Servus zusammen,
ich bin neu hier und aus dem Raum Niederbayern
wollte gestern meinen Jet Force 50 C-Tech R Cup NK Bj.08 wieder fit machen und die hinteren Bremsbeläge wechseln. Da hab ich dann gesehn dass vom Vergaser was runterläuft. War leider Benzin, das von der Schwimmerkammer raus kam.
Ich vermute das es die Dichtung der Schwimmerkammer ist. Habt ihr hier Erfahrung?
Wollte nun eine neue Dichtung bestellen, aber ich finde leider keine passende Dichtung dafür.
Verbaut ist ein Gurtner PY ZE19.423A Vergaser. Alles was ich über den Jet finde sie 17,5er Vergaser oder 14er.
Der Vergaser hat einen E-Shoke und eine Vergaserheizung.
Beim demontieren ist mir auch die Heizung raus gegangen oder hat sich abgedreht. Braucht man diese überhaupt?
Kann mir hier bitte jemand weiterhelfen?
Vielen Dank schon mal
Gruß Manuel
ich bin neu hier und aus dem Raum Niederbayern
wollte gestern meinen Jet Force 50 C-Tech R Cup NK Bj.08 wieder fit machen und die hinteren Bremsbeläge wechseln. Da hab ich dann gesehn dass vom Vergaser was runterläuft. War leider Benzin, das von der Schwimmerkammer raus kam.
Ich vermute das es die Dichtung der Schwimmerkammer ist. Habt ihr hier Erfahrung?
Wollte nun eine neue Dichtung bestellen, aber ich finde leider keine passende Dichtung dafür.
Verbaut ist ein Gurtner PY ZE19.423A Vergaser. Alles was ich über den Jet finde sie 17,5er Vergaser oder 14er.
Der Vergaser hat einen E-Shoke und eine Vergaserheizung.
Beim demontieren ist mir auch die Heizung raus gegangen oder hat sich abgedreht. Braucht man diese überhaupt?
Kann mir hier bitte jemand weiterhelfen?
Vielen Dank schon mal
Gruß Manuel
