Ktm Rc 125

stoppies sind nur poserei und driften mit ner 125er? wie du meinst.. und selbst mit deiner 690er bin ich mir sicher dass du Kurven nicht andriften kannst^^

Stay Tuned:
Ehm vll weil ABS einen daran hindert Stoppies zu machen und zu driften? Okay letzteres bei ner Sportler aber eher weniger^^

wieso sollte man bei ner 125er sportler den abs abschalten müssen? was nützt es ohne abs zu fahren in dem fall? mal davon abgesehen braucht abs keine sau^^

Hätt mich auch gewundert wenn nicht^^
Dann viel Spaß mit deiner neuen Kati, und denk dran schön einfahren und pflegen

Jep kannste

Kannst das ABS doch aber wie bei der SMC komplett abschalten oder? Wäre sonst ziemlich mies

Klar, 2 takter sind schon geiler... aber halt total unzuverlässig...

Ich muss in der Ausbildung jeden Tag 80Km fahren. Das geht mit ner 2 Takter einfach nicht, und der Spritverbrauch ist dann auch zu hoch.


Und Klar, Neukauf ist oft unnötig...

aber meist ist es schwer ne gute gebrauchte zu finden... denn man muss bedenken, jeden tag 80Km und ich fahre auch oft lange Touren...

Eigentlich haben wir im Mai schon ne Yzf r125 mit 3000km beim Händler gekauft... Haben uns die angesehen und am nächstem Morgen direkt angerufen und gesagt das wir die nehmen. Sind dann mitm Auto und Hänger nach Köln gefahren, hatten das Geld dabei... kommen in den Laden rein, steht das teil nicht mehr da...

Haben die einfach an jemand anders verkauft, hätten die wenigstens angerufen... -.-


Und als mein Vater die RC 125 mit Abs gesehen hat, hat ihn alleine das Abs überzeugt...

finde die front (als einzige von ktm) wirklich gut.

aber 4t sind mir 2 tackte zu viel. und ein motorrad würd ich auch NIE neu kaufen schon garnicht das erste bzw schon garnicht ne 125er XDDD

KTM! Top Wahl
Sturzpads müssen sein, hat meine Kati auch^^

Bin die kleine RC 125er mal Probegefahren als ich auf die Inspektion meiner SMC gewartet hab, an sich nen echt geiles Motorrad, wäre da nicht wieder der große Unterschied, wenn man von ner 690er auf ne 125er geht
Aber vom Fahrwerk her und Qualitätstechnisch eben ne KTM, da zahlt man gerne nen paar Euro mehr

Drann ändern würde ich nurnoch nen kurzes Heck und LED-Blinker

4595€ inkl. Dem dekorsatz weil der bereits aufgeklebt war auf dem ausstellermodell.

Und dann noch die Sitzbank und die Sturzpads... Die haben noch 160€ oder so gekostet...

Kanns grade nicht genau sagen, mein Vater hat das teil nachdem wir es am samstag besichtigt haben am montag gekauft... Aber aufjedenfall ziemlich teuer das gute Stück.

45€ mehr als die yzf r125 allerdings dafür mit Abs.

Eigentlich ein hammergeiles Teil, wenn da nicht die Front wäre Aber das ist eh Geschmackssache und so lange sie dir gefällt, ist es eigtl. egal was andere meinen.

Was hast du für die Maschine denn (neu?) bezahlt?

Naja... die Front ist gewöhnungssache... ist halt mal was anderes Auf jeden fall fühlt sich die Verkleidung und eigntl auch der Rest Qualitativ besser an als bei der Yamaha yzf r125 o.ä


Mir gefällt se soweit... das ist ja die Hauptsache

Und mit der Scheibe warte ich einfach bis da was fertiges in den Handel kommt

Die Maske ist auch nicht mein Fall, aber den Rest finde ich verdammt geil.
Würde sie mir auch holen
Verändern würde ich nichts großartig. Kurzes Nummernschild, eine dunkle Scheibe oder eben diese tönen/folieren und evtl Reifenschrift.

Evtl das Windschutzteil da vorne schwarz tönen und sonst fällt mir auch nichts ein

Die front.. einfach Hässlich. Wäre die nicht würde ich sie mir auch holen