du machst schon nix kaputt , du kannst es auch mit 2 leuten versuchen , der eine blockiert , der andere versucht die mutter zu lösen
Jet Force C-Tech / Frage zu Topspeed UPDATE 13.Juni LESEN
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ich war technisch auch nicht so gut drauf dann habe ich das, das erste mal mit ein kumpel gemacht nachher musste ich ihn aber wieder alleine drosseln da bin ich zu einen freund gefahren der einen schlagschrauber hat weil ich immer probleme hatte die riemenscheibe zu blockieren guck dir am besten ein video an zum entdrosseln der variomatik sprich axial begrenzer.
ich habe die variomatik entdrosselt und fur dann auf der geraden 74. danach habe ich aber noch um einen bischen besseren anzug zu bekommen den gasanschlag rausgenommen der hat mir zwar nur 2 km/h gebracht aber der anzug hat sich meiner meinung nach bemerkbar gemacht. -
Ich habe auch nur gute erfahrungen mit nem schraubenzieher als blockierhilfe gemacht. aber nichts geht über diesen atu schlagschrauber.
Laser <3
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ja genau
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Ich leihe dem Threadersteller mein blockiertool von Buzzetti dann brauch er sich nix kaufen.
Lg -
das ist auch eine gute lösung
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So Jungs
Drosselscheibe hab ich rausgebaut...Es befand sich keine weitere Drossel wie Distanzring darin...
Ergebnis:
- Abzug konnte ich keine Unterschiede festellen, war aber auch kein Wunsch
- Beschleunigung auf geraden bis 65 l.T. in einem Zug.
- Allgemein ruhigeres Fahrverhalten, weniger Drehzahl vielleicht?!?
FAZIT: Topspeed auf geraden bei mir 65, bei meiner Freundin 70 l.T.
Bergab open End l.T.
Frage:
Kann man die Drossel mit mehr Unterlegscheiben wieder einbauen, so dass die 65-70 bleiben, aber doch noch Drossel vorhanden wie Bergab z.B ist wegen Sheriffs?
Vielen Dank an alles hilfreichen Tipps von euchIch wuchs in einem rauen Stadtviertel auf! Dort galt der Grundsatz:
Du kommst mit freundlichen Worten und einer Waffe weiter als nur mit freundlichen Worten! - Abzug konnte ich keine Unterschiede festellen, war aber auch kein Wunsch
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also pro schraube müstest dudann 3 unterlegscheiben nehmenDrop Dead.
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Also Standart waren bei mir 1e Unter und 1e über der Drossel. Bei den 3 Schrauben also 6 Scheiben
Muss ich dann zusätzlich die +3 druntersetzen oder insgesamt 3Ich wuchs in einem rauen Stadtviertel auf! Dort galt der Grundsatz:
Du kommst mit freundlichen Worten und einer Waffe weiter als nur mit freundlichen Worten! -
nein max 3 schrauben
ganz orginal sind da keine schrauben vorhanden.Drop Dead. -
Leute ich weiß alter Beitrag, aber besser hier als einen neuen aufzumachen.
Ich habe momentan wieder meine Vario Drossel eingebaut (50km/h). Mein Jetty schafft es nicht mich auf der Geraden in die Drossel zu bringen. Wenn überhaupt nur mit Gefälle oder Rückenwind.
Tachonadel ist dann bei 55kmh. Laut meinem GPS sind es wenn die Drossel einsetzt genau 53Km/h. Da ich aber 3 Unterlegscheiben verbaut habe sollte es doch bisschen mehr sein oder?Ich wuchs in einem rauen Stadtviertel auf! Dort galt der Grundsatz:
Du kommst mit freundlichen Worten und einer Waffe weiter als nur mit freundlichen Worten! -
Nur ohne drosseln sonst alles ori pack ich 85 lt
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MrDarkSideKrabs schrieb:
Nur ohne drosseln sonst alles ori pack ich 85 lt -
Alles Erzähler hier..85 komplett Ori ihr habt n Schuss ganz errlich.
Zu dir, entweder drosselst du auf 55 oder machst ihn auf, den Rest find ich quatsch.
Bei Mofa Drossel kann ich es ja verstehen, dass man so auf 32-40 kommt! -
ne max ohne scheiß vom kolleg der rv fährt etwas über 80 komplett ori & entdrossel, bin selbst gefahren.
Meiner auch nur 75
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