22.000 gelaufen - wie sieht's aus?

Viorz · 28. November 2014, 07:31

Moin habe mir gestern nen Jetti gekauft, der sehr gut fährt aber eben schon 22.000 km runter hat.

Habe nur 450€ gezahlt darum habe ich das in kauf genommen.

Jetzt weiß ich nicht wie die 22.000 km so aussahen von wegen falsches Tuning, überstehen etc.

Habe im Internet mal mach Zylindern geschaut und einen 50er Naraku mit Dichtung usw für 75€ gefunden. Sollte ich das Geld besser investieren und habe dann Ruhe oder Kurbelwelle, Lager usw direkt dabei?

bergabmitrückenwind · 28. November 2014, 08:38

Frei nach dem Motto Never change a running system freust Dich erstmal an dem gut laufenden jettie.
Wenn was kaputt ist kannst immer noch aktiv werden.
Was hoffentlich noch lange dauert... :thumbsup:

Gruss

Viorz · 28. November 2014, 08:55

Habe selten einen so gut laufenden Motor gesehen wirklich Top! Danke dir

Doublekinn[JetForce] · 28. November 2014, 12:43

Kommt eben darauf an wie der Jet behandelt wurde und ob daran gepfuscht wurde. Mein Zylinder wird jetzt schon nach 8800 KM müde weil ich nie warm gefahren habe und schon viel gepfuscht hab. So lange er gut läuft lass es wenn der Zylinder kaputt geht kannste ja immer noch was machen. Ist ja schnell gemacht so ein Zylinderwechsel

Tobias97xD · 28. November 2014, 12:56

so lange er läuft lass alles so wie es ist

du kannst ja nicht wissen wie lange der noch hält also noch nicht den zyl wechseln

qHRIS · 28. November 2014, 13:11

Wie schon gesagt, solange er läuft lass ihn laufen

Oliver_1998 · 28. November 2014, 13:44

Würde höchstens kolbenringe und dichtungen tauschen ansonsten lass alles so wie es ist ok was bei dieser laufleistung gut sein kiennte benzinfilter variorollen und getriebeöl wechseln wenn nicht schon gemacht

Viorz · 28. November 2014, 14:39

Danke Jungs! Werde alles mal neu abdichten und mal schauen was augenscheinlich so verschlissen ist

SpotlightQcK · 28. November 2014, 14:46

Kompression mal messen , wenn die stimmt am Motor nichts machen!
Vergaser mal reinigen mit Bremsenreiniger und ihm gutes 2T Öl geben ( Castrol Racing )

Und dann einfach fahren , nixmehr dran machen und das Teil läuft.
Vlt. mal Bremsbeläge wechseln usw.

Viorz · 28. November 2014, 14:57

Ich hole ihn heute erstmal muss 13 km gedrosselt damit fahren

Dann mal mit ein paar Kumpels näher durchchecken und ggf morgen dann hier weiter Hilfe suchen

Hatte vorher schon nen ollen Suzuki Katana mit dem ich alle paar Meter liegen geblieben bin von dem her hab ich da kein bock mehr drauf und versuche vorzubeugen

antown · 28. November 2014, 17:19

bergabmitrückenwind schrieb:

Frei nach dem Motto Never change a running system freust Dich erstmal an dem gut laufenden jettie.
Wenn was kaputt ist kannst immer noch aktiv werden.

ganz deiner meinung!

Oliver_1998 schrieb:

kiennte benzinfilter variorollen und getriebeöl wechseln wenn nicht schon gemacht

ja, die teils schon genannten standard-verschleißteile würd ich wechseln.
-kerzen
-luftfilter
-benzinfilter
-evtl neue membranen
-bremsbeläge
-bremsflüssigkeit
-marode schläuche falls vorhanden
je nachdem wie fit du technisch bist kannst auch neue kolbenringe, pleuellager, dichtungen fuß + kopf erneuern. ist noch der originale peugeot zylinder drinnen? der ist nämlich schon erhaltenswert :thumbup:

und wenn du schon am arbeiten bist, kannst ihm auch gleich noch den ganzen krempel mit der frischluftpumpe rausreissen.
dann solltest du ne längere zeit deinen spaß mit dem jetty haben

gute fahrt

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bergabmitrückenwind schrieb:

Oliver_1998 schrieb:

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