Hallo,
ich habe einen Jet Force TSDI gekauft der leider schon seit 2008 stand.
2006 wurde der komplette motor für ca 1000€ gemacht.
So nun habe ich den Roller mit einer normal Rollerbatterie von einem Speedfight getestet.
Roller springt nach längerem orgeln an wenn man Bremsenreiniger in den Ansaugstutzen spüht bzw in den Luftfilterkasten, geht aber dann nach ca 2-3 sek wieder aus da er kein gas mehr annimmt.
Beim testen ist mir aufgefallen das wenn man die zündung an hat ein K leuchtet denke es war auch noch da wenn er an war.
so nun die frage was kann ich machen. Will kerze jetzt mal reinigen/erneuern dann Benzinpume testen ob diese noch geht, aber wo sitzt die genau?
Ja dann noch einspritzeinheit mal abbauen und schauen ob da sprit raus kommt aber da muß ich dann neue dichtungen besorgen oder?
Gibt es eine Diagnosegerät für den Roller wenn man zum händler geht?
Danke für eure hilfe schon mal im voraus.
ich habe einen Jet Force TSDI gekauft der leider schon seit 2008 stand.
2006 wurde der komplette motor für ca 1000€ gemacht.
So nun habe ich den Roller mit einer normal Rollerbatterie von einem Speedfight getestet.
Roller springt nach längerem orgeln an wenn man Bremsenreiniger in den Ansaugstutzen spüht bzw in den Luftfilterkasten, geht aber dann nach ca 2-3 sek wieder aus da er kein gas mehr annimmt.
Beim testen ist mir aufgefallen das wenn man die zündung an hat ein K leuchtet denke es war auch noch da wenn er an war.
so nun die frage was kann ich machen. Will kerze jetzt mal reinigen/erneuern dann Benzinpume testen ob diese noch geht, aber wo sitzt die genau?
Ja dann noch einspritzeinheit mal abbauen und schauen ob da sprit raus kommt aber da muß ich dann neue dichtungen besorgen oder?
Gibt es eine Diagnosegerät für den Roller wenn man zum händler geht?
Danke für eure hilfe schon mal im voraus.