roller bremst berg ab bei 55

50km/hrückwärts · 27. April 2011, 23:01

grüße euch leute(:

also folgendes ich hoffe ihr könnt mir rat geben;D

also ich fahr mein jetzi 55 berg runter dann bremst der iwie egal was für berg er kommt nicht mehr als auf 55 vllt. 58 aber mehr echt nicht und dann kommt immer son komisches klackern....und noch was:(...mein öl lämpchen leuchtet, aber öl is fast voll:( und wenn ich ihn leicht nach rechts lehn gehts wieder aus auch während der fahr leuchtet des...

danke schon mal

Samsad · 27. April 2011, 23:05

hmm du weißt schon, das der Motor eine Bremswirkung hat? außerdem ist da eine Sperre drin, die verhindert das der zu schnell leuft den berg runter bzw. der regelt runter soweit ich das weiß

Wegen Öl, da geht der Fühler, der den Ölstand misst nicht richtig

BreakZ · 27. April 2011, 23:05

da mim öl kann ich dir nit helfen

aber das mim bremsen

der dreht zu hoch und hört der auf zu beschleunigen , also so bei mir zumindestens

das kommt einem wie bremsen vor

50km/hrückwärts · 27. April 2011, 23:12

ok das mitm öl is geklärt:D übertriebenen dank(:...denkt ihr das ist schlimm für mein jetzi, das er so hoch dreht ???...läuft da was schief und wenn ja woran kann das liegen bzw was soll ich dagegen tun ?...

Enneking · 27. April 2011, 23:19

Nein, da läuft nichts schief wenn der bergab hoch dreht. Das ist normal. Musst dann halt abbremsen ;D

marktfrau · 27. April 2011, 23:35

Samsad schrieb:

hmm du weißt schon, das der Motor eine Bremswirkung hat? außerdem ist da eine Sperre drin, die verhindert das der zu schnell leuft den berg runter bzw. der regelt runter soweit ich das weiß

Wie stellst du dir das mit der Sperre vor?
Ein Hamster in der Vario der entgegengesetzt läuft?

Sperre gibts da nicht. Der Motor kommt eben an seine drehzahlbedingten Grenzen. Mit einem Sportauspuff wäre die Grenze um einiges höher, aber für den Zylinder nicht unbedingt gesund.
Der Motor dreht eben so hoch, dass er keine Leistung mehr bringen kann, sondern nur noch bremst.

Samsad · 28. April 2011, 21:06

marktfrau schrieb:

Samsad schrieb:

hmm du weißt schon, das der Motor eine Bremswirkung hat? außerdem ist da eine Sperre drin, die verhindert das der zu schnell leuft den berg runter bzw. der regelt runter soweit ich das weiß

Wie stellst du dir das mit der Sperre vor?
Ein Hamster in der Vario der entgegengesetzt läuft?

Sperre gibts da nicht.

Oh, ja dann hab ichs falsch verstanden

gibts es aber nicht so regler, die das bei überdrehung runterregeln? so irgendwie

naja is au egal

marktfrau · 28. April 2011, 21:24

Samsad schrieb:

marktfrau schrieb:

Samsad schrieb:

hmm du weißt schon, das der Motor eine Bremswirkung hat? außerdem ist da eine Sperre drin, die verhindert das der zu schnell leuft den berg runter bzw. der regelt runter soweit ich das weiß

Wie stellst du dir das mit der Sperre vor?
Ein Hamster in der Vario der entgegengesetzt läuft?

Sperre gibts da nicht.

Oh, ja dann hab ichs falsch verstanden gibts es aber nicht so regler, die das bei überdrehung runterregeln? so irgendwie naja is au egal

Dass die CDI ab ner bestimmten Drehzahl den Funken aussetzt, das gibts schon, aber nicht beim Jetforce.

Samsad · 28. April 2011, 21:59

ahso danke dir

noze45 · 28. April 2011, 23:13

hasst du vll einfach die 50er drossel drinne ?

DarksideP · 29. April 2011, 00:20

ja du solltest bergabwärts auch nicht voll aufdrehen und jedes mal vollgas runter fahren und schauen auf wie viel du kommst.tut deinem jet sicherlich nicht gut wenn er ständig so überdreht

>Rallye-Victories< · 29. April 2011, 01:43

Das ist doch ganz klar die 50er Drossel :thumbdown:

edPaDDyskull · 29. April 2011, 09:48

50 er Drossel!!
Und vllt. noch ne Wandler :thumbsup:

Samsad · 29. April 2011, 09:56

Ich kann mir nicht vorstellen, das da die 50er Drossel ist! ihr meint doch die Scheibe in der Vario oder? weil die hab ich auch drinne und ich kann bis in den roten Bereich gasgeben ! und wenn ich vom Gas gehe wird der langsamer!

Nein das ist der Motor der hat eine Bremswirkung!! das ist an jedem KFZ-Fahrzeug so, wenn der gang drin ist

S-R-C Racer · 29. April 2011, 10:20

marktfrau schrieb:

Samsad schrieb:

marktfrau schrieb:

Samsad schrieb:

hmm du weißt schon, das der Motor eine Bremswirkung hat? außerdem ist da eine Sperre drin, die verhindert das der zu schnell leuft den berg runter bzw. der regelt runter soweit ich das weiß

Wie stellst du dir das mit der Sperre vor?
Ein Hamster in der Vario der entgegengesetzt läuft?

Sperre gibts da nicht.

Oh, ja dann hab ichs falsch verstanden gibts es aber nicht so regler, die das bei überdrehung runterregeln? so irgendwie naja is au egal

Dass die CDI ab ner bestimmten Drehzahl den Funken aussetzt, das gibts schon, aber nicht beim Jetforce.

auch nicht beim tsdi ? weil es gibt ja offene 11 umfrehungen und ne dichte ecu mit 9000 umdrehungen

roller bremst berg ab bei 55

roller bremst berg ab bei 55

Samsad schrieb:

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