Hallo,
kann mir jemand sicher sagen, was es mit den offenen Anschlüssen an meinem Original Vergaser auf sich hat ?
Einmal ist das wohl der Überlauf. Da kommt ein kurzer offener Schlauch dran - ist OK
Aber was ist mit dem Anschluss zwischen Benzin- und Ölanschluss ? Der Anschluss ist nicht blind, denn wenn ich Bremsenreiniger draufsprühe steigt die Drehzahl an.
Hintergrund ist, dass der Roller ab und zu schlecht Gas annimmt. Aber nicht permanent. Wenn ich mit dem Gas "pumpe" zieht er dann manchmal ganz normal und kräftig an.
Gehen die Benzinpumpen gerne kaputt ? Es fühlt sich def. nach zu wenig Sprit an. Der Roller hat 10.000KM
Vergaser habe ich gereinigt - Deshalb sind mit die offenen Anschlüsse aufgefallen.
Freue mich über Ideen und Tipps
kann mir jemand sicher sagen, was es mit den offenen Anschlüssen an meinem Original Vergaser auf sich hat ?
Einmal ist das wohl der Überlauf. Da kommt ein kurzer offener Schlauch dran - ist OK
Aber was ist mit dem Anschluss zwischen Benzin- und Ölanschluss ? Der Anschluss ist nicht blind, denn wenn ich Bremsenreiniger draufsprühe steigt die Drehzahl an.
Hintergrund ist, dass der Roller ab und zu schlecht Gas annimmt. Aber nicht permanent. Wenn ich mit dem Gas "pumpe" zieht er dann manchmal ganz normal und kräftig an.
Gehen die Benzinpumpen gerne kaputt ? Es fühlt sich def. nach zu wenig Sprit an. Der Roller hat 10.000KM
Vergaser habe ich gereinigt - Deshalb sind mit die offenen Anschlüsse aufgefallen.
Freue mich über Ideen und Tipps