Fehlende Parkplätze für Autos, aber auch eine schlechte Versorgung mit öffentlichen Verkehrsmitteln können mögliche Gründe sein, sich für ein alternatives Gefährt zu entscheiden. Wem das Fahrradfahren zu langsam oder mühsam ist, der entscheidet sich häufig für einen Roller oder ein Motorrad. Doch was ist eigentlich die bessere Wahl? Worin die Unterschiede sowie Vor- und Nachteile bei diesen Zweirädern liegen, zeigt folgender Beitrag.

Einleitung: Warum braucht man als Zweiradfahrer eine Schutzausrüstung?

Man sieht sie jeden Sommer aufs Neue: Motorrad- und Rollerfahrer, die im T-Shirt und kurzer Hose auf Ihrem Zweirad sitzen. Das mag ein einmaliges Erlebnis und ein Gefühl von Freiheit sein, aber es reicht ein kurzer Moment der Unachtsamkeit oder schlicht der Fehler eines anderen Verkehrsteilnehmers - und ein Unfall ohne Schutzkleidung wie Protektoren kann schwerwiegende Folgen haben.

Motorradfahrer sind mehr Risiken ausgesetzt als Autofahrer, da sie auf ihrem Weg weniger Schutz vor der Umwelt haben. Es gibt viele Gründe, warum Motorradfahrer Schutzausrüstung benötigen. Dieser Artikel konzentriert sich auf die wichtigsten.

Wenn es um Motoren und ihren Aufbau geht, gibt es unzählige Varianten. Jedes Moped hat einen ganz eigenen Antrieb, jedes Auto ebenfalls. Für die Formel 1 gelten besondere Regeln, die beim Aufbau des Motors berücksichtigt werden müssen. In den letzten Jahren haben sich die Regeln immer wieder geändert, seit 2014 wird sogar das Thema Elektromobilität und Hybridmotoren sehr ernst genommen. Aber für was steht eigentlich die Bezeichnung KERS und wird hybrides Fahren mittlerweile stärker in den Fokus gerückt?

Wahrscheinlich hast du ein solches Gefährt auch schon einmal beinahe lautlos vorbeiflitzen sehen. Noch sind relativ wenige dieser Fahrzeuge auf den Straßen Deutschlands unterwegs und den meisten Menschen schießt beim Anblick des Gefährts wohl die Frage in den Kopf: Was zum Teufel ist das? Geht das schon als Auto durch?
Ein Kabinenroller, auch genannt Rollermobil, ist ein Leichtfahrzeug für maximal zwei Personen in der Optik eines kleinen PKW. Auffällig dabei ist bei neuen Modellen das futuristisch anmutende Karosserie-Design. Wer aber fährt so ein Ding und was kann ein Kabinenroller überhaupt leisten im alltäglichen Gebrauch?

Das Mopedauto, auch Leichtkraftfahrzeug (Lkfz) genannt ist eine Kombination aus einem Moped mit drei oder vier Rädern und der Karosserie eines Autos drum herum. Es ist somit mit einem zweirädrigen Fahrzeug nicht mehr zu vergleichen und Du brauchst dafür auch keinen Motorradführerschein. Es ist wesentlich kleiner als die Standardausführung eines Autos. Mopedautos sind für ein bis zwei Personen gedacht und man genießt den Luxus eines Wind- und Wetterschutzes. Hersteller dieser Modelle sind Logier, Casalini, Piaggio oder Axiam.

Du möchtest dir den Wind um die Ohren wehen lassen, deine Freiheit genießen, mit Gleichgesinnten unterwegs sein oder auch einfach nur die Möglichkeit haben, dich mit Freunden zu treffen. Dann bist Du mit einem zweirädrigen Kleinkraftrad gut beraten. Noch dazu haben sie die Vorteile, auch in die kleinste Parklücke zu passen und wenig Sprit zu verbrauchen. Als Jugendlicher, der sehnsüchtig auf den Führerschein und damit auf mehr Eigenständigkeit wartet, ist dies mit einem Kleinkraftrad schon drei Jahre früher, also schon im Alter ab 15 Jahren möglich. In die Kategorie dieser Fortbewegungsmittel zählen Zwei- oder Dreiräder mit beschränkter Leistung, Hubraum und Höchstgeschwindigkeit. Mofas, Mopeds, Roller und Mokicks dürfen höchstens 45 km/h schnell sein, ihr Hubraum darf nicht größer als 50 cm3 sein und die maximale Leistung von 4 kW also 6 PS nicht übersteigen.

