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Kommentare 30
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Tschada -
Besseres Habe ich noch nicht gesehen
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Tschada -
Besseres Habe ich noch nicht gesehen
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Dany999 -
soviel profil
dick. -
ZeRoo -
@ Malossiracer
Ja genau das meinte ich xD nur iwie war mir das zu doof das jez hier auf 2 seiten zuverfassen bzw konnte ich es nicht so ausdrücken wie ichs wollte da mir nein paar fachwörter fehlten. Danke für die Arbeit. -
Malossiracer -
Das was ZeRoo meint nennt man in der Fachsprache Karkasse die entweder eine radiale oder diagonale Anordnung haben und für die Stabilität des Reifens sorgen.
Bei Rollerreifen sind die meistens aus Baumwollgewebe, bei Autos fast nur aus Stahl.
Das was ZeRoo meint ist dann dass sich der Gummi löst bei hohen Temperaturen. Wobei bei Rundkurs wird auch ein extrem niedriger Druck gefahren, wodurch die Walgarbeit am Reifen höher ist. Das führt dann zu extremer Hitze bei der sich der Gummi löst.
Bestes sichtbares Beispiel sind öfters die Reifenteile auf der Autobahn von LKWs bei denen sich dann die Lauffläche ablöst. -
ZeRoo -
ich rede auch von richtigen rennen. 24 stunden rennen oder ähnliches. Bevor sie runter waren, haben sie sich verabschiedet und nicht weil sie abgefahren waren
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emisty -
Sicher, bin auch so blöd um einen R mit einem C30 zur verwechseln.
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ZeRoo -
@ Streetcustom
Die nähte die im Inneren der Wand sind. Also die wo das Gummi drübergegossen wird. Die liegen genau in der Mitte, also da wo der Reifen permanent kontakt hat und sind schon voll oft gerissen. -
InSide -
"von emisty (Heute, 16:27)
Ich weißWar ironisch gemeint
Aber eine nette Kiste hast du da."
Sicher, würde ich jetzt auch schnell behaupten xD -
ZeRoo -
man bei den Slick pellen bekomm ichs kotzen :O ...Sind wirklich nur für Custom geeignet...wirklich für rennen benutzt die keiner weilse mega schnell an den nähten platzen..
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emisty -
Ich weiß
War ironisch gemeint
Aber eine nette Kiste hast du da.
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emisty -
Suni R ist immer noch der beste Pott. Gute Wahl!
Speedy Heizaa -
was fürn suni ist das ?