Jet Force, Aerox oder Speedfight?
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1. Sry aber die Schrift regt auf
2. Was erwartest du dir auf die Frage in einem JETFOCE- FORUM ?!?
ich denke ca 75-90% Sagt: JetForce !
Also wenn du viel Tunen willst:
Areox oder Speedy würde ich jetzt mal sagen
Aber so standart sachen wie z.b. andere spiegel, rücklicht, bb vllt was lacken dann ist es eh egal dann kannst du jeden von den oben genannten nehmen
Ps.: DEIN Entscheidung -
Also nach meinen Erfahrungen (Rennen) sind die Fahrleistungen der drei ähnlich, außer der Speedfight in Luftgekühlter Variante, der ist schwächer als die anderen beiden. Jedoch gibts den SF auch als Wassergekühlten, dann ist er genauso stark Wenn du viel daran machen willst, also 70er, viel Optik usw. nehm den Aerox. Wenn du mehr auf Custon/Spachteln stehst, nimm dir nen Jet-Force. Alles in allem, hol den der dir am besten gefällt, nur für den Aerox gibts halt mehr Teile, falls das die wichtig ist[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XU7cj8g62X4[/youtube]
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Ja das ist mir klar!
Ich wollt nur wissen wie der Motor technisch ist heißt ob der lang hält
Und ein Kumpel von mir sagt halt dass en Jetty sau viel verbraucht is das wirklich so?? :/ -
Jap (gedrosselt)
Aber hab hier erfahren, dass er offen weniger zieht (muss ich noch testen ) -
Ich will grundsätzlich nur optisches ändern am Roller
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Jetty verbraucht viel ist halt so, weil recht großer Vergaser 15mm und die Karre ist schwer Qualitätsmäßig ist keiner schlecht also halten alle lange, 20000 wirste sorgenfrei mit einem fahren, sofern du gut drauf aufpasst. Wartungsarbeiten haste halt bei allen, also kann mal sein das er nicht läuft, wegen defekter Zündkerze, Verstopftem vergaser etc.[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XU7cj8g62X4[/youtube]
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RoBiN_28_ schrieb:
Ich will grundsätzlich nur optisches ändern am Roller
Dann entscheide dich für den, den du am schönsten findest -
Wird mit großer Wahrscheinlichkeit ein Jet Force
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Sieht einfach geil aus
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RoBiN_28_ schrieb:
Ich wollt nur wissen wie der Motor technisch ist heißt ob der lang hält
speedfight 2 -> peugeot stehend
jet force -> peugeot liegend
im prinzip kann man an allen rollern viel an optik machen. fürn sf2 und aerox gibt halt schon fertige tuning verkleidungen und beim jet force kann man mehr sein eigenes "style" vervielfälltigen :DERSTMAL ALS ERSTER --- -
Jetzt muss in den Sommerferien erstmal Geld für den Jetty verdient werden!
Ist ein BB zu kleben schwer?? -
ist nicht schwer kannst ganz einfach aus dc- fix folie zusammenschneiden muss halt nur genau arbeitenERSTMAL ALS ERSTER ---
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RoBiN_28_ schrieb:
Jetzt muss in den Sommerferien erstmal Geld für den Jetty verdient werden!
Ist ein BB zu kleben schwer??
Der erste schon (war bei mir so) aber das wird schon schlimmer wie mein erster kanns ned werden -
Haha aber der BB den ich auf deinen Bilder gesehn hab find ich geil so will ich ihn auch machen
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RoBiN_28_ schrieb:
Haha aber der BB den ich auf deinen Bilder gesehn hab find ich geil so will ich ihn auch machen
Hahah danke
Aber mein erster ging nicht ganz über den Scheini und unten war wieder ne lücke und da hab ich einfach nochmal folie drauf gemacht -
jetforce-community.de/wcf/imag…/photo-80575-389592a1.jpg
das ist mein jetztiger eher ein standart bb ^^ es gibt dann noch welche die den tiefer machen oder weniger vom scheini bekleben :DERSTMAL ALS ERSTER --- -
Ich muss ehrlich sagen, ich hätte mir doch lieber nen Aerox holen sollen :/.
Aber das liegt daran, da man einfach mehr an Optik machen kann.
Klar das Fahrgefühl ist 10000000000000x besser beim Jet Force, jedoch kann man meiner Meinung (!) nicht so viel optisch ändern ( Gut Aussehendes :D )
Einfach eine neue Verkleidung, BCD Heck ohne zu spachteln etc.
Das geht "meist" nicht bei Jet Force..
Trotzdem lässt der Jet sich einfach schön ruhig fahren ohne das Gefühl auf einem Rasenmäher zu sitzen zuhaben :D
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jetty wenn du NUR optisch tunen willst
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