Die Reifen gehören bei Fahrzeugen aller Art zu den wichtigsten Bauteilen und unterliegen im alltäglichen Gebrauch enormen Belastungen. Gerade Fahrer von Zweirädern sollten immer auf einen guten Zustand der runden Gummis achten, damit auch in schwierigen Situationen immer genug Grip zur Verfügung steht und dem unbeschwerten Fahrspaß nichts im Wege steht!

Neben Elektroautos sind auch Roller mit Stromantrieb im Kommen. Was sind nun eigentlich die großen Unterschiede zwischen einem benzinbetriebenen Scooter und einem mit Elektromotor?

Elektroroller sind aus dem Straßenbild der großen deutschen Städte nicht mehr wegzudenken. Immer mehr Menschen nutzen die kleinen wendigen E-Scooter als Fortbewegungsmittel. Sicher hast du dich auch schon gefragt, aus welchen Bauteilen der Elektroroller eigentlich besteht.

Du hast dich sicherlich schon einmal gefragt, aus welchen Bauteilen ein Motorroller eigentlich besteht und wofür diese dienen? Hier bekommst Du die Antwort auf diese Fragen und erfährst, wie ein Motorroller aufgebaut ist und wie er funktioniert. Im Unterschied zu einem Motorrad ist bei einem Motorroller ja bekanntlich das "Triebwerk" unter der Sitzbank zu finden und der Fahrer hat keinen Knieschluss (kann mit den Beinen keinen Tank umklammern), da er frei wie auf einem bequemen Sessel sitzt.

Wenn Du Deinen Motorroller im Herbst und Winter kaum oder gar nicht mehr nutzen möchtest, solltest Du ihn nicht einfach abstellen. Mehr Sinn ergibt es, den Roller so einzuwintern, dass Du ihn in der nächsten Saison direkt wieder nutzen kannst.

Das Fahren mit dem Zweirad, ob Motorroller oder Fahrrad, ist gefährlich. Statistiken zeigen, dass bei einem Unfall nicht nur die Wahrscheinlichkeit einer Verletzung höher ist als beispielsweise mit dem PKW, die Verletzungen fallen oftmals auch deutlich schwerer aus. Doch warum ist das so? Gehen wir dem auf den Grund ...

Die Erste-Hilfe-Checkliste, wenn der Roller nicht startet.
Dein Roller startet nicht? Keine Sorge! Wir haben eine kleine Checkliste zusammengestellt, die Dir hoffentlich dabei helfen wird, das Problem schnell zu lösen. Die klassischen Komplikationen beim Starten des Motors sind hauptsächlich auf einen Mangel an Treibstoffmischung oder einen schwachen Funken zurückzuführen. Darüber hinaus gibt es eine Reihe mechanischer Schäden (z. B. Rost oder defekte Kolbenringe), die öfters auf langen Ruhezeiten beruhen.

Endlich wieder raus und längere Touren unternehmen können. Hat das vielleicht gedauert! Du planst eine ausgedehnte Motorradtour entlang der Bikestrecken mit dementsprechenden Übernachtungsmöglichkeiten? Du möchtest einfach nur mit Deiner Freundin eine längere Ausfahrt unternehmen? Nach der Einwinterung ist es auf alle Fälle notwendig, Dein Gefährt einem "kleinen Check" zu unterziehen. Schließlich möchtest Du ja keine unliebsamen Überraschungen erleben.

Du möchtest wissen, was ein Bastlerroller ist? Du hast in Rollerforen den Begriff schon einmal gehört und konntest damit nichts anfangen? Dann können wir Dir weiterhelfen. Denn ein Bastlerroller ist in vielen Rollerforen Thema und bietet die Möglichkeit, günstig einen Roller zu erwerben. Voraussetzung dafür ist, dass der Käufer ein erfahrener Rollerbastler ist und weiß, was er tut. Nachfolgend gehen wir näher auf das Thema ein.

Tuning bei Moped und Roller: Welche legalen Möglichkeiten gibt es?

