Carbonisiert
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Schutzblech und Tankverkleidung sind original von Peugeot dran gekommen, was sich gut zum Rest ergänzt. Eine neue Batterie war auch nach fast 2 Jahren fällig. Kam gleich eine Lithium Ionen rein, welche deutlich leichter ist und hoffentlich auch länger hält. Kommentare 7
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dann ist eine elektronik eingebaut die überlade und tiefentladeschutz beinhaltet
ich bin davon ausgegangen das du die lipo akkus pur in den jetty eingebaut hast
somit hat sich das erledigt -
das ist komisch, da diese ja als rollerbatterie ausgewiesen ist. hier mal der link : scooter-prosports.com/art-1670…artungsfrei-113x70x85-mm-
macht nen kraftvollen eindruck und alles läuft top. fürn notfall hat der jet ja ne 7,5A hauptsicherung. die 10 000er inspektion hat er übrigens ohne mängel oder reperaturen überstanden -
wen du wirklich ein Lithium Ionen akku hast dann soltest du schnellstens den akku raus schmeißen ein lippo akku hat eine nen spannung von 3,7v wenn er voll ist sind das 4,2v (beim 3 s akku nennspannung 11,1v und wenn er voll ist 12,6v) und die darf auch nicht überschritten werden
und die lade schlussspannung beim bleisäure akku liegt bei 14,7+-0,5v
aber ich vermute mal du hast einen bleivlies oda bleigel akku verbaut
sagen wir mal so ich hoffe es -
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gibt´s nicht ! er schwebt
sieht man doch auf dem foto. ist schwarz -
RideMyYZF *__* -
wo is dein federbein? :o
turboforce -
soll aufjeden fall ne ganz neue technik im fahrzeugbau sein. kommen auch nur sachen in den roller, die auch dafür konstruiert wurden