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überleg dir vorher was du machst. wenn du jetzt mit voll fahren willst dann musste immer mit voll fahren. von voll weider auf teil zu wechseln bedeutet zu 90% das aus für den motor!

schade, dass da was weg gebrochen ist... sonst hätt ichs gemacht

56 ;)^^

ok die leistung bei mir geht langsam in den keller. anzug is bombe wenn er die richtige betriebstemperatur hat (zwischen 40 und 60° also um die 50°) aber naja gerade strecke geht er stramm bis 75 und dann is ende aber dafür bei leichten berg ab passagen manchmal 85 aber auf gerade strecke leider nich mehr. ich gebe euch mein wort der hat 85 angezeigt hat. und das ihr alle immer direkt kommt mit "fahr mal vor nem auto her und dann siehste wie schnell der läuft" is schwachsinn. ich habe niemals er…

du hast ne 56er

also ich bin die strecke heut nochmal gefahren... vollgas nade zwischen 75 und 80. und ich hatte vergessen zu sagen das ich krassen rückenwind hatte aber is auch egal. die nadel bleib bei 85 stehen ob das jetzt auf der gerade strecke war oder berg runter und das verstehe ich nich :O

2100€ neu^^ in den ferien gabs ne aktion von peugeot da gingen bis zu 240€ runter blieben noch 2150€ und mein dad meinte dann für 2100€ machen wirs und damit wars meiner^^ und nen ehlm für 80€ gratis dazu

leute? ich saß hinten drauf 1 hab ich mir fast in die hose gekackt und 2 is dein ein hügel mit !!!!17%!!!! steigung da scahfft man einiges. mein jet hört auf den hügel bei 85 schlagartik auf also 75, 80, 85 ende bis ich unten bin und das war meine egentlich frage. wie ihr direkt immer kommt "geht garnich" wie wäre es denn wenn ihr einfach mal meine frage versuchen könntet zu beantworten?!

du bist dir sicher das das system komplett dicht is?

wollen wir uns drüber streiten wie schnell eure fahren? oder ob kein ori jet 85 fährt? ich weiß was ICH gesehn habe auf der strecke wo ich gefahren bin war 80 km/h erlaubt und ich habe mit nem auto mitgehalten mit vollgas mein tach hat 85 angezeigt. ich habe niemal gesagt das meiner ECHTE 85 fährt. meine frage war warum ich berg ab auch "nur" 85 schaffe da mein kumpel mit seinem ori jet fast wieder bis an den 0 anschlagspunkt angekommen war ORI!!! den gleichen berg. wenn ich lebensmüde wäre würd…

mir wurde der auch geklaut -.- aber meiner läuft auch so

ich meine auch im allgemeinen das is voll abnormal

Danke

vor allem der anzug is abnormal, wenn rainseventeen gas gibt komm ich hinter her^^ zwar nich genau so aber ich kann gut mithalten nen anderen kollegen der hat laser lass ich meine abgase einatmen

wäre ich lebensmüde würde ich nen video machen^^ ich wunder mich selber und alle meine kollegen glauben mir auch nich das ich nichts anderes dran gemacht habe. aber warum ich berg ab auch nich mehr als 85 schaffe wundert mich

ich weiß ncih wie schnell der fährt mit sporti. der is gerade erst eingefahren...

also am auto füllt man den behälter mit bremsflüssigkeit auf sodass etwas zu viel drin is. dann macht man am besten mit 2 mann die luft raus. einer sezt sich ins auto der andere geht zum bremssattel macht nen kleinen schlauch auf das ventil zum entlüften und der der im auto sitz drück die bremse mit viel druck. unten macht dann der andere das ventil auf bis der der im auto sizt das pedal ganz druchgetreten hat. dann das ventil zudrehn. !!!!!!das pedal darf vorher nicht los gelassen werden!!!!! u…

wenn du meinst ich weiß was ich gesehn hab, der läuft auf gerader strecke 80-85 und berg ab genauso und das irritiert mich. die karre is sowieso voll komisch ich kann mit rainseventeen mithalten obwohl er sporti hat und und und. ich hab nur die drosseln draußen ihr könnt ihn gerne fragen

alles ori, nur alle drosseln raus

so weit alles raus, ich hab auch geguckt wo der keilriemen auf der vario bzw. riemenscheibe gelaufen hat, bis ganz oben also ich denke anner vario kann es nich liegen

hat er denn genügend kompression? oder überhaupt noch welche?

moin moin, ich hab mein jet jetzt eingefharen und wollte doch glatt mal vollgas geben um zu gucken wieviel der packt. gerade strecke 85. war ich mit zu fireden und dann hab ich mal berg ab vollgas gegeben (17% steigung) und genau das gleiche, 85 oO ne kollege von mir hat mit seinem ori jetty da runter knapp 100 geschafft jetzt frage ich mich wie das sein kann?

das zu glauben fällt mir schwer... grade heutzutage wo die in rollern genau die sachen suchen, in deinem fall finden und dann als drossel durchgehn lassen....

Manian - Loco

secondtunez - summer

JA! wie ich schon geschrieben habe. wenn du pech hast endet das tötlich für deinen motor, es geht nich draum das es sich vermischt sondern darum das es von guter schmierung auf schlechtete übergeht wenn du von teil auf voll umsteigst, lass es lieber.

es kann alles mögliche sein^^ halt mal so die sachen die möglich wären nachguckn. wenn er mim kicker auch nich anspringt dann muss es auf jeden fall was mit der elektrik sein, sont hätte ich gedacht das die batterie aus welchem grund auch immer leergelutscht is, aber dann müsste er ja mit dem kicker anspringen

lest ihr übnerhaupt richtig? er tut sich nichts es ist so als wenn die ZÜNDUNG garnich an wäre. heißt also er kann keinen funken haben. mach halt mal das frontdreieck ab und guckn ob alle kabel sitzen

voll synt. is auch mehr was für so hochleistungsmotoren die wirklich was weiß ich wielange auch vollgas laufen müssen wie z.B von ner motorsense weil das mehr schmierung gibt, und wenn der dann mal zu wenig öl hätte im gemisch beispielsweise geht der nich gleich kaputt weil der noch "vorräte" hat also isses eigentlich ebensogut auf nem roller teil synt. zu tanken weils einfach billiger is

wie gesagt, wers mir nich glaubt --> ausprobieren ;)^^ wegen sonem scheiß hat sich bei meinem cart einmal das mittellager von der kurbelwelle festgefressen kolben hatte auch riefen also wäre eh nich mehr lang gelaufen und 2 pocket bikes hab ich so geschafft, bis ich dann endlich dahinter gekommen bin woran es lag -.-