Vielleicht kennt mich ja noch der ein oder andere (die meisten werden mich noch vom lila/blau - goldenen) mhr Racing und mhr Team 2 Peugeot kennen. (Bilder in meiner Galerie))
Vor einigen Monaten habe ich alles wirklich alles verkauft zu einem echten billigpreis der große Kühler , neue Racing bremspumpen der gesamte Motor mit allem ist also weg. Alle Rahmen ( Pia-speedy , jetrox , und jetforce die sind alle futsch teilweise waren sie ja neu gepulvert auch die Felgen mit neuen Slicks.
Jetzt zur guten Nachricht !
Mich hat's wieder gepackt und ich will und werde wieder einen jetforce aufbauen... Anfangen muss ich von 0 da ich jede Schraube kenne an Mina Motoren und am jetforce und mir genug metallverarbeitsmaschinen zur Verfügung stehen muss ich im Gegensatz zu früher relativ wenig Lehrgeld ausgeben. Zudem ich mittlerweile kfz-mechatroniker bin und gute Adressen von Lackierern und pulverbeschichtern und eloxal firmen habe .
Anfangen muss ich sogar mit einem Kauf , Vorraussetzung wird eine heile Verkleidung sein und er sollte komplett sein. Dann geht's ans auseinandernehmen. Alle rahmenteile werden auf minarelli Motor (Longframe) umgeschweisst und als Gabel will ich was eigenes gefrästes verwenden zumindest als Holme . Zudem wird der Roller so flach es möglich wird gebaut , flach , lang , hart und schnell soll er werden . Als Motor denke ich an 95cc r/t oder 94er Big Evo wobei ich auch mit 70cc arbeiten würde aber dann nur mhr Cross , hebo Revolution oder r/t wenn ich was ansprechendes finde auch 199cc malle von mtc. Optikmäßig werden alle Teile nach Umbau veredelt ob Chrom , Hochglanz oder mit pulverlack sowie eloxieren. Custom wird an 2. Stelle stehen zur Verkleidung habe ich mir bisher keine Gedanken gemacht . Felgen sollen Stage 6 Chrom sein auf doppelbremsscheibe vorne , sowie 280er Scheibe hinten.
Lange rede kurzer Sinn :
Los geht's mit dem Rollerkauf und dem rahmenumbau / Anpassung .
MfG -racerox-
Vor einigen Monaten habe ich alles wirklich alles verkauft zu einem echten billigpreis der große Kühler , neue Racing bremspumpen der gesamte Motor mit allem ist also weg. Alle Rahmen ( Pia-speedy , jetrox , und jetforce die sind alle futsch teilweise waren sie ja neu gepulvert auch die Felgen mit neuen Slicks.
Jetzt zur guten Nachricht !
Mich hat's wieder gepackt und ich will und werde wieder einen jetforce aufbauen... Anfangen muss ich von 0 da ich jede Schraube kenne an Mina Motoren und am jetforce und mir genug metallverarbeitsmaschinen zur Verfügung stehen muss ich im Gegensatz zu früher relativ wenig Lehrgeld ausgeben. Zudem ich mittlerweile kfz-mechatroniker bin und gute Adressen von Lackierern und pulverbeschichtern und eloxal firmen habe .
Anfangen muss ich sogar mit einem Kauf , Vorraussetzung wird eine heile Verkleidung sein und er sollte komplett sein. Dann geht's ans auseinandernehmen. Alle rahmenteile werden auf minarelli Motor (Longframe) umgeschweisst und als Gabel will ich was eigenes gefrästes verwenden zumindest als Holme . Zudem wird der Roller so flach es möglich wird gebaut , flach , lang , hart und schnell soll er werden . Als Motor denke ich an 95cc r/t oder 94er Big Evo wobei ich auch mit 70cc arbeiten würde aber dann nur mhr Cross , hebo Revolution oder r/t wenn ich was ansprechendes finde auch 199cc malle von mtc. Optikmäßig werden alle Teile nach Umbau veredelt ob Chrom , Hochglanz oder mit pulverlack sowie eloxieren. Custom wird an 2. Stelle stehen zur Verkleidung habe ich mir bisher keine Gedanken gemacht . Felgen sollen Stage 6 Chrom sein auf doppelbremsscheibe vorne , sowie 280er Scheibe hinten.
Lange rede kurzer Sinn :
Los geht's mit dem Rollerkauf und dem rahmenumbau / Anpassung .
MfG -racerox-
Wenn ich nicht verliere, kann der andere nicht gewinnen.