Servus Leute hab vor ca. einem Monat mit einem Kumpel von mir den Motorblock gespalten, um die Kurbelwelle und den neuen 70ccm Zylinder zu verbauen. Damit die innere Kühlung auch gegeben ist und der sprit Verbrauch nicht ganz so unmenschlich wird habe ich noch einen Nachbau des 17,5mm Vergasers von dellorto verbaut.
Zum Roller:
Peugeot Jet force C-tech (50ccm)
Malossi 70ccm sport
Doppler endurance race (kurbelwelle)
17,5er Vergaser mit 72er düse
Tecnigas rs 2 (entdrosselt)
Malossi multivar
Malossi Keilriemen
Weiße malossi kullus
8,5 gr Gewichte
Den zylinder habe ich ca. 500km eingefahren aber trotzdem läuft er nicht so gut und das Zündkerzenbild ändert sich auch irgendwie nicht trotz dass ich Löcher in den luftfilterkasten gemacht und die düsen gewechselt habe. Keine Ahnung wie ich diese "Leerlauf gemischschraube" einstellen soll geschweige denn oder ich die quetschkante beachten muss bei dem malle Sport 70. So langsam hab ich einfach kein durchhalten Vermögen mehr und weiß nicht mehr weiter....
Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App
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Malossi 70ccm sport
Doppler endurance race (kurbelwelle)
17,5er Vergaser mit 72er düse
Tecnigas rs 2 (entdrosselt)
Malossi multivar
Malossi Keilriemen
Weiße malossi kullus
8,5 gr Gewichte
Den zylinder habe ich ca. 500km eingefahren aber trotzdem läuft er nicht so gut und das Zündkerzenbild ändert sich auch irgendwie nicht trotz dass ich Löcher in den luftfilterkasten gemacht und die düsen gewechselt habe. Keine Ahnung wie ich diese "Leerlauf gemischschraube" einstellen soll geschweige denn oder ich die quetschkante beachten muss bei dem malle Sport 70. So langsam hab ich einfach kein durchhalten Vermögen mehr und weiß nicht mehr weiter....
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