Und wer ist schon vom jf zu nem anderen scoot gewechselt?

Hallo,
zwar hat mein Roller auch so einige Macken, aber an einigen bin ich sicherlich selber Schuld. Wie z. B. nicht richtig eingefahren, wenn er kalt ist trotzdem direkt Vollgas, extrem viel dran rumgeschraubt. Nunja, wenn ich den Roller jetzt reparieren lasse, werde ich vorsichtiger damit umgehen und nichts mehr in sachen Elektronik machen, ausser halt BB und die Originale dran.

Irgendwie habe ich mich echt in meinem Roller verliebt.

Tschö!

Ich weiss nicht was ihr habt mein jetti war zwar schon 12 mal kaputt aber seitdem die nen neuen motor eingebaut haben funktioniert er ohne probleme.
Ich habe zwar kurz mal an nen tausch gedacht aber ich habe mich in ihn verliebt und habe ihn behalten.

Ich dacte ihr wollt den mal sehen.


Anhang: PICT0061.JPG (110.96 kbyte)

heute kam die diagnose kolbenfresser, ich lass mir nen neuen motor einbauen und dann blos weg mit dem ding !!! Ich fang dann vermutlich in 1 monat mein A1 führeschein an und kauf ich mir ne aprilia rs 125!!! also peugeot ist für mich gestorben !!!!

naja Kön1g das einzige französische was ich noch will ist ein Baguette kein Roller !!

mal neben bei: sf kann man nur replika tunen! und dann noch komplett überarbeiten. mit längerem getriebe sind dann max. 140 drin!

also ich bleib beo meinem jf! also meiner hatte bisher keine macken und ich hab schon 2500 km drauf! außer beschlagen der lichter ( aber nur im winter )
und halt des quitschen...hab ich aber wegbekommen mit öl!

also

jf 4 ever

dachte du behältst ihn dir könig?
wieo jetzt wida anders?hast wida probs?

Kön1g postete
ne ich bleibe bei peugeot und hole mir den sf wrc
wenn ich den auf high end tune mit styling parts und allem muss ich 900€ bezahlen (ohne den roller) dafür fahre ich dann aber 140kmh min.! *he*

dann will ich euch mal sehen die mit dem "voll schnellen" jf rumfahren (90kmh)
boä! voll schnell! *g*

Hallo,
Speedfight und High-End sind ein Wiederspruch. Findest du nicht 140 Km/h ein wenig übertrieben und das auch nur mit 900 € und dann wolltest du ja auch noch Styling Parts kaufen, dafür reichen 900 € sicherlich nicht ...

Och, 90 Km/h ? Ich weise dich nur auf den Monat September hin, wo sich für die Jet Force fahrer die mehr wollen alles ändern wird.

Du wirst dich noch wundern, sobald du deinen Speedy hast (Ori), ihn anmachst und losfährst wirst du einen schrecken bekommen ... Ich sag' nur, der Anzug Ori ist dermaßen beschissen, das willst du echt nicht wissen, zumal er so ein beschissenes Fahrwerk hat, aber wie sagt man: Optik ist nicht alles, sowohl wie beim Jet Force als auch beim Speedfight.

Tschö!

Ich habe ja zu ner Aerox gewchselt, und das is einfach nur der Hammer. Fahrwerksmäßig kommt sie zwar nicht an den Jeti ran, aber sonst is sie in absolut allem geiler, besonders in der Leistung !

@da doom: Du hast recht, ne Speedfight kann man höchstens auf Midrace tunen aber nicht auf Highend ! ( Meine Rox schon^^)

bin soooo glücklich jetzt mit meiner Rox, würd die nie und nimmer gegen nen Jeti austauschen, endlich bin ich das Drecksteil los ( steht zwar noch bei mir in der Garage, aber ich muss nimmer damit fahren !! )

Gruß Kutti

Hi Kön1g!

Dafür das Du bei Deinem letzten Prob dann doch noch den JF in den Himmel gehoben hast, hast Du Deine Meinung aber ganz schön geändert. Das aber nur mal vorweg.

Ich hab nach zwei JF wegen diverser Probleme vor allem mit dem Motor (will den ganzen Sums nicht noch mal schreiben) gewechselt.

Hab mir eine gebrauchte Honda X8RS, BJ 2000, für 800€ geholt. BJ. bedingt darf meine X8RS noch ganz legal 55 km/h fahren. LAut Tacho geht die aber auch ohne (!) Drosselentfernung 65 km/h, wobei der Tacho von Honda recht genau ist. Habe jetzt bereits 1500 km runter ohne ein einziges Problem. Der Verbrauch liegt bei 3,0 Liter, das sind 0,4 Liter mehr als ich mit dem JF verbraucht hab. Das Fahrwerk ist gut, allerdings nicht mit dem JF vergleichbar. Da liegen dann doch Welten dazwischen. Ich bereue den Wechsel überhaupt nicht! 1. Geld gespart. 2. Diverse Tuningmöglichkeiten. 3. Aussehen nicht schlecht (vor allem von vorne!). 4. Vergasermotor!

Heute werde ich die Steigscheibe in der Variomatik wechseln (die Honda ist nicht über einen Distanzring sondern über eine speziell geformte Steigscheibe gedrosselt). Das sollte laut Händler und Internet Sites nochmals zw. 15 - 20 km/h. bringen. Die Steigscheibe kostet 7,29€. Ich würd mal sagen im Vergleich zur Leistungssteigerung echt billig. Dann läuft er laut Tacho so 80 - 85 km/h. Die Drossel im Auspuff entferne ich heut auch. Bringt allerdings nur Beschleunigung.

Alles in allem muß ich sagen, das ich dann in der Endgeschwinigkeit mit einem JF mithalte. Beschleunigungsmäßig muß ich dann halt noch a weng was machen (Rollen, Gegendruckfeder, etc.).

Der JF in allen Ehren sein Aussehen ist echt top. Sein Fahrwerk ist über jeden Zweifel erhaben. Der Motor, bzw Luftfilterkasten ist allerdings nur noch lachhaft. Vor allem wundert es mich, das Peugeot nicht imstande innerhalb von 15 Monaten das Problem mit dem Luftfilterkasten und den daraus resultierenden Motorschäden zu beheben. Und Peugeot überdies noch die Frechheit besitzt von Kunden die genau deswegen Probleme haben, bei einer Wandlung auch noch eine Kilometerpauschale abzuzocken!

werde demnächst meinen ditech tunen, zunächst mit speedcontrol und härteren kullus, aber im sommer geh ich nach Italien und hol mir den t6 rennsatz; dann geht's ab!

Kön1g postete
ne ich bleibe bei peugeot und hole mir den sf wrc
wenn ich den auf high end tune mit styling parts und allem muss ich 900€ bezahlen (ohne den roller) dafür fahre ich dann aber 140kmh min.! *he*

dann will ich euch mal sehen die mit dem "voll schnellen" jf rumfahren (90kmh)
boä! voll schnell! *g*

Ich glaub auch irgendwie nicht das DU das schaffst.....

was fährst du denn für ein auto bzw dein paps?