Die Begriffe Tuning und legal widersprechen sich eigentlich, doch hier werden dir einige Möglichkeiten aufgezeigt, um deinen Roller oder dein Moped legal zu optimieren. Die optimierten Leistungen die wir dir hier vorstellen führen nicht zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und der technische originale Zustand bleibt erhalten. Um welche Maßnahmen es sich handelt, was du beachten musst und was illegal ist erfährst du in diesem Ratgeber.

Was ist das Verchromen von Rollerteilen?
Die verschiedenen Bauteile eines Rollers, die aus Metall gefertigt sind, bestehen in der Regel aus eisenhaltigem Stahl. Dieser ist vergleichsweise kostengünstig, jedoch nicht besonders ansehnlich oder widerstandsfähig gegenüber Witterungseinflüssen. Um Bauteile optisch ansprechender zu machen und um sie mit einer korrosionsbeständigen Schutzschicht zu versehen, kannst du sie verchromen. Hierfür stehen dir mehrere Möglichkeiten zur Wahl, die jeweils andere Vorteile und Nachteile haben. Du kannst die betreffenden Teile selbst verchromen, du kannst sie von einem Profi verchromen lassen oder du kannst die Teile nur mit Chromlack behandeln. Wofür du dich letztlich entscheidest, hängt von verschiedenen Faktoren ab.

Ein guter Roller ist mehr als nur irgendein Transportmittel. Er ist Dein treuer Gefährte auf vielen Wegen und Du bist zu Recht stolz auf ihn. Du hältst ihr immer gut in Schuss, damit er Dir viele Jahre lang treue Dienste leisten kann. Doch mit der Zeit bleichen seine Kunststoffteile aus und lassen ihn, trotz all deiner Bemühungen, alt aussehen. Aber keine Sorge: Auch bei ausgeblichenem Kunststoff gibt es Mittel und Wege, die Farbe aufzufrischen, damit Dein Roller wieder wie neu aussieht.

Ein sogenanntes E Moped / Elektromofa, in seiner Kurzform manchmal auch E-Scooter, E-Roller oder Elektroroller genannt, ist im Grunde genommen ein Moped mit Elektroantrieb. Zur Energieversorgung benötigt dieser eine Traktionsbatterie die über mehere Akkumulatorzellen verfügen muss. Durch die zunehmende Verbreitung werden mittlerweile auch Elektro-Tretroller als E-Scooter, E-Roller oder Elektroroller bezeichnet.

Das Berufsbild des Berufsbild Motorradmechaniker/in EFZ
Der Beruf Motorradmechaniker/in EFZ stellt eine gute Ausbildungsmöglichkeit dar, wenn Du Dich bereist für motorisierte Zweiräder oder handwerkliche Arbeiten begeisterst. Vor der Entscheidung für diesen Beruf stehen allerdings die Fragen nach dem genauen Tätigkeitsfeld und den Verdienstmöglichkeiten nach der Ausbildung. Dafür sind im folgenden Informationen rund um den Berufsalltag, die Ausbildung und Aufstiegschancen gesammelt.

Bei einem GoPed (auch Go-Ped geschrieben) handelt es sich um einen Tretroller mit Benzin- oder Elektro-Motor. Der weitverbreitete Beisatz "California" Go-Peds ist auf den Markennamen des Herstellers "Patmont Motor Werks" aus Kalifornien zurückzuführen.

Hinweis: Aufgrund der ähnlichen Optik werden GoPeds oft als E-Scooter bezeichnet - das ist aber falsch, da sie zwar mit Elektro-Motor erhältlich sind - aber eben auch mit Benzin-Motor.

Sparsamkeit und Mobilität sind die beiden herausragenden Eigenschaften eines Motorrollers, der oft auch als Scooter bezeichnet wird. Hast auch Du es satt, Dir den Weg durch die überfüllten Innenstädte mit dem Auto bahnen zu müssen oder möchtest Du Dich nicht für den Weg zum Bäcker ins Auto bemühen? Mit einem agilen, kleinen Roller kannst Du Dich geschickt durch den dichten Verkehr schlängeln und sparst dabei auch noch Benzin - mal ganz abgesehen vom Lifestyle-Faktor, den Dir nur ein Roller bieten kann.
Wenn Du für die Anschaffung eines Rollers nicht gleich Dein hart angespartes Geld auf einmal ausgeben willst, kannst Du Deinen Scooter auch durch einen Kredit finanzieren und dann ganz bequem in monatlichen Raten abbezahlen. Ob und wie eine Roller-Finanzierung möglich ist und ob es auch eine Möglichkeit gibt, einen Roller ohne Schufa-Abfrage zu finanzieren, erklären wir Dir in den folgenden Zeilen.

