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schonmal ne standgasschraube rausgesdreht? da passt nich einfach i-eine.. wirst wohl zum händler fahren müssen...

und wenn du den grob abgestimmt hast dann fährste eifnach mal nen paar km am stück und dann arbeitest du mit den zündkerzenbild

nix muss raus... einfach was wegdremeln und gut is rausmachen würde ich da nich das leitet den heißen bzw. den warmen fahrtwind der durch den kühler gegangen is ab und wer weiß was passiert wenn die warme luft einfach i-wo daunten hingeht

versottet = versoffen nur als fachbegriff weil der so qualmt

ich hab das gefühl der is einfach derbest versottet

musste halt mal rumprobieren

andere HD würd ich mal so stark behaupten probier mal die 80er reihe durch

stopp! es kommt darauf an wieviel zu ihn höherlegt! bei mir kam der pott an den unterboden -.- naja und dieser luftkanal hinter dem kühler... da musst du unten ein stück wegschneiden weil die schwinge sonst daran kommt aber sonst passt alles

muva geht an mich

hau mal n oripott wieder drunter und guck dann nochmal ob der dann anders läuft...

meiner is an der schwinge 5cm höher und nix passiert ich habs auch gelesen kp ob das was dran is aber ich denke eher nich warum auch wenn der nur auf einer seite vom HS steht solltest du dich zwar nich unbedingt draufsetzen^^ dann könnte es passieren wegen einseitiger belastung aber im normalfall eher weniger

Zitat von -JettyHaizAA-: „ Es gibt eine Nenndrehzahl! Bei dieser Drehzahl bringt der Motor die größt möglichste Leistung! Denn es stimmt nicht, je mehr Drehzahlen, desto mehr Leistung! Bei dem originalen Auspuff liegt die Nenndrehzahl niedriger! Deswegen müssen schwerere Gewichte rein, dass der Motor in dieser Nenndrehzahl drinnen bleibt! Bei einem Sportauspuff liegt die nenndrehzahl höher an! Ist aber bei jedem Sportauspuff ein bisschen anderst, deswegen werden auch die Auspüffe zum größten Tei…

was ihr alle habt.. DA PASSIERT NICHTS! dem motor tut das auch mal ganz gut richtig freigeblasen zu werden! nix längeres getriebe! einfach so weiterfahren da passiert rein garnichts und schaden tuts dem motor auch nich!

jaaaaaa! xD raus damit

damit der nich zu mager läuft

Zitat von MaxEEl: „ wenn alles entdosselt is (auspuff auch ) dann so 80 - 95 “ lebst du aufm mond? niemals 95^^

lol?! egal?! wenn der offen is dann macht das nichts^^ 2 takter sind eigentlich dafür gebaut über einen langen zeitraum hohe drehzahlen zu halten ohne schäden und wenn du gedrosselt fährst dann dreht der noch höher^^ also einfach so weiterfahren^^ passiert nichts

beuim TSDI laufen nur der ori pott und der ZX gut soweit ich weiß sonst läuft der nich gescheit mit i-welchen anderen pötten... warumu das so is weiß der geier

Zitat von Timbo: „ einfach kicken hab das problem auch die tage gahabt oder du machst es noch leichter wenn du fahren willst machste variodeckel ab steckst ne schraube in die kupplung und rollst den berg runter wenn einer vorhanden ist hat bei mir aufjedenfall schonmal geklappt nur wenn du pech hast geht er nicht an dann darfste hoch schieben “ und wenn du dann plötzlich bremsen musst fliegt dir alles um die ohren! schwachsinn! würd ich nich machen!

ich check auch nich was daran so besonders sein soll wenn die bullen im mc drive hinter mir sein würden würd ich auch meine burger scheißen und verdammt nochmal abhauen xD das voll die lulli story

wenn du deine kuwe abflext nur weile deine gleithülse fest sitzt gehörst du eingewiesen nimm halt mal n plasikhammer und kloppt mal ne runde aber nich zu fest damit nichts kaputt geht aber die kuwe deswegen zu zerstören halte ich für unfug^^

dreh dir ZK raus, dreh an der riemenscheibe soweit das der kolben unten is und lass den dann so mal 1-2 tage stehn dann verdunstet das überflüssige benzin und er sollte wieder laufen

hab das mal ne freundin gefragt und dabei sind alte geschichten von rain wieder hochgekommen *hust* [22:35:54] Eichelmedis aka Cammy :O :D: warum hatten wir eigentlich noch keinen sex miteinander? [22:36:10] _PRiNCΣSS_: ich weiß nicht [22:36:57] _PRiNCΣSS_: ich sollte deinem freund mit dem komischen namen ja auch noch einen blown [22:37:22] Eichelmedis aka Cammy :O :D: du meinst wohl remo? [22:37:35] _PRiNCΣSS_: genau xD [22:38:12] Eichelmedis aka Cammy :O :D: das müssen wir aber unbedingt noch …

nur das fahrgefühl wird geiler und sieht geiler aus^^

ab baujahr 2010 haben die polierte felgenränder, jo

der verliert nich an leistung! kein stück ich weiß nich welche flachzange das erzählt hat^^

abkneifen fertig^^ hab ich auch gemacht ders ganz im heck den sieht man nich^^ bei mir is zwar was rausgekommen aber das wird innen vom heck nen bisschen grünlich aber drauf geschissen^^ macht nix^^

stellt euch mal vor das wäre so oO altah was ich dann alles zu melden hätte xD

jo, ich sehs gerade... sosnt musste den mal anschreiben und mal fragen wie das is^^ woebi schwarz matt eigentlich schon fast schwarz matt is also so krasse unterscheide gibts da nich..

isser auch wenn der nich höhergelgt is is gibt auch das gerücht das der an leistung verliert undder block brechen kann xD wende damit nich aufm crossacker i-welche stunts oderso machst dann hällt das alles und es ändert sich nichts^^