Jet Force neu. Geht aus wenn er warm ist

Hallo zusammen.
Ich bin neu hier aber habe leider in der Sufu nicht das richtige gefunden.
Ich beschreibe euch mal das Problem.

Ich habe mir vor eine Woche den peugot Jet Force iceblade gekauft. Neu.
Bisher lief alles Super.
Jetz habe ich folgendes festgestellt.

Wenn der Roller warm ist, hat er Schwierigkeiten die Drehzahl beizubehalten um de Motor am laufen zu halten.
Wenn er kalt ist und ich den Roller starte läuft er einwandfrei, soweit ich das zumindest beurteilen kann. Doch nach ca. 10 min hört man, das er sozusagen an Drehzahl verliert. Alles im stand, also nicht beim fahren.
Man hört das er versucht von alleine wieder auf Drehzahl zu kommen, es schwankt sehr stark, bis er irgendwann von der Drehzahl so weit runter geht, das er es nicht von alleine schafft wieder hochzufahren und der Roller geht aus.

Beim fahren ist es mit schon ein paar mal passiert das ich an der Ampel stehe und der Roller ausgeht.
Habe schon öfters zu Hause vor der Garage mal geguckt ob das immer der fall ist.
Roller an, nach vielleicht 10min fängt er an zu schwanken von der Drehzahl her und geht irgendwann aus. Auch wenn der von der Drehzahl soweit unten ist, nimmt er auch kein Gas mehr an.

Habe den händler angerufen, er holt den Montag ab und schaut mal nach. Er sagte das es schonmal sein kann das sich durch das einfahren und das verändern der Temperatur die Metalle etwas "verziehen" das vielleicht die Zündkerze mal nachgezogen werden muss oder sowas.
Hat vielleicht von euch jemand ne Ahnung was los sein könnte?
Danke für eure Hilfe schonmal


















der Temperatur

Hab dem das mit dem standgas höher einstellen auch gesagt aber er sagte das das damit nichts zu tun hat, weil er sonst von Anfang an so eine niedrige Drehzahl hätte.
Da er aber erst später an Drehzahl verliert "wenn er warm ist" schließt er das aus das es was mit standgas zu tun hat

Äh ich verstehe.
Wie komme ich denn an die standgasschraube dran?
Wie genau ist die?
Hat jemand ne Anleitung für die Jet Force?
Kenne mich mit sowas nicht aus, Sorry

Komme ich denn s an die schraube ran oder muss ich irgendwo was von der Verkleidung abnehmen?
Weil die ja fast komplett verkleidet ist.
Wo ist denn der Vergaser mit der Schraube?

Die frage ist auch ob ich selber überhaupt daran kann wegen Garantie.
Oft ist es ja so, das wenn man selber was macht die Garantie erlischt