Stell Dir folgendes Szenario vor: Du hast einen Roller und stellst fest, dass Du die Papiere verloren hast- unter anderem fehlt Dir auf einmal auch die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis). Was musst Du nun tun, damit Du weiter fahren kannst, ohne Probleme mit der Polizei zu bekommen?

Der Ausbildungsberuf des Zweiradmechanikers ist recht exklusiv und weitaus weniger bekannt als klassische Ausbildungsberufe wie etwa der Bankkaufmann oder der Einzelhandelskaufmann. Wie der Name bereits verrät beschäftigt sich der Zweiradmechaniker mit allen fahrbaren Geräten des Zweiradbereiches, die über zwei oder auch mehr Räder verfügen - ganz egal ob Fahrrad, Mofa, Motorrad oder Quad. Meist wird der Beruf durch sehr passionierte und begeisterte Zweirad-Fahrer absolviert, die somit in ihrer Arbeit ganz und gar aufgehen und viel Spaß auf der Arbeit haben. In den folgenden Abschnitten gehen wir einige Eckpunkte des Berufsbildes durch und Du kannst dir ein kleines Bild machen, ob der Beruf als Zweiradmechaniker eventuell auch für Dich in Frage kommen könnte.

Das korrekte Einfahren des neuen Autos oder Rollers ist ein "Muss". Das Einfahren ist sehr wichtig und notwendig, damit sich der Kolben und Kolbenring an den Zylinder anpassen. Dadurch wird auch die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängert. Die beweglichen Teile des Fahrzeugs müssen sich langsam an die Belastungen gewöhnen. Bei Rollern ist das Einfahren wichtig, aber wie sieht es bei modernen Motorrädern, Autos oder gar Elektrofahrzeugen aus?

Wenn die Autobatterie oder Motorradbatterie leer ist und das Fahrzeug nicht anspringen kann, dann wird das Fremdstarten benötigt. Das Auto oder das Motorrad wird mit Hilfe einer anderen Batterie per Überbrückung fremdgestartet.

Motorradbatterien, bzw. Rollerbatterien sind in erster Linie Starterbatterien. Sie versorgen den elektrischen Anlassermotor mit Energie und starten auf diese Weise den Verbrennungsmotor. Beim Starten fließen hohe Ströme zum elektrischen Anlassermotor, daher ist die Motorradbatterie für diesen Prozess kreiert: Die Motorradbatterien ist nur kurzfristig belastbar liefert aber hohe Leistung. Eine Starterbatterie stellt zudem auch den Ausgleich von Lastspitzen sicher und stellt die Versorgung elektrischer Verbraucher sicher, wenn die Lichtmaschine nicht ausreichend Energie bereitstellt.

Mofaroller sind motorisierte Zweiräder. Im Grunde handelt es sich um normale Motorroller. Die Motorleistung bzw. die Höchstgeschwindigkeit ist jedoch gedrosselt.
In der Regel findet diese Drosselung über die Drehzahl des Motors statt.
Im Folgenden klären wir die häufigsten Fragen zu Modarollern.

Ein regelmäßiger Ölwechsel am Fahrzeug ist ein absolutes Muss! Damit das Gefährt noch lange in Schuss bleibt, solltest Du regelmäßig einen Ölwechsel durchführen und den Füllstand kontrollieren. Wenn Du Dir unschlüssig bist, welches 2 Takt Öl das richtige ist, dann bist Du auf der richtigen Seite gelandet. Grundlegend unterscheidet man drei verschiedene 2-Takt Öl Varianten. Es werden vollsynthetische, teilsynthetische und mineralische Öle angeboten.

Wenn ein Roller oder Moped selber repariert oder getunt werden soll, wird eine geeignete Räumlichkeit benötigt. Du sparst nicht nur bares Geld durch Deine Eigenleistung, sondern das Schrauben und Basteln machen auch jede Menge Spaß.
So kannst Du Dir Deine eigene Schrauberwerkstatt einrichten!

Was ist die Zündung beim Roller und wie funktioniert die Zündung? Fragen, die man sich häufig beim Tunen und Pflegen eines Zweirads und insbesondere Zweitakters stellt. Im Folgenden erkläre ich Dir, wie die Zündung bei Rollern funktioniert, und wie Du sie einstellen kannst. Viel Spaß!

