Mofapapiere
So steht es in meinen Papieren:
FZ umgeruestet z Mofa; Begr. v. Leistung u. Bauartbed. Hoecstgeschw. D . Drosselschieberanschlag i. CVT-Trieb, wirks. Durchm. d. Reduzierung 50,5mm u zus. Distanzscheibe vor der Variator-Gleithuelse, wirks. Dicke 1,0mm, m. Drosselblende i. Zylinderauslass, wirs. Durchmesser 15mm, sitzbanklaenge, mittels Tasche auf 450mm berg. ***
Ich versuche mal zu übersetzen:
Fahrzeug umgerüstet zu Mofa; Begrenzung von Leistung und Bauartbedingt Höchstgeschwindigkeit durch Drosselschieberanschlage → Gaszugdrossel
im CVT -Trieb, wirksammer Durchmesser durch Reduzierung 50,5mm und zusätzlich Distanzscheibe vor der Variator-Gleithülse. → Das müsste dann die Drosselscheibe sein
Drosselblende im Zylinderauslass, wirksammer Durchmesser 15mm, Sitzbanklänge mittels Tasche auf 450mm Begrenzt. →Zylinder auslass Drossel und Mofa Tasche am Sozio.
So steht es in meinen Papieren:
FZ umgeruestet z Mofa; Begr. v. Leistung u. Bauartbed. Hoecstgeschw. D . Drosselschieberanschlag i. CVT-Trieb, wirks. Durchm. d. Reduzierung 50,5mm u zus. Distanzscheibe vor der Variator-Gleithuelse, wirks. Dicke 1,0mm, m. Drosselblende i. Zylinderauslass, wirs. Durchmesser 15mm, sitzbanklaenge, mittels Tasche auf 450mm berg. ***
Ich versuche mal zu übersetzen:
Fahrzeug umgerüstet zu Mofa; Begrenzung von Leistung und Bauartbedingt Höchstgeschwindigkeit durch Drosselschieberanschlage → Gaszugdrossel
im CVT -Trieb, wirksammer Durchmesser durch Reduzierung 50,5mm und zusätzlich Distanzscheibe vor der Variator-Gleithülse. → Das müsste dann die Drosselscheibe sein
Drosselblende im Zylinderauslass, wirksammer Durchmesser 15mm, Sitzbanklänge mittels Tasche auf 450mm Begrenzt. →Zylinder auslass Drossel und Mofa Tasche am Sozio.