Jetforce 70ccm malossi sport bremst nach kurzer vollgasfahrt

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    • So also habe 3löcher mitlerweile reingebohrt mit nem 6mm bohrer und habe eine 60er düse drin zündkerze ist immernoch rehbraun aber das problem ist immernoch da das der dieses abbremsen hat aber erste ab ca 75-80kmh muss ich jetzt echt nochmehr löcher rein machen ? Wiviele löcher hast du den bergabmitrückenwind ? Bzw hat nochjemand ne idee ob es nicht doch an was anderes liegen könnte ? Möchte den endlich ordentlich fahren können
      Mitlerweile keine jetforce mehr sondern eine aerox

      Setup:
      Zylinder: stage 6 sport pro mk2
      Membrane: Malossi Carbon
      Auspuff: stage 6 pro replica
      Vergaser: 19mm (HD: 90)
      Kupplung: Malossi Delta Clutch ( Gelbe federn volle vorspannung)
      GDF: Stage 6 Mittlere Härte
      Riemen: Stage 6
      Wandler: noch ori
      Variomatik: Malossi Multivar

      Riemenscheibe: noch ori
      Getriebe: Ori
      E-Wapu
      Ansaugstutzen: ori
      Luftfilter: ori entdrosselt
    • Okey also nochmehr löcher bohren richtig ? Mal schauen wiviele es noch werden wiviele hast du den ?
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      Zylinder: stage 6 sport pro mk2
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      Variomatik: Malossi Multivar

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      Luftfilter: ori entdrosselt
    • Finde es nur komisch das ich jetzt schon seid heute 5löcher drin habe mit einem 6mm bohrer und der mit ner 60er hd immernoch am besten läuft und auch rehbraun ist
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    • Also es hat sich bisher nichts gebessert das problem liegt immernoch vor das die leistung immer abprubt weg geht dann wieder kommt wieder weg geht usw. Brauche hilfe weiß net was ich noch machen soll
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    • So habe den ori gaser dran gesetzt mit net 68er Düse und da läuft der ohne probleme habe auch beim 17.5 bemerkt das das Schwimmernadelventil sehr früh schließt weiß aber nicht wie ich das ändern kann weiß da jemand was? Hole mir aber wohl einen 19er gaser
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    • Würde den gerne biegen aber leider ist das keiner mit son kleinen blechblätchen sondern wie beim ori gurtner gaser mit son stift kp ob und wenn wie man den einstellen kann bin für hilfe sehr dankbar und für die bisherige auch ein lob echt klasse :)
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    • Da steht nur M17.5 5-3
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    • Wieso fragste ? Ist nen dello nachbau
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    • Also mit den ori gaser zieht der komplett durch ohne probleme ist halt nur schwächer aufer brust als mit dem 17.5er werde mal versuchen mit den 17.5 selbst zu mischen 1:50 und gucken wies dann ist , fals du das meinst.
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    • Aso ok hatte mich auch schon bisl gewundert ja muss ich mal schauen bin ja schon viel am rumprobieren finda nur komisch weil die zk schön rehbraun war mit dem 17.5 (habe ja im mom wieder den ori gaser drauf)
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    • So also nach langem hin und her habe ich die lösung und wollte die mal reinschreiben für Leute mit dem selben problem es lag an dem schwimmerkammernadelventil da es ein billiger 17.5 dello nachbau war ist das ventil so schlecht "eingestellt" gewesen das der viel zu früh schließte und so der zinder mit zu wenig benzin befüllt wurde (was ich mir ja auch schon dachte und schrieb) seid dem einbau eines 17.5 dello bei dem ein blechplätchen am schwimmerkammernadelventil sitzt das man biegen kann um die füllmenge zu regulieren klappt alles bestens und schaft es auch endlich lange vollgasfahrten zu erlauben und den roller voll auszufahren und danke für die hilfsbreiten mitglieder die mir geholfen haben
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