Sicher kennst Du Benzinmotoren (Ottomotoren) und Dieselmotoren und hast eine Vorstellung davon, wie sie funktionieren. Diese beiden Motortypen werden heute in fast jedem PKW und Lastkraftwagen eingebaut, die auf unseren Straßen zu finden sind. Sowohl Benzin- als auch Diesel-Automobilmotoren werden als Viertakt-Hubkolben-Verbrennungsmotoren bezeichnet. Es gibt aber noch eine dritte Art von Motoren, bekannt als Zweitaktmotor, der ursprünglich für Fahrzeuge mit geringerer Leistung gedacht war.

Bei einem 4-Takt-Motor handelt es sich um eine sog. Verbrennungskraftmaschine. Sie wandelt die thermische Leistung in Bewegungsenergie um. Der innere Ablauf kann als rechtsherum laufender Kreisprozess bezeichnet werden. Für diesen Umlauf sind für die Maschine vier Takte erforderlich, die in Arbeitsschritten nacheinander ablaufen.

Der Vergaser ist ein Bauteil in dem die Gemischbildung für den Motor deines Rollers gemacht wird. durch Zerstäuben des Kraftstoffes und dem beimengen von Luft, wird das Gemisch erzeugt und dann in den Verbrennungsraum des Motors geleitet.
Bei Arbeiten an deinem Vergaser solltest du dir immer Zeit nehmen.

Hat man einen Roller, dann fährt man diesen gerne und möglichst oft. Aber die Fahrfreude ist bei den meisten viel größer, wenn auch die Geschwindigkeit erhöht werden kann. Deshalb ist es ein bekanntes und beliebtes Mittel, den Roller zu entdrosseln. Du musst aber auf einiges achten, wenn du deinen Roller entdrosseln möchtest. Es gibt zahlreiche gesetzliche Vorgaben, die man erfüllen muss. Ansonsten kann das schwerwiegende Folgen haben. Es gibt viele Möglichkeiten, um mehr Leistung aus einem Mofa oder Roller herauszuholen. Welche das sind, was dabei zu beachten ist und wie man das macht, das erfährst du im Folgenden.

Im Jahr 2010 kam es zu einer Neufassung der Winterreifenpflicht durch den Gesetzgeber. Es wurde konkret definiert, wann es sich um einen Winterreifen handelt und wann nicht. Insofern sind nur noch Winterreifen mit dem sogenannten "Schneeflockensymbol" zugelassen. In der Fachsprache wird vom Bergpiktogramm oder dem Alpine-Symbol gesprochen. Die Winterreifenpflicht ist nun in Sachen PKW- und LKW-Reifen klar, doch wie sieht es mit einspurigen Fahrzeugen, darunter Roller und Motorräder, aus? Müssen auch diese Winterreifen besitzen?

Im Prinzip könnte man sagen, dass Automatikroller mit Variomatik nur einen Gang haben. Natürlich stimmt das so nicht wirklich, eine Variomatik funktioniert jedoch anders als eine klassische Schaltung.
Wie man sich das Funktionsprinzip vorstellen kann, erfährst Du hier.

Was sind Chinaroller/Baumarktroller?
Du möchtest dir einen Baumarktroller zulegen und bist noch unsicher? Das Angebot der Chinaroller in den einschlägigen Märkten ist unschlagbar günstig. Und auch technisch überzeugen die Roller aus China mittlerweile oft. Grundsätzlich bestehen überhaupt gar keine Bedenken, einen Baumarktroller zu erwerben. Die Preisdifferenz zu den Markenrollern ist erheblich und du kannst hiervon profitieren.

Wer sich mit einem Kraftfahrzeug auf öffentlichen deutschen Straßen fortbewegen möchte, benötigt eine Versicherung für sein Fahrzeug. Doch im Gegensatz zu einer klassischen KFZ-Versicherung für Autos oder Motorräder tritt bei einer Mopedversicherung ein zeitlich begrenzter Versicherungsvertrag in Kraft, der einmal jährlich erneuert werden muss.
Worauf Du beim Abschluss einer Roller oder Mofa Versicherung achten musst, erfährst Du in diesem Ratgeber.

