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muss nich, warum denn? natürlich geht das^^ und wenn du es niciht glaubst, dann probier es aus

lol, das isn schlüssel mit dem du die kupplung blockierst^^

oder dur schneidest einfach das gewinde nach :O is kein großes ding, brauchst halt nur nen gewindeschneider

eben breif bekommen! wurde alles fallen gelassen *-*

schlagschrauber ann kupplung is sone sache^^ da kann schnell mal das getriebe bei draufgehn^^ (spreche aus erfahrung bei nem kumpel hat einmal gerumst^^) ich löse die mit ner knarre und anziehn mit drehmomentschlüssel^^

du bist auchn freak!

wie der hat wasser gezogen :O

was heißt hier wenn ich fahrrad fahre kann ich genausogut jet fahren? ich leg mich lieber mim fahrrad aufs maul als mit meinem jet :O

warum ihr euch immer sone arbeit macht check ich nich -.- wofür gibt es bremsen? hat bei mir immer super geklappt einer zieht die bremse der andere dreht die mutter los...

meiner is auch schon weggestellt, ich hab ein fahrrad^^

hatten wir das nich schonmal?!

ooookay

wieso zur hölle kippt man AUSVERSEHEN 4 takt öl in den BENZINTANK?!

du bist auchn bob oder? die verkleidung is schon ewig weg wenn du mal lesen würderst und es gibt eisen im forum nich mehr! *kopf gegen die wand hau*

laser ist der einzige pott der auch gedrosselt geringfügig mehr leistung bringt

ich habs mim kumpel gemacht der hat sich hinten auf den sozius gesezt wärend ich das vorderrad rausgenommen habe

fast nach jeder regenfahrt^^

schlachte den lieder^^

eher weiche? blaue malossi? du weißt schon das das die härtesten von malle sind? xD

Kann mich Basti anschließen! Netter Kontakt, lässt mit sich reden, alles gut. Cammy

WENN ich gerdrossrlt fahre hab ich das auch^^ und deswegen fahre ich nich gedrosselt und hab den jetzt eingewintert

zu dem offen machen nach 500km...du khättest ihn besser offen einfahren sollen^^ hab ich auch gemacht und es schont der motor noch mehr

achso vergiss das mit den blauen kullus^^ ich hab gedacht du hast nen RS II xD sry^^

das mit der wolke is sag ich jetzt mal "normal"^^ der is versottet also kann man sagen verölt und dann auf höheren drehzahlen verbrennt der alles und das is zu viel^^ is nich schädlich sondern bei 2 taktern normal

kullus sind richtig! nimm mal die 5g gewichtsreihe

ich an deiner stelle würde den schlachten...

neuer kolben in alten zylinder is nich gut, da der zylinder von den kolbenringen vom alten kolben so eingelaufen ist das der nich meht 100% rund is aber das is minimal das kannste ncih erkennen. wennde da nen neuen kolben reinmachst schleifen die koblenringe sich krass schnell wieder auf der zylinder ein und dann biste so weit wie vorher vom verschleis her, da kannste besser alles neu machen

daran das er nich läuft am besten erkennst du es wenn du den kopf mal abnimmst bzw. den zylinder

guck ma ob die kompression hast ZK wieder rein drehn und dann mal kicken wenn du so in eins durchkicken kannst haste keine kompression und wenn da son kleiner wiederstand auf einmal kommt der aber sofort wieder weg is hate kompression aber ich wette du hast keine und somit nen fresser schon geguckt ob du nen zündfunken hast?^^

und ich schwöre dir der hat gefressen! kolbenfresser heißt nich das der kolben festsitzt! hast du denn kompression? wahrscheinlich nicht. der hat zu 100000000% gefressen