Streit !!! "2takt oder 4 Takt ????? Was meint ihr ???

SpeedNight-Rs12 · 23. Februar 2012, 23:05

2takt oder 4 takt ? Ich weiß grob was für vor und nachteile beide haben nur will nen verwandter mir nicht glauben !! Und sagt : 4takt 50 ccm

: Vorteile:--.-.-

: Nachteile:-.-.-.-

DerSchmied94 · 23. Februar 2012, 23:11

4 Takt is sparsamer, leiser, wartunganfälliger da mer Teile und komplexer.

2 Takt hat mehr Power, weniger Komponente also wartungsärmer.

!>CoSa>DaRkSiDe<! · 23. Februar 2012, 23:11

2T: Vorteile > Einfache Technik, gute Leistung relativ günstige ersatzteile
Nachteile > Hoher Verbrauch im vergleich zu 4t, nicht sehr Umweltfreundlich, man muss öl nachfüllen

4t: Vorteile> Geringer verbrauch, leise, man muss kein öl nachfüllen
Nachteile > leistung ist schrott, teurere ersatzteile

Das sind so die mir im Kopf sind.

Technotorte · 23. Februar 2012, 23:15

Wir gehen jetzt mal davon aus das nix am Roller gemacht ist.
Vorteile: ganz klar viel weniger Sprit verbrauch als ein 2 Takter
Nicht immer Öl auffüllen sonder alle paar Tausend km mal einen Öl wechsel
Meist nicht so Schadens anfällig was den Motor betrifft
Nicht so laut

Nachteile
Auf 50ccm geringe Leistung gegen über einen 2 Takter
Es gibt kaum Qualitativ hochwertige Mode bzw sieht meistens kacke aus

(Kommt mir bitte jetzt nicht mit dem Yamaha model was 2,7 oder so neu kostet)

Das ist jetzt was mir so grob einfällt.

Sprit Yunki · 23. Februar 2012, 23:16

vorteile 2-tackt:spritziges fahrverhalte; geiler sound; viel leistung; gute tuning möglichkeiten
nachteile 2-tackt: hoherverbrauch

vorteile 4-tackt: niedriger verbrauch; leise
nachteile 4-tackt: mehr meschanische teile die kapput gehen können; langsames hochdrehen; ventiele die eingestellt werden müssen; wenig leistung; schlecht zu tunen

so sind zwar nur die haupt vor und nachteile aber sollte reichen :thumbsup:

GENESIS-DOMI · 23. Februar 2012, 23:18

2 Takt hat mehr Power, weniger Komponente also wartungsärmer.

2 takt braucht mehr Wartung und Pflege

Technotorte · 23. Februar 2012, 23:18

'!>CoSa>DaRkSiDe[/quote schrieb:

[quote='!>CoSa>DaRkSiDe Geringer verbrauch, leise, man muss kein öl nachfüllen
Nachteile > leistung ist schrott, teurere ersatzteile[/quote]

Wenn ich dich korrigieren darf...

4t: Vorteile> Geringer verbrauch, leise, man muss kein öl nachfüllen, billige Ersatzteile
Nachteile > leistung ist schrott,

Schon mal auf Mopshop.de gewesen? Und dann geh bitte mal auf eine Rex oder so...

jetC-TecH · 23. Februar 2012, 23:31

ich finde, der unterschied vom benzinverbrauch bei original 2 und 4 taktern ist gar nicht so hoch!

nen kumpel von mir braucht vllt 200-300 ml weniger....

F.A.V. · 23. Februar 2012, 23:34

von wegen 2-takter sind nicht umweltfreundlich. wenn man 2-takter richtig einstellen könnte, dass der spritverbrauch einem 4-takter ähnlich wäre, hätte wahrscheinlich ein großteil der autos nen 2-takt motor, weil die einfach viel umweltfreundlicher sind. nur beim roller wird nciht drauf geachtet und einfach alles verbrannt!

aber auf 50ccm bei so kleinem hubraum haben 2taktrer mehr leistung, weil sie schneller hoch drehen. aber sie sind ungenauer einzustellen, d.h. du bläst undefiniert viel sprit und öl in den motor und alles wird verbrannt. beim 4-takt wird alles genau eingestellt

rasantermann · 23. Februar 2012, 23:36

Als Autofahrer kann ich nur sagen, dass der Verbrauch eines Fuffis genial niedrig ist, egal ob 2 oder 4-Takter. Ich bin mal nen chinesischen 4 Takter gefahren. Bei der Gurke war jeder einigermaßen sporliche Fahrradfahrer schon ein harter Gegner. Ob hochwertige 4-Takter schneller sind, weiß ich nicht.

