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dann is yasuni schonmal komplett fehl am platz max 85-90 km/h jetzt kommen hier gleich wieder die ganzen die sagen "ich pack locker 95-100 laut tacho... wenn ich den mount everest runter fahre dann schaff ich das auch. hol dir lieber den Tecnigas RS II 70 oder den ZX... dann haste anzug und geschwindigkeit (90-95 laut tacho)... mit yasuni haste nur anzug aber dafür keine sehr hohe geschwindigkeit und die übersetzung vom jetty geht mit ori getriebe auch nur bis echte 95 dann bräuchtest du n ander…

Zitat von Schulle323: „Also den dümmsten Spruch den ich von den Bullen bekommen hab war: Bulle will Probefahren: I: Mein Tacho stimmt aber nicht! B: jaja I: Entweder fahren sie mit dem Auto hinterher oder sie stellen den auf den Prüfstand! B: Wir sind hier nicht bei Wünsch dir was! Lass mich jetzt fahren! Danach war ich so sauer! Oder der geilste war: B: ist das ein Laserauspuff? I:Ja B: von welcher Marke? :D:D“ kenn ich auch alles noch... als ich das erste mal gepackt wurde W = weiblicher bulle…

ich leg die immer bei 100° 20-30 min in backofen dann gehen die geschmeidiger auf

n schalter brauchste sonst leuchten die immer... also sobald der motor an is... diese kaltlcihtkathoden sind nich sop mein ding... ich hab schon von mehrern gehört das die wenn man lange mit licht fährt kaputt gehen weil die z.B die hitze nich abkönnen oderso... ich wetter ja auf die SMD ringe dies bei ebay gibt was meinst du mit beleuchtung? wenn du damit meinst das es nich so leicht is die einzubauen dann stimmt das;) die scheinwerfer sind fest zu und man bekommt die nur auf wenn man die in ba…

Zitat von missi: „ Mit 56er läuft der Laser auch gut , aber beste Leistungsentfaltung hat er mit 58 , 60 wieder schlechter . Manchmal bekommt man Zwischengrößen , schau doch mal ob eine 57er erhältlich ist . “ is nich ganz richtig jeder motor läuft anders deswegen sind diese antworten wie z.B "mach rote kullus, 6,5g und 58er HD rein" recht sinnlos... natülrich is es gut wenn man ne orientierung hat in welchen gebieten sich man begeben muss wie z.B "zwischen 6 und 7g läuft er gut" oderso... stimm…

RS 70

regt euch doch zur abwechslung mal über son scheiß auf

der malle isn ori zylinder mit 70ccm und n bisschen mehr PS..

100? tzZ 95 dann is ende anzug geht wohl

das isn killswich der bringt für straßenmroller nur optik bei sprintern die aufm scooterweekend gefahren werden z.B is das pflicht da muss man sich das eine ende an den arm binden z.B und das andere ende muss dann am roller sein. wenn du dich ablegst z.b damit der roller sofort ausgeht und keine weitere gefahr für andere besteht wenn der roller z.B weiterfahren würde

du baust der versager ab und nimmst den komplett auseinander. alles was du so findest also E-choke, hd, nebendüse, schwimmer und schwimmerventil, alle schläuche ab usw. dann machste den von außen sauber indem du den einfach in benzin oder bremsenreiniger einlegst oder sonst was und mit nem pinsel sauber machst. dann nimmste die ganzen kleinteile wie HD, nebendüse usw. und pustest die mit luft durch. am besten is dazu ein kompressor. dann nimmste den versager und pustet den von innren durch und a…

lüferrad isses schonmal nich. da dreht im gedrosselten roller noch schneller als beim offenen. das is der keilriemen der über die vario + riemenscheibe und wandler läuft. desto schneller man fährt desto weiter geht der nach außen und die spannung wir immer mehr die der keiler ab haben muss. (wegen der gdf im wandler... wer der schonmal auseinandergenommen hat weiß was ich meine) der keilriemen hat immer n bisschen schwingung und dann bei 80 km/h oderso kann das schonmal n pfeifen verursachen noc…

kolben richtig rum drin? zylinder kopf richtig drauf? kopfdichtung noch heile bzw. beim einbau nich kaputt gegangen? "einfahren" mit yasuni Z oder allgemein mit sporti is sowieso nich so geil... überprüf nochmal alles.

ich hab meine UBB an die kabel von der CDI angeschlossen und die anderen an ramen geklemmt... is im prinzip einfacher als die bis zur batterie zu legen aber naja... sonst gut

ich weiß ja nich und hab von PS3 auch eigentlich keine ahnung aber könnte das damit zusammenhängen das sony oderso doch gehackt wurde?

Zitat von black&white jetty: „ kauft dir einen neuen roller “ da hat wohl einer peter lustig gebumst... naja auf jeden fall. der auspuff is undicht. das der am anfang so hoch dreht... keine ahnung guck mal noch ob dein gasschieber dreckig is oderso... wenn der sauber is dann überprüfe mal deinen ASS (ansaugstutzen) auf risse oder löcher... das der im ersten video so abkackt wenn du vollgas gibst is normal. der motor war ja kalt. hatte meiner auch immer. is das denn immer so? oder halt nur we…

du kuwe geht nich kaputt. 2 kollegen von mir fahren malle sport und beide mit teil synthetischem öl. der eine hat 500km runter der ander 4000km und nichts passiert.

also ich bin damals auch nur 60-80km gekommen... allderdings im dorf... vollgas, rollen lassen, vollgas. anhalten, 2m fahren, anhalten usw... als ich dann nach lingen gefahren bin -.- ~70km mit yasuni R 60er HD mit ner durschnitsgeschwindigkeit von ca 60km/h hab ich n halben tank gebraucht...

teilsynthetisch malle sport isn Ori zylinder mit 70ccm und n bisschen mehr leistung. kannst bei teil bleiben voll synthetisch erst ab midrace

youtube.com/watch?v=x10ZEbpfrU4 *_*

oh sorry ok aber guck mal deine zündkerze an wie die aussieht wenn du länger gefahren bist

is scheiß egal ob der noch öl bekommt. der läuft ohne öl genauso wie mit nur halt nich lange

laser entdrosseln und dann 52er HD?! :D:D entdrosselt mindestens zwischen 56 und 60er HD

youtube.com/watch?v=kVk1HOlkq_o beste wo gibt *_*

bremsenreiniger... der name sagt es doch schon wenn die damit das öl nich ab bekommst dann gar nich das kannst überall reinsprühen und der reiniger zieht das öl mit um läuft dann zusammen ab... ne dose kostet um die 5€ glaube ich

anzug beide ziehmlich gleich. geschwindigkeit RS II 70 optik suni soun RS II 70

literweise bremsenreiniger

mein gott... wenn der motor sein höchste drehzahl erreicht hat! fahr mal mit nem auto vollgas im 1. gang... wenn der motor dann seine höchste drehzahl erreicht hat wird das auto nich mehr schneller. erst wenn du in 2. gang schaltest!

verlänger die kabel einfach. lass die beiden + kabel zusammenlaufen das sie eine leitung sind. mach n schalter zwischen und schleiß an die leitung dann an das schwarze kabel am zündschloss an. die beiden schwarzen kabel einfach i-wo an ramen klemmen

dann erklär du uns doch jetzt einfach mal warum man mim jetty nich schneller fahren kann? also mit ori getriebe. warum überderht der denn bei 95 laut tacho und wir nich schneller?