Nabend zusammen
Nach dem ich mit einen ZX TT Ungedrosselt angebaut habe, musste ich die HD verkleinern, da er die ersten Metern gespuckt hat. Dabei ging ich von 56 auf 50 (kleinere gibt es nicht). Es wurde zwar besser, ist aber immer noch nicht so ganz weg.
Neues Problem ist allerdings, das der Roller bei diesen Temperaturen nicht zu Fahren ist, ohne das man ihn die ersten 15 min einfach "warm" laufen lässt, was eine Zumutung ist.
Nun wollte ich mal Fragen, wo ran das liegen kann.
Habe auch festgestellt, das wenn ich den Choke vom Kabel Kappe, er das Problem mit dem Stottern nicht hat, allerdings dadurch enorm viel Sprit verbraucht.
Möchte allerdings erst einmal das Problem mit dem Warm werden in den Griff bekommen, den das Problem hatte ich vor dem ZX und "Anpassen" des Vergaser nicht.
Sollte ich evtl wieder eine Größere HD einbauen? Am Choke kann es nicht liegen, den der wurde getestet und Funktioniert einwandfrei.
Nach dem ich mit einen ZX TT Ungedrosselt angebaut habe, musste ich die HD verkleinern, da er die ersten Metern gespuckt hat. Dabei ging ich von 56 auf 50 (kleinere gibt es nicht). Es wurde zwar besser, ist aber immer noch nicht so ganz weg.
Neues Problem ist allerdings, das der Roller bei diesen Temperaturen nicht zu Fahren ist, ohne das man ihn die ersten 15 min einfach "warm" laufen lässt, was eine Zumutung ist.
Nun wollte ich mal Fragen, wo ran das liegen kann.
Habe auch festgestellt, das wenn ich den Choke vom Kabel Kappe, er das Problem mit dem Stottern nicht hat, allerdings dadurch enorm viel Sprit verbraucht.
Möchte allerdings erst einmal das Problem mit dem Warm werden in den Griff bekommen, den das Problem hatte ich vor dem ZX und "Anpassen" des Vergaser nicht.
Sollte ich evtl wieder eine Größere HD einbauen? Am Choke kann es nicht liegen, den der wurde getestet und Funktioniert einwandfrei.