DerSchmied94 · 23. Februar 2012, 23:43

F.A.V. schrieb:

von wegen 2-takter sind nicht umweltfreundlich. wenn man 2-takter richtig einstellen könnte, dass der spritverbrauch einem 4-takter ähnlich wäre, hätte wahrscheinlich ein großteil der autos nen 2-takt motor, weil die einfach viel umweltfreundlicher sind. nur beim roller wird nciht drauf geachtet und einfach alles verbrannt!

aber auf 50ccm bei so kleinem hubraum haben 2taktrer mehr leistung, weil sie schneller hoch drehen. aber sie sind ungenauer einzustellen, d.h. du bläst undefiniert viel sprit und öl in den motor und alles wird verbrannt. beim 4-takt wird alles genau eingestellt

das was du ansprichst hängt aber mit dem einspritzsystem zusammen sprich direkteinspritzer oder Vergaser. beides, 2 und 4 takter können einspritzet oder Vergaser haben. Somit könnte man einen 2 sowie einen 4 Takt Motor genau einstellen -> wenn man ne einspritzanlage hat

blueragon · 24. Februar 2012, 03:07

nun ja ich mein der generelle nachteil eines 4 takters ist wohl das es die hauptsächlich bei praktiker oder real gibt, es gibt keine nennenswerten hersteller, weil die alterspanne von roller fahren (hol mich der teufel) zwischen 15-18 liegt und da 4takter nunmal wie 4takter aussehen wünsch ich mir nen jetty =D. Achja der vater von nem kollegen hat einen, sind mal am tag 200km gefahren hab mit meinem Aerox ca 7 euro gerbacut und er mit seinem boateng oder boatin hat 5-6 gezahlt was eigentlich kaum nen unterschied macht.

_|Stephan|_ · 24. Februar 2012, 16:33

DUKE-DOMI™ schrieb:

2 Takt hat mehr Power, weniger Komponente also wartungsärmer.

2 4 takt braucht mehr Wartung und Pflege

meinst du das nicht so?

°Darkside_7° · 24. Februar 2012, 16:39

Liegt ja auch ganz draran wofür er ihn braucht.
so für's zur arbeit fahren und so würd' n 4-Takter reichen...
Da er halt viel leiser ist und n geringen verbrauch hat

Tjark Starful · 24. Februar 2012, 16:43

4 takter sind einfach nur lächerlich

youtube.com/watch?v=TLQeJJVPI1w

daniel koch in amerika ( die amis fahren nur 4 takter)

wirst wohl erkennen wer von den daniel koch ist

ich sag nur 6:10 , er macht fehlstart , regt sich darüber auf , macht motor nochmal an fährt los und zieht den gegner trotzdem ab

J3t-Forc3 · 24. Februar 2012, 16:45

Duke Domi hatte schon recht damit

Vorteil 2t: Teile sind recht günstig dafür und die Leistung
Nachteile 2t: Abgaswerte, geht schneller kaputt wie man im Forum sieht

Hier gehe ich mal davon aus was ich fahre also 125er jet
Vorteile 4t: der Sound, minimal nur Spritverbrauch, Öl muss seltener aufgefüllt werden
Nachteile 4t: Teile sind von Peugeot sau teuer und teure Wartung

Zu dem hochdrehen kann ich den Tsdi und 125er vergleichen mal.
Klar dreht der Tsdi schneller hoch aber ist ja alles teilweise nur abstimmen daher kann ebenfalls auch ein 4t
wenn man im rahmen bleibt schnell hochdrehen

zu 4t sind nur lächerlich das ist eine ewige Diskussion. Jeder würde sich von euch den Kompressor Jet Force
wünschen und was ist er? ein 4takter

SpeedNight-Rs12 · 24. Februar 2012, 17:03

Der Jenige der mir nicht glaubt fährt rex und ist nicht zufrieden und trotzdem solls nen 4takter sein :thumbdown:

blueragon · 24. Februar 2012, 17:05

soo lächerlich ey die roller sehen aus wie scheisse und dan kommt das geile vom roller und es immer dasselbe , der vario deckel respekt^^ aber 36 mph das sind ~60 khm lol damit würd ich nicht mal den roller zum schrottplatz fhrn geschweige den auf nem sprint damit auszukreuzen, die sollen lieber bei muscle cars bleiben^^ 4takt :thumbdown:

trixzFX · 24. Februar 2012, 17:17

es gibt ja den speedfight 3 mit 4takt motor oder? :DD
hat den jemand von euch

DarkSider93 · 24. Februar 2012, 17:31

Ich hatte einige Zeit nen Viertakter... und jetzt kommt der Jetty :thumbsup:

Ich bin gestern mit dem Jetty bei meinem Händler probegefahren (um zu entscheiden, ob Händler den D-Ring rausnehmen soll :thumbup:

)

Aufjedenfall zum Punkt - der Anzug ist im Vergleich zu der Gurke die ich vorher hatte (Boatioan BT-50 QT9 :thumbdown:

) Formel 1 mäßig.
Der 4 Takter ist "träger" als der zweitakter, und wartungsintensiver. Verbraucht aber weniger Benzin und Öl und ist deutlich leiser.

Und nen Speedfight mit 4 Takter ist lächerlich - ich denke mal den wird hier niemand haben.
Wiederspricht sich ja auch SPEEDFIGHT und 4 Takter...

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