Was ist der Roller Gebrauchtkauf?
Ob Motorrad oder Roller: Für Zweirad-Fans ist dieses Stück Freiheit zugleich Leidenschaft, Hobby und Lebenseinstellung und ein Stück Freiheit. Wenn Du Dir einen Roller kaufen möchtest, dann suche Dir nicht irgendein Fortbewegungsmittel. Zum einen sollte das Kraftrad zu Dir passen und zum anderen solltest Du Dir gut überlegen, das Kraftrad neu oder einen Roller gebraucht zu kaufen. Je nach Führerscheinklasse und Leistung lohnt es sich auch schon, einen Roller mit 50ccm gebraucht zu kaufen. Um für den Kauf gut gerüstet zu sein, erhältst Du in den kommenden Kapiteln hilfreiche Tipps.

Heute gehen wir mal ein Stück weit weg vom technischen und unterhalten uns über etwas fürs Gemüt ;)
Denn Scootertuning ist mehr als nur der technsiche Bereich. Hier die 10 besten Scootertuning-Sprüche, die jeder Tuner gelesen haben sollte!

Einige Motoren benötigen einen Choke, wenn sie noch kalt sind. Das ist auch bei warmen Außentemperaturen der Fall. Der Choke muss bei einem Roller direkt nach dem Starten deaktiviert werden. Danach kann der Motor eines Rollers auch ohne Choke wieder gestartet werden. Bei einem zu warmen Motor kann ein Choke sogar als störend wirken, da er in diesem Fall das Starten verhindert. Bei einer Vespa hat ein Choke eine besondere Eigenart. Umso mehr Gas du gibst, umso schwächer wird er. Das liegt vor allem an der Konstruktion, bei der beim Starten viel Luft mit einzogen wird.

E-Scooter liegen voll im Trend. Dabei sind die bis zu 40 km/h schnellen Elektroroller nicht nur bei jungen Leuten beliebt. Immerhin sind die Roller äußerst flexibel einsetzbar und einfach praktisch. Wenn du mit dem Gedanken spielst, dir einen E-Scooter zu kaufen, dann tue dies nicht, ohne dich vorher informiert zu haben. Im Folgenden versuchen wir etwas Licht ins Dunkel zu bringen und dir für den Kauf deines E-Scooters ein paar Tipps und Tricks mit auf den Weg zu geben.

Was ist die CDI bei Rollern?
Bei einer CDI eines Rollers handelt es sich um eine kontaktlose, mikroelektronische Steuereinheit. Aufgrund des Signals von der CDI erfolgt eine elektronische Steuerung des Zündzeitpunkts der Zündkerze. Hier unterscheidet man bei Rollern zwischen 2-Takt und 4-Takt Varianten, die unterschiedliche CDIs benötigen um eine optimale Einleitung der Kraftstoffverbrennung innerhalb des Zylinders zu initiieren. Im nachfolgenden Beitrag erfährst Du eine Reihe von Informationen, was es mit dem CDI im Allgemeinen sowie im Speziellen bei Rollern auf sich hat. ​

Elektroroller werden in der Kurzform auch gern als E-Roller bezeichnet. Es sind schnittige Modelle wendig, schnell und sie fahren durch einen Elektroantrieb der durch einen Akku und einer Traktionsbatterie gespeist wird.
Die Zukunft der Motorroller liegt bei den E-Scootern. Wir stellen Dir die 5 beliebtesten Modelle vor.

Du planst Dir einen Elektroroller zu kaufen - aber den E-Roller gibt es in unterschiedlichen Preiskategorien. Außerdem bist Du Dir nicht sicher, wie viel Geld Du für ein gutes Gefährt ausgeben solltest? Im Gegensatz dazu gibt es auch noch den guten alten Benzin Roller, der vermeintlich ein wenig günstiger ist. Das täuscht, denn meistens sind die Benzin Roller nur in der Anschaffung günstiger. Oder?

Alle Fahrzeuge, egal ob Autos oder auch Roller verfügen über eine Fahrzeugidentifikationsnummer. Oftmals wird auch von einer Fahrgestellnummer oder Fahrzeugidentnummer bzw. Fahrzeugidentifikationsnummer gesprochen. Mit Hilfe dieser eindeutigen Kennung lässt sich jedes Fahrzeug identifizieren und beispielsweise bei einem Diebstahl exakt dem Besitzer zuordnen.

