2-Takt-Motoren sind in Deutschland immer noch weit verbreitet.Neben dem Einsatz in Motorrollern finden sie auch in verschiedenen handlichen Gartengeräten wie Rasenmähern oder motorbetriebenen Heckenscheren etc. ihre Anwendung. 2-Takt-Motoren kommenals Außenbordmotoren von Schiffen zum Einsatz. Doch wie funktionieren 2-Takt-Motoren und sind sie in der heutigen Zeit noch rentabel? Wie sieht die Zukunft des 2-Takt-Motors aus? Hier findest Du die Antwort.

Wie der Name es schon vermuten lässt, ist eine Helmfachanlage eine Vorrichtung, die Du leicht selbst in das Helmfach einbauen kannst, wenn Du ein wenig handwerkliches Geschick besitzt. Während der Fahrt mit Deinem Roller kannst Du dann bei Bedarf Radio hören. Um eine solche Anlage bauen zu können, musst Du Dich auch technisch geschickt anstellen, damit sie wunschgemäß funktioniert. Du erhältst nun eine praktische Bauanleitung, in der Autoradio und Verstärker das Zentrum des Geschehens bilden.

Unter Scootertuning versteht man das Tuning von Motorrollern. Der Begriff Tuning = Einstellung stammt aus dem Englischen - Roller werden Scooter genannt. Üblicherweise sind 50er-Roller mit einem Zweitakt-Motor und einem Hubraum von 49 cm³ ausgestattet. Mit entsprechendem Fachwissen kann bei einem Kleinkraftrad, also einem 45-Kmh-Roller mit einer Durchschnittsleistung von 4 PS /3 kW, ein Scootertuning vorgenommen werden.