leovince TT Anlagen anzusiedeln und kann mit ordentlicher Abstimmung auf einem gutgehenden 70ccm Sport Zylinder über 9PS erreichen. Getestet von Racing Planet.de, die selber Rennen etc veranstalten, fahren, einen Store + Onlineshop haben. Natürlich gibt es bessere Anlagen wie Laser xPro z.b., keine Frage!!!!!!!!

was ein Unterschied .. xD