leute? :D ich habe von 40-50 mit meinem laser nen drehzahl verlust und die riemenscheibe von s6 hat der keilriemen poliert :D

also ich habe jetzt die ori drauf gemacht und ihr werdet es nicht glauben !!! bei 65 bergab ist schluss :O früher bin ich 80 mit der ori gefahren und jetzt so ein müll jetzt hab ich die s6 wieder drin udn schön über tacho gefahren

kannste eig mit feinem schleifpapier anrauen...hin ist die net..die pros lassen sich die beim Overrange kit auch Strahlen..genauso wie die varios..damit die rau sind....

Edit: sieht mir stark danach aus das die gewichte etwas zu schwer sind, da du wie gesagt nen hänger hast bei 40-50km/h ,) bei der Ori scheibe fällt das nicht auf, weil die aus Guss ist und nicht aus geschmiedetem alu ,)

Okay also muss die Riemenscheibe einfach immer schön glatt bleiben und schaun das keine Macken reinkommen und so
Alles klar danke ;)'

also die s6 hat die besten tage hinter sich wenn man vom polierten aufs normale nach aussen geht merkste wie da ein richtiger hubbel entstanden ist wo der keilriemen erstmal drüber rutschen muss und ich denk mal wenn das so glatt poliert ist das der keilriemen da abrutscht dann

Jez schon so 1500-2000 Kilometer

kommt immer drauf an wie lang du mit der fährst^^

Aber nur durch die reinen Abriebspuren verliert die Riemenscheibe keine Kraft oder Leistung ??

also wenn die so aussieht wie meine ori meine ori hat macken usw.. auf der lauffläche also dann ja

Kann eine Riensdcheibe irg wie mal ausgenutzt sein also das sie das nicht mehr bringt was sie mal neu gebracht hat ???
Oder ist das egal wie viel Abriebspuren auf der Riemenscheibe sind ???

hab jetzt die ori eingebaut und jetzt hab ich nicht mehr das problem mit den 40-50kmh

is normal das die so aussieht meine schaut genauso aus xD :D:D:D
xD