Bremshebelcode oder welches entdrosselungs Verfahren ?

AdVOs · 18. März 2012, 14:01

Hallo zusammen
Also ich habe bald vor mit meiner Jetty bis nach Holland zu Bretter.
Natürlich brauch ich da mehr Power so 130 kmh würd ich gern schaffen können.
So nun zu meinen Fragen was für ein entriegelungssystem schlagt ihr mir vor : bremshebelcode oder mit schalter oder magnet?
Wo sind da die vor und Nachteile und konnten euch diese Verfahren schon vor den Bullen retten ?
So und dann muss ich wissen wie ich den jetz diese Power erreiche komplett entdrosseln versteht sich. ich wollte ausserdem noch nen leovince zxr dranpacken. was muss den dann noch dazu ? villeicht anderer riemen ?also helft mir mal in meinen Fragen

euer AdVOs
o-o

Darksideer96 · 18. März 2012, 14:11

Also ich glaub bremshebelcode is am besten!

Und um 130 zu packen brauchst du meines wissens nach n komplett anderen motor und/oder sehr viel kohle!

jettydarkside666 · 18. März 2012, 14:16

mit einem zx-r und einem anderen keiler schaffste alles höchstens 85kmh bergab 90kmh. 130kmh is high end junge. Nichts mehr mit zx-r;D haha

Darksider<3 · 18. März 2012, 14:17

Um 130 Km/h zu packen , brauchst du sehr viel Geld und Zeit.

Darkside-jan · 18. März 2012, 14:22

also beim dzb würde ich zum speedlimiter greifen der hat hier bisher nur gute rezensionen bekommen und dazu würde ich den bremshebelcode nehmen weil das isz einfach am unauffälligsten.

aber 130 mit dem jet zu schaffen hat glaube ich noch keiner geschafft zumindest nicht mit dem oriblock.

um das zu schafffen musst du ein enderen motor einbaen und den auf highend tunen und wenn du das schonmal geschafft haben solltest wirst du spätestens keine lust mehr haben nach holland zu fahren wenn du den verbrauch siehst.

highend is einfach nichts für die staraße.

kauf die ein 70cm³ kit einen suni oder rs2 und einen größeren gaser dann schaffst vllt 95

MetzG3R · 18. März 2012, 14:22

mal abgesehn davon das 130 schon ziemlich viel ist kann ich dir echt nur davon abraten. selbst wenn du ihn auf 130 bekommst wird das setup so ausfallen das du den roller nicht über längere strecke so schnell fahren kannst. erst mal schon aleine weil du andauernd tanken müsstest da sich der verbrauch um einiges steigern wird. und auch wegen dem material... denkst du du kannst nen alu zylinder mit was weis ich wie viel umdrehungen so lange so hoch drehen lassen ohne das dir da was um die ohren fliegt? und wenn du echt die 130 schaffen solltest wird der roller für die blauen eh aussehen wie ein raumschiff... selbst wenn du den elektronisch abregelst werden sie dir aus dem verkehr ziehen...

weis ja nicht wie weit du fahren musst nach holland aber wenn du 130 schaffst ist es eh überflüssig nen dzb zu verbauen da kannste lieber ohne kz fahren und im notfall abhauen falls du noch genug spritt im tank hast versteht sich...

nanohellboy · 18. März 2012, 14:35

kauf dir ein 70er (alu) eine andere variomartik yasuni r 17,5 gaser oder größer andere kurbelwelle und ein offenen luffi

dann sollteste schon 100 oder mehr packen

Filigrano · 18. März 2012, 14:36

nanohellboy schrieb:

kauf dir ein 70er (alu) eine andere variomartik yasuni r 17,5 gaser oder größer andere kurbelwelle

dann sollteste schon 100 oder mehr packen

ich denke eher nich

nanohellboy · 18. März 2012, 14:37

ja aber an die 100 wird er packen ansonnsten ein mina block einbauen

Filigrano · 18. März 2012, 14:41

nanohellboy schrieb:

ja aber an die 100 wird er packen

wie denn, wenn das Getriebe nur bis 95km/h geht?

xX-N.Santa Cruz · 18. März 2012, 14:44

geil. ja ich fahr auch einfach mal 130 kmh, ist ja nix besonders. ohne groß in die tasche greifen zu müssen kannst du vil. 80 schaffen

Jet Force Freak · 18. März 2012, 14:45

130 km/h mit einem Jet Force ist so gut wie unmöglich. Und wenn, dann nur mit sehr viel Tuningkenntniss und noch mehr Geld.
Deiner Frage entnehm ich das du noch recht wenig Ahnung von Scooter-Tuning hast. Von daher vergiss erst mal das "große Tuning" und fang wie jeder ander klein an. :thumbup:

So neben bei:
Wer von 130 km/h träumt sollte die Eier in der Hose haben ohne einen DZB zu fahren. Der übrigens sowieso bei so einem Setup nicht mehr funktionieren würde.

gruß, Jet Force Freak

AdVOs · 18. März 2012, 15:04

Ok ok Ich schraub meine leistung zurück dann eben nur entdrosseln auspuff druf entdrosselt und andrer riemen aber dann wäre ich doch mit nem bremshebelcode gut bedient oder ?

xX-N.Santa Cruz · 18. März 2012, 15:09

ja dann eher

Jet Force Freak · 18. März 2012, 17:24

anderer Riemen ist eigentlich unnötig

Also so wird das mit dem DZB was

AdVOs · 18. März 2012, 17:30

jo ich mach dat jetz so will halt nur bis holland so 3 stunden autofahrt und 12 stunden mit Roller laut Navi.
Nebenjob in den Sommerferien in ner Bude am Strand um noch mehr Geld fürs Tunen zu haben

Jet Force Freak · 18. März 2012, 17:35

Ja ja wir wissen doch alle wieso du nach Holland fahren möchtest

JetKouse · 18. März 2012, 17:35

sinnlos

AdVOs · 19. März 2012, 18:57

oh oh ertappt :whistling:

naja wird schon

Jet Power :) · 20. März 2012, 20:53

am besten setzte dich innen zug nach dortmund und von dort nach enschede dann biste 3-4 stunden unterwegs

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