Kein Anzug mehr wegen falschem/zu viel Öl?

Hallo...

bei meinem Jetti hat vor kurzem die Öl Lampe geleuchtet. Selbstverständlich hab ich Öl aufgefüllt. Da ich nicht weis, wo der Ölstab zu finden ist (vielleicht jemand nen Tipp?), hab ich nach Gefühl aufgefüllt. Kurze Zeit später kam erneut die Lampe. Und wieder hab ich nach Gefühl reingeschüttet. Verwendet hab ich hierfür das normale Öl wie fürs Auto das 10W40 oder wie das auch heisst. Ist doch nen 4Takter, da kann ich das doch nehmen oder nicht? Kurze Zeit später verschlechterte sich der Anzug enorm....nicht schleichend, so dass ich sage, er zieht nicht mehr so gut wie früher mal, sondern auf einmal.....Besonders an der Ampel ist es extrem oder bis zur Endgeschwindigkeit.....da komm ich grad mal so an die 100 ran. Das war vorher überhaupt kein Thema.....

Kann das wirklich am Öl liegen? Habe mir Heizgriffe gegönnt, da ich mit meinem Jetti früh Morgens zur Arbeit fahre. Kann ich da etwas unter dem Helmfach verstellt haben, als ich es zum Kabelverlegen ausgebaut habe?

Gruß vom Bodensee
Pennellow

Puh, dachte schon.....

aber kommt das nicht schleichend, also nach und nach?
Bei mir kam es aber von einem Tag auf den anderen......

Gruß
Pennellow

Mein Kumpel (Auto-Mechaniker),

meint steif und fest, dass es an zuviel Öl liegt.
Das Sichtfenster ist total schwarz, also bis obenhin voll mit ÖL.
Kann ich irgendwo Öl ablassen? Und bis wohin sollte denn das Sichtfenster gefüllt sein für einen optimalen Ölstand?

Hmm....muss mir glaub doch noch nen Reparaturhandbuch kaufen.
Steht sowas eigentlich in der Betriebsanleitung?

Gruß vom Bodensee
Pennellow

So, habe seit ein paar Tagen das Öl wieder auf "normal"-Füllstand.
Mein Jetti läuft seit dem Ablassen wieder wie früher.....wer hätte das gedacht.
Aber man lernt nie aus.

Gruß vom Bodensee
Pennellow