Was ist Scootertuning?

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    • Was ist Scootertuning?

      unrealSpeedy hat eine neuen Artikel hinzugefügt:

      Was ist Scootertuning?

      unrealSpeedy

      Blog-Artikel


      Mit Tuning-Teilen können Leistung und Geschwindigkeit drastisch erhöht werden.
      Unfallforscher berichten, dass es technisch wirklich einfach ist, Roller auf Geschwindigkeiten von bis zu 80 Kmh zu frisieren. Laut aktueller Unfallforschung ist heute jeder zweite Roller unzulässig getunt.

      Wer leidenschaftlich Motorroller fährt, genießt es, in dieser Form Land und Leute kennenzulernen. Schnell entwickelt sich hieraus die Faszination des "Schraubens". Irgendwann entsteht der Wunsch nach mehr Leistung und Optik und somit mehr Individualität. Das Scootertuning bietet da genügend Möglichkeiten, den geliebten Scooter zu verändern. Je nach Modell des Rollers präsentiert sich bei den Anbietern eine große Auswahl an Teilen und es ergeben sich zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten zum Entdrosseln. Wichtig ist ein Bild vor Augen zu haben, wie der Roller mal aussehen soll und wo beim Tuning ansetzt werden soll. Verkehrsrechtliche Fragen sollten hier Beachtung finden, denn nicht jedes Scootertuning wird der Straßenverkehrsordnung = StVO gerecht - es könnten Probleme durch das entdrosseln entstehen. Über die jeweilige Rechtslage kann sich Jederman informieren, bevor Original-Teile ausgetauscht werden. Beispielsweise der Auspuff sollte in jedem Fall ein E-Prüfzeichen tragen. Wem für den zugelassenen Strassenverkehr sein Roller zu langsam ist, kann das Gerät entdrosseln. Aber immer nur zur Nutzung auf Rennstrecken, alles andere ist bei Strafe strengstens verboten.

      Welche…

    • "Trommelbremsen gehören selbstverständlich jetzt der Vergangenheit an."

      die erfahrung zeigt, das 95% der Dragrace fahrer, trommelbremsen (hinten) nutzen (und teilweise auch vorne)


      Auch für Trommelbremsen gibt es Bremsbacken wie z.b. die von Malossie, die mit passender trommel wie z.b. den TNT felgen adapter, stärker sind als die mehrheit der scheibenbremsen.
      *brumm*

    • Ecki schrieb:

      "Trommelbremsen gehören selbstverständlich jetzt der Vergangenheit an."

      die erfahrung zeigt, das 95% der Dragrace fahrer, trommelbremsen (hinten) nutzen (und teilweise auch vorne)


      Auch für Trommelbremsen gibt es Bremsbacken wie z.b. die von Malossie, die mit passender trommel wie z.b. den TNT felgen adapter, stärker sind als die mehrheit der scheibenbremsen.
      Danke für den Hinweis, da hast Du natürlich Recht. Ich habe den Beitrag überarbeitet.
      Da muss der Autor in Zukunft mal besser aufpassen ;)

    • Elements schrieb:

      Trommelbremsen sind Mist zwecks fehlender Kühlung.
      Die sind zwar besser gegen Regen oder generell Nässe geschützt aber auch schlechter zu kontrollieren
      da bist du aber schlecht informiert.

      ich bin jahre lang mit trommelbremsen stunt gefahren.
      das sie bei mir überhitzen ist klar, das macht die scheiben bremse auch (und zwar schneller als die trommel)

      mit z.b. den gennanten Malossie backen die kühl rillen hat und dem tnt felgen adapter der ebenfals kühlrippen hat, geht das sehr gut zwecks thermik.

      und bei trommelbremsen hast du viel mehr gefühl was den bremspunkt und die stärke des bremsens angeht.
      grade bei der art wie ich das fahrzeug nutze ist fahrzeug kontrolle das a und o, mit der trommel bremse konnte man sehr schön dosieren,
      mit der scheiben bremse ist das sehr viel schwerer und man überbremst sich schnell.
      *brumm*
    x

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