Jetty springt nicht mehr an - Vergaserproblem?

Hallo Leute,

Meine Jetty springt nun gar nicht mehr an. Als ich sie bekommen hab, nahm sie kaum Gas an. Dann lief sie kurz, konnte zu meinem Kumpel fahren (ca. 5 Minuten entfernt) auf dem Rückweg nahm sie immer weniger Gas an und ging dann aus. Nach mehrmaligen Ankicken ging sie wieder an und ich schaffte es gerade so nach Hause, ging auf dem Vorplatz dann beim Gas los lassen sofort wieder aus.

Dann stand sie ca 6 Monate, nachm Umzug wollte ich sie wieder fit machen. Also Gaser komplett gereinigt, alles kontrolliert.

In einem anderen Forum wurde mir gesagt, es könnte an den Simmerringen liegen, wären nicht ganz dicht, Welle sollte ich kontrollieren etc. Der Motor scheint komplett in Ordnung zu sein.

Dabei habe ich einen komplett neuen Zylinder gekauft, vorher waren 50ccm verbaut, hab einen von 2extreme von nem Kollegen bekommen, brandneu und alles verpackt. Also eingebaut und so weiter.

HauptDüse auf 72 erhöht (Gurtner PY12 Gaser)
Neuen Benzinfilter eingebaut.
Sogar das Gurtner Reparatur Kit hab ich gekauft, davon konnte ich nur die Luftgemisch und Standgasschraube verwenden, der Rest der dabei war, scheint gar nicht zu passen (Nadel zu dünn, Mischrohr fällt durch den Gaser durch)

Meiner Meinung nach liegt es irgendwie am Gaser.
Der Schlauch, der über dem Zylinder vom Block abgeht (Glaube Unterdruck ???) geht ins Leere, muss der am Gaser fest gemacht werden?

Er lief nach dem Umbau kurz, ging aber immer wieder aus. Dann drehte er einmal dermaßen Hoch, als würde ich Vollgas geben. Musste die Zündung aus machen sonst wäre er fliegen gegangen xD

Ist dass das bekannte "Jetforce Problem"? Hab schon viel darüber gelesen aber alles führt ins Nichts.

Lieben Gruß

Krass, du hast das Problem als einziger von 10 Leuten erkannt. Danke, es war wirklich der Schlauch.

Jetzt springt er zumindest an, geht aber immer wieder Mal aus.

Sag mal, passt ein Dell'orto Gaser vom Speedy 2 auch an die Jetforce? Die sind doch eigentlich baugleich, oder?

So lange noch nicht, 2018 hast du deine Jetty noch ausgegraben und auch wegen nem Gaser gefragt xD
Wollte den PY15 googlen und da wurde mir dein Beitrag angezeigt xD

Also den P12 habe ich derzeit drauf. Aber die Nadel kommt mir spanisch vor, die hat auch keine Rillen und kein Clip der Kopf oben ist nur was dicker.

Die Beitrag mit dem Abstimmen hab ich mal gespeichert.

Erstmal muss er aber laufen, ohne immer aus zu gehen.
Also die Standgasschraube muss ganz rein und dann 2,5 Umdrehungen raus?
Und Luftgemisch ganz rein und dann 1,75 Umdrehungen raus?
So habe ich es Mal irgendwo gelesen.

Danke für die Info. Werkstatt wird schwer, müsste den dahin schieben und das ist bei uns auf'm Dorf Recht unangenehm xD

Denke aber mal, dass die Kompression okay ist. Hat richtig gut Druck wenn ich die Hand auf'n Pott drücke und Kicke.

Aber was anderes macht mir jetzt sorgen, er lief ganz gut gestern. Hab ihn lange laufen lassen um Betriebstemperatur zu erreichen und ein bissel feiner ein zu stellen. Jetzt bleibt er auch an.
Aber, als ich heut morgen in die Garage bin, war ne Pfütze unterm Roller. Ein Gemisch aus Benzin und Öl glaube ich... Irgendwo leckt er.

Tatsächlich, der Schlauch vom Tank zur Benzinpumpe hatte einen Riss. Kann er deswegen auch so verrückt spinnen?

Leider habe ich nur einen Schlauch mit 5mm Durchmesser da. Mit etwas drücken hat er gepasst. Aber stört das nicht den Benzin Flow?

Achja, der Anschluss am Gaser auf'm Bild. Das ist für'n Überlauf oder?