Gilera Runner 125 Sp (2 takt) vs. Compressor (4 takt)

Für mich siehts eher so aus das R300 mehr plan hat aber naja is ja Auch egal , ich hab nämlich garkein Plan davon

stF postete
Ich würd sagen gegeben xD DER GEWINNER R300 "Handheb" xD

Häh was meinst du denn für einen Gewinner, ich dachte eigentlich das das ein Froum ist wo Leute miteinander diskutieren und anderen helfen und nicht wo zählt wer am meisten Ahnung hat.(Und man muss auch mal Kritik einstecken können)
Und nicht gleich jemanden als dähmlich oder sonstiges hinstellen als ob er keine Ahnung hätte.
Naja egal, für mich ist jetzt auch die Sache gegessen.
Und ICH denke das der 4 Takter also jetty in der Endgeschwindigkeit besser ist.

Stimme dem letzten Post vollkommen zu!

Der Spruch war echt nict persönlich gemeint. Der ist mir nur in dem Moment eingefallen und ich dachte mir ich schreib den mal.
Deine Antwort war aber sehr aggressiv formuliert obwohl ich "nicht böse gemeint" dahinter geschrieben.

Naja die Sache ist erledigt

Back to Topic:
Ich würde sagen, dass der Compressor 0-30/40 kmh schneller sein wird.
Danach könnte der Runner gleich oder schneller sein in der Beschleunigung.
Endspeed würde ich auch eher Jetty sagen, aber KA, kommt sehr stark auf die Übersetzung an.

Unten raus hat der Gilera die Nase vorne, er hat zwar gleich viel PS, sofern man nicht en Compressor mit 20PS hat, aber ist auch immerhin über 50kg weniger auf den Hüften! Ich bin beide schon gefahren, den Compressor darf ich sogar mein Eigen nennen, somit kann ich dies gut beurteilen. Beim Gilera war bei 120 km/h Schluss auf der Geraden (nur mit Fahrer) und mit dem Compressor beträgt die momentane Vmax (erst 200km, somit also noch nicht komplett eingefahren) 135 km/h zu Zweit!!! Ich denke alleine wird man die 150er Marke schon knacken können (in Aufrechter Position). Man muss aber auch sagen, dass es sich hierbei um die 20PS Version handelt.

MFG Thomas

Ok, ich wusste doch dass ich nicht schätzen sollte. War schon imme schlecht im Schätzen.

Nee war gut geschätzt nur ich würd mal eher sagen Peugeot Motor oder sind die 125 besser als die unruhigen 50?

na also will mal nur was zum cbr nsr vergleich sagen
die cbr hat wi jemand gesagt hat 13 ps
und die nsr hat dagegen mehr als doppelt soviel, naemlich 30 ps manche sogar noch mehr;) und die 2taker kann man viel einfacher tunen;)
die cbr läuft vielleicht 120 und dann ist schlus... bei der nsr komm dann noch richtig druck und ist gerade erst im dritten oder 4ten gang und läuft mit ein bisschen tuning auch über 180 !
die 2takter haben generell mehr leistung bei wenig hubraum
4takter weniger leisutung bei wenig hubraum was mat durch einen dicken kompressor oder turbo wieder wettmachen kann...

Das mit der CBR stimmt net! Die fährt bis zu 150 km/h nach tacho wobei der Tacho ziemlich genau ist

hab ja gesagt wie sie ausm ladn komt faehrt sie 120 stimmt ganz sicher hab das doch gelesn oder der tacho lügt ein bisschen viel;)

Naja was man liest muss net immer stimme !!! Selber teste!!!

Schad, dass ich niemanden mit einer CBR kenne, wür gerne mal sehen wie schnell die wirklich ist, und ob sie so viel schneller als der Compressor ist, wenn überhaupt

Also ich kenne einen mit ner CBR125er und seine fährt 100 und bei der Beschleunigung kann ich locker bis zum 3. oder 4. Gang mit meinem 50er jetty mithalten. X-D
Die ist aber gedrosselt...

Also mit meinem 180er Runner hatte ich noch kein Problem gegen andere Scoots, und auch so mancher Motorradfahrer hat beim Ampelstart schon ganz schön hektisch geschalten um mitzuziehen, find ich immer lustig wenn man von den "Bikern" krass unterschätzt wird


Anhang: pol11 013.jpg (470.47 kbyte)

nice


ist der roller vom kumpel hatte mal 180ccm drunter und nen jolly moto auspuff total geil


Anhang: d33fbcc520acf08219b491c011f601fe.jpg (35.54 kbyte)