die zx6r 636b ist der geilste japse, der je gebaut wurde...heck und front sind einfach richtig gut gelungen und underseat ist einfach nichts für japaner, das haben die italiener erfunden, daher gefällt mir der einzelne topf seitlich bei dem moped auch sehr gut. die nachfolge-modelle haben auch underseat anlagen, das finde ich passt einfach nicht. sowas gehört an ne mv oder eine ducati, aber nicht an eine kawa.
Angepinnt 125er und big bike thread
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Kawasaki hats mit den underseat pötten auch nicht drauf, die maschinen sehen alle scheisse aus, bei denen sie das eingebaut haben. Cbr sieht aber extrem geil aus, schön dezent und sportlich, an dem bike passt alles, auch wenns kein italiener ist, ist nicht schlimm.
Das problem bei der zx6r ist, wie gesagt, dass sie irgendwie jeder fährt und sie schon so ein bisschen diesen proll status hat. So eine bastelstube mit 4 zylinder für jedermann. -
so ein blödsinn....du immer mit deinen prollkarren...für dich ist doch alles prollig...komischerweise dein avatar nicht, obwohl es bei dem wohl berechtigt wäre
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Du weisst doch garnicht, wie ich zu dem bild stehe...
Wenn man jetzt das wort "proll" mal als solches betrachtet, kommt es logischerweise vom proletariat. Und weil ein großteil der leute aus der arbeiterklasse kommen, gibt es auch extrem viele fahrzeuge im unteren preissegment. Im oberen preissegment dünnt es sich aus.
Manche dieser karren sind dann eben prädestiniert, von solchen leuten gefahren zu werden.
Wer findet kawasaki design nicht ansprechend, schon als kleines kind will jeder ne ninja haben. Und wenn man dann mal ein paar monate lang den bruchteil des gehalts, den man nicht zum überleben braucht, für so ein gefährt zu seite legt, wieso nicht...
Und grade diese 636b ist leider von vielen assis gefahren, die ein lautes, schnelles bike für wenig geld wollen. Vom ding her nicht schlimm, aber mir persönlich gefällt das teil einfach durch die käuferschaft nicht mehr.
Die cbr ist da viel ausgeglichener -
weißt du, was mein problem mit dir ist? du pauschalisierst alles und ehrlich gesagt hat man immer den eindruck, du reimst dir deine weisheiten zusammen. du kennst wahrscheinlich keinen einzigen menschen, der eine solche kawasaki fährt. nichtmal ich kenne einen, habe nur einmal eine beim praktikum gesehen und ich kenne verhältnismäßig viele biker, aber habe das bike noch nichtmal auf der straße gesehen. und proll kommt von proletariat, hat aber nix mit geld zutun, sondern mit bildung. das proletariat, der pöbel, das war die arbeiterklasse, die ungebildeten. diese von anhalt spasten da sind auch reich und können sich jeden scheiß leisten, trotzdem sind sie die größten prolls. soviel dazu.
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weis einer von euch ob ich ne bescheinigung oder so vom ausbau der drossel brauch um meine RS offen anzumelden?
hab nähmlich kein bock zu ner werkstatt zu gehen damit die mir n haufen geld für n ritzelwechsel un das umlöten paar kabel abnehmen.
also reichts wenn ich sie offen zum tüv bringe, sage das ich sie schon entdrosselt hab und der mir die neuen papiere gibt? -
ruf einfach beim tüv an und frag was du zum ummelden brauchst. wenns heisst ne rechnung von der werkstatt, dann kannstes wohl schlecht selber machen...
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Du brauchst nur ne ABNAHME von ner werkstatt.
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Man braucht das Gutachten, welches die Leistung nach der Entfernung der Drossel angibt. Hinfahren und abgeben zu 99% wird nicht einmal gefahren..
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alles klar. danke euch
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jooooo super.
wolllte mal meine kette spannen , und die feststellschraube , das gewinde von der mutter
ist im arsch und ich rutsche mit jedem schlüssel ab (Y) super.
was nun? -
Wenn du irgendwie die Möglichkeit hast Schlüssel draufschweißen..
Oder mit ner feststellzange versuchen.. Wenn du vorher die Mutter heiß machst klappt's besser -
ja die möglichkeit habe ich..mache ich dann -.-
so eine scheiße. -
Ich war gerad nochmal bei .. hat nix gebracht das heiß machen
Baue morgen mit meinen kumpels das hinterrad mal aus , und spreng die
scheiß mutter dann mach ne neue rauf und fertig -
Naja was solls , ist nun in der Werkstatt.
Habe auch keine Lust da dran rum zu pfuschen , ist nicht mein scheiß Roller. -
So ich habe keine Lust 99 Seiten durch zu lesen, deshalb:
Was haltet ihr von der Yamaha DT 125 ?
Ich mache bald den 125er Führerschein und weiß noch nicht welches Motorrad, sollte aber schon eine Straßen Enduro sein. -
Pandorom schrieb:
So ich habe keine Lust 99 Seiten durch zu lesen, deshalb:
Was haltet ihr von der Yamaha DT 125 ?
Ich mache bald den 125er Führerschein und weiß noch nicht welches Motorrad, sollte aber schon eine Straßen Enduro sein.
Scheiss Moped.
Welches Modell? 4BL, DE03, DE06, oder älter? -
ich denke mal er weiß nich was das bedeutet so is ganz gut aber viele sind verbastelt
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Also ich meine zu wissen, dass die älteren Modelle mehr Leistung haben oder ?
Sonst keine Ahnung welches Modell, aber warum ist sie scheiße ? -
Scheiss Optik, scheiss Motor, scheiss Haltbarkeit. Kannst in Mülltonne hauen.
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