Aprilia Rally 50 (1997) hat "Leistungslöcher". Was tun?

Hallo,

habe vor zwei Wochen eine Aprilia gebraucht gekauft. Nun hatte ich anfangs Probleme mit dem choke, weil ich noch absoluter Neuling bin. Inzwischen gelingt es mir aber so zu starten (indem ich den choke leicht nach links drehe, dann so ca. 1min im Stand laufen lasse, dann noch ca. 200m fahre, dann den choke wieder ganz nach rechts drehe), dass er mir "nur" noch 1-2x pro Fahrt absäuft (wenn er unter 5km/h fährt). Probleme habe ich aber immer noch bei Tempo 20-30 (schneller fahre ich noch nicht dauerhaft), dass er immer wieder "Löcher" in der Leistung hat, d.h. ich gehe nicht vom Gas, trotzdem wird er eindeutig langsamer und er reagiert dann auch nicht sofort darauf wenn ich Gas gebe, sondern sehr verzögert. Das ist auf Dauer anstrengend und fühlt sich nicht normal an. Wenn ich dann allerdings wieder den choke leicht nach links drehe (wie bei Start), dann fährt er normal, hat keine "Leistungslöcher" und reagiert sofort aufs Gas geben. Wenn ich das richtig verstanden habe, soll man den choke ja aber nicht dauerhaft geöffnet haben.
Der Verkäufer hat ihn sich auch nochmal angeschaut und meinte er musste was am Leerlauf einstellen (so habe ich es verstanden), trotzdem bleiben die Probleme. Auch noch nach 20min Fahrt säuft er mir manchmal immer noch ab, wenn ich unter 5km/h fahre.

Was müsste ich tun und woran liegt das?

Vielen Dank!
Sowas ist allerdings zu fortgeschritten für mich. Wie teuer ist denn sowas wenn ich es in einer Werkstatt machen lasse?
Wer in Berlin wohnt und sowas kann, kann sich gerne bei mir melden.


Könnte es auch sein, dass ich nicht lange genug im Stand warm laufen lasse?
Wäre es denn ein Problem den choke dauerhaft leicht geöffnet zu lassen? Denn so funktioniert es ja, d.h. diese Leistungslöcher sind dann nicht da.