Anfänger hat ein paar Fragen

Moin,
im Jet Force bzw allgemein Peugeot liegend wird KEIN Drosselring verbaut, da gehört auch keiner rein!
Gedrosselt wird über:
45iger: 45iger Drosselscheibe
25iger: 25iger Drosselscheibe + Gasschieberdrossel.

Original ohne Drossel sollte er min. 70kmh erreichen können. Wenn er das nicht schafft, stimmt etwas mit dem Motor nicht bzw Wartungsstau.
Als 25iger fährt er 35kmh laut Tacho und als 45iger 55kmh laut Tacho.


Lackieren würde ich ihn da es sich um eine Sonder Edition handelt, in dem Originalen Ice Blade weiß oder alternativ einem ähnlichen weiß, da wird dir ein Lackierer mit Farbkarten sicher aushelfen können um die Farbe genauer bestimmen zu können.
Ich hatte meine 2012er IceBlade damals nach einem Unfall beim Lackierer abgegeben und dieser hat mir die neu beschaffte Verkleidung in einem Audi weiß lackiert und der Unterschied zur restlichen Original Verkleidung ist kaum bis garnicht aufgefallen.

Für den Peugeot Schriftzug würde ich einfach mal zu einem Folierer gehen und dort anfragen ob er den Aufkleber nach machen kann.
Sollte mit einem Plotter und Farblich passender Folie kein Problem sein.


-Für den BösenBlick gibt es hier im Forum eine Vorlage, diese befindet sich im Legalen rahmen.
-AngelEyes sind genau genommen eine Veränderung der Lichtanlage und damit erlöscht genau genommen die Zulassung der Original Scheinwerfer. ich habe mir damals einfach 80mm SMD GRB Led Ringe eingeklebt und diese auf weiß eingestellt wenn ich gefahren bin und habe dafür die Original Standlichter abgeklemmt damit die AngelEyes die neuen Standlichter sind (ist genau genommen nicht legal bzw nicht zugelassen aber so zumindest nicht direkt auffällig und farblich im legalen rahmen).
-Rücklicht, gibt es das Stage6 LED Rücklicht einmal in klarglas und einmal in getönt. Es hat eine E-Nummer, diese ist aber gefälscht.
-Das Kennzeichen an der Vario ist NICHT Legal, es muss auf bestimmten Winkeln und in bestimmten höhen Montiert sein und diese schafft man nicht wenn das Kennzeichen an der Vario ist. Hierzu würde ich eher empfehlen einen kurzen Kennzeichenhalter für unters Heck selbst zu bauen, ich meine dazu gab es hier im Forum auch eine Anleitung mit einer Zeichnung des Halters.
-Vorab ich würde Scooter Attack nicht empfehlen da die meisten Teile dort weit aus Teurer sind als auf den meisten anderen üblichen Rollerteile Seiten. Den Seitenständer würde ich ausschließlich von Buzzeti empfehlen, dafür gibt es auch schon eine Halterung am Rahmen wo dieser einfach mit 2 Schrauben angeschraubt wird. (Linke Unterbodenverkleidung runter, in etwa auf Hohe des Federbeins ist die Halterung).
Haupt und Seitenständer sind komplett unabhängig voneinander.
-Ich habe bisher nur einen gesehen der seinen Helm in das "Helmfach" stecken konnte und der hatte einen Helm der Größe S. Das Helmfach vergrößern funktioniert nicht.
-Das neue Öl einfach auffüllen.
-Ein Drehzahlbegrenzer bringt dir absolut garnichts und ist auch nicht dafür geeignet oder dafür gedacht die Geschwindigkeit zu reduzieren bzw auf einem Wert einzustellen. Wenn man weiß wie die Variomatik funktioniert, wird klar warum das so ist. Ein Drehzahlbegrenzer ist wie der Name schon sagt nur dafür da die Drehzahl zu begrenzen um ein Überdrehen des Motors zu verhindern.
Was du meinst wäre ein KmH Begrenzer, diese Funktionieren in der Regel auch eher nur so naja als das sie zuverlässig sind, außerdem muss dazu der Kabelbaum beschädigt werden.

Zum Rechtlichen, gibt es keine Pauschal Antwort.
-von Mängelkarte bis Abschleppen lassen und einem Gutachter vorführen kann alles dabei sein, ebenso die zugehörigen Strafen.
-Wenn du nur den B Führerschein hast und der Roller schneller als 45 (bzw 50 bei Fahrzeugen vor 2002) fährt, ist das Fahren ohne Führerschein und Fahren ohne Pflichtversicherung und Erlöschen der Betriebserlaubnis bzw Inbetriebnahme eines Fahrzeuges ohne Betriebserlaubnis.
Hättest du min. A1 und würdest den Roller freiwillig Zulassen (Amtliches Kennzeichen anstatt Versicherungskennzeichen), wäre es "nur" Erlöschen der Betriebserlaubnis, was die Strafe deutlich mindern würde.

Aber wie bereits geschrieben gibt es da keine Pauschal Antwort, am Ende kommt es auf den Polizisten an und wenn es weiter hoch geht auf den Staatsanwalt.
Da kann dann auch von "Anzeige Fallengelassen" bis Führerschein Sperre/Entzug + MPU und Bußgeld alles dabei sein.

Also lackieren kann man selbst...
Die Frage dazu ist wie gut die Lackierung aussehen soll.
Preise sind überall unterschiedlich, da hilft nur vor Ort nach fragen und sich ein Angebot einholen.

Matt würde ich nie selbst lackieren wollen, abgesehen davon dass du alles darauf siehst (also allgemein bei Mattem Lack) ists auch nicht einfach zu lackieren.
Zum Lackieren selbst gibts einige Anleitungen und Infos was man an Vorbereitung usw machen muss (sollte) und wie es dann gemacht wird aber wie gesagt, da ist die Frage halt wie gut es werden soll.

Hallo Henri,
beim Lackieren sind die Vorarbeiten das wichtigste. Solltest Du hierbei schludern, wird Dich das Endergebnis nicht überzeugen. Aber das Lackieren selbst ist gar nich soo schwer. Du musst auf die richtige Umgebungstemperatur achten und es sollte windstill sein, falls Du draußen lackierst. Die zu lackierenden Bauteile sollten ebebfall nicht kalt sein. Die kannst Du sogar mit einem Fön vorwärmen. Als Lack würde ich Dir Duplicolor aus dem Baumarkt empfehlen. Und guck mal nach speziellen Sprühköpfen für die Lackdosen, da gibt es verschiedene, die entweder einen schmalen oder breiten Sprühstrahl erzeugen. Dann mehrere Schichten Lack auftragen. Zum Abkleben gibt es beim Lackierer spezielles Klebeband (von 3M, glaube ich), frag da mal nach. Tesa-Krepp ist zu grob dafür, das reicht gerade mal für eine Rauhfasertapete.
Ich habe meine YZF selbst mit Sprühdosen lackiert. Danach hat ein Lackierer noch eine Schicht Klarlack aufgetragen.

Gruß aus DO
Holgi