Ein Drehzahlbegrenzer ist eine Einrichtung an Kraftmaschinen, wie zum Beispiel Rollern, die automatisiert und technisch eingerichtet ist und bei dem Erreichen der oberen Grenze der Drehzahl eine weitere Erhöhung verhindert. Er wird eingesetzt, um die Gefahr einer mechanischen Zerstörung, die bei der Überschreitung der maximalen Drehzahl eintreten kann, zu verhindern. Außerdem kann ein Drehzahlbegrenzer ebenfalls bei zu erwartendem erhöhten Verschleiß oder der Einhaltung optimaler Betriebsbedingungen eingesetzt werden. Bei Motorrollern kommen Drehzahlbegrenzer als (temporäre) Drossel zum Einsatz.

Im Jahre 1919 wurde der Motorroller auf dem deutschen Markt eingeführt. Mittlerweile handelt es sich bei diesem Vehikel um ein besonders beliebtes Trendfahrzeug. Seit diesem Zeitpunkt erweiterte die Technologie den Markt an Motorradrollern kontinuierlich. Heutzutage gibt es beispielsweise sportlich ausgerichtete Roller, die primär Jugendliche ansprechen. Parallel hierzu kann man auf dem Markt ebenso die beliebten Retro-Roller finden. Diese Retro-Roller sprechen hingegen eher die ältere Generation an. Interessenten, die sich für den Kauf eines Rollers interessieren, können infolge dessen auf dem Markt sicher ein passendes Modell finden. Im nachfolgenden Beitrag werden die beliebtesten Modelle des 50 ccm Roller näher aufgelistet und untersucht - egal ob 2- oder 4-Takter oder sogar Elektro-Roller.​

Das Unternehmen Peugeot Motocycles wurde 1926 unter dem Namen Cycles Peugeot gegründet. Damals wurde die Automobil- und Motorradsparte von Peugeot aufgrund der finanziellen Lage in die unterschiedlichsten Unternehmen aufgesplittet. Das Unternehmen gilt heute als ältester Zweiradhersteller der Welt. Er ist mit 3000 Händlern in mehr als 70 Ländern weltweit vertreten.

Ein Roller, so wie wir ihn alle kennen, geeignet für alle Wege nur eben elektrisch betrieben. Das nennt man Elektroroller, wahrscheinlich die Zukunft des konventionellen Rollers. Ohne Lärm und Abgas bewegen sie sich durch die Städte. Mit ihrem elektrischen Antrieb fahren sie bis zu 45 km/h schnell (Klasse M) und bringen dich bis zu 40 Kilometer weit (Tendenz: Steigend!). Das ist der Durchschnitt, welcher auch vom Akku abhängig ist.

2-Takt-Motoren sind in Deutschland immer noch weit verbreitet.Neben dem Einsatz in Motorrollern finden sie auch in verschiedenen handlichen Gartengeräten wie Rasenmähern oder motorbetriebenen Heckenscheren etc. ihre Anwendung. 2-Takt-Motoren kommenals Außenbordmotoren von Schiffen zum Einsatz. Doch wie funktionieren 2-Takt-Motoren und sind sie in der heutigen Zeit noch rentabel? Wie sieht die Zukunft des 2-Takt-Motors aus? Hier findest Du die Antwort.

Wie der Name es schon vermuten lässt, ist eine Helmfachanlage eine Vorrichtung, die Du leicht selbst in das Helmfach einbauen kannst, wenn Du ein wenig handwerkliches Geschick besitzt. Während der Fahrt mit Deinem Roller kannst Du dann bei Bedarf Radio hören. Um eine solche Anlage bauen zu können, musst Du Dich auch technisch geschickt anstellen, damit sie wunschgemäß funktioniert. Du erhältst nun eine praktische Bauanleitung, in der Autoradio und Verstärker das Zentrum des Geschehens bilden.

Unter Scootertuning versteht man das Tuning von Motorrollern. Der Begriff Tuning = Einstellung stammt aus dem Englischen - Roller werden Scooter genannt. Üblicherweise sind 50er-Roller mit einem Zweitakt-Motor und einem Hubraum von 49 cm³ ausgestattet. Mit entsprechendem Fachwissen kann bei einem Kleinkraftrad, also einem 45-Kmh-Roller mit einer Durchschnittsleistung von 4 PS /3 kW, ein Scootertuning vorgenommen werden.