Nicht angehn hat aber wahrscheinlich nichts mim Motor zu tun, außerdem bist du ja kein einziges mal mit Schalter schneller gefahren?!..
ganz einfach mofa drossel verarschen
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bei dir oetty liegts bestimmt dran weil du das falsch angeschlossen hast/ irgendwas kaput gemacht hast
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hat das jetzt eigentlich mal jmd. getestet?
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also ich bin jetzt ne woche so rumgefahren und es nix kaputt gegangen, ein paar problem gibts aber:
-geht manchmal schlecht an (vielleicht liegts au nur an der kälte)
-geht manchmal von alleine aus wenn er noch net warm geloffen ist
-bleib manchmal bei 4000umdrehungen bei standgas stehen
dann ist halt noch gaszug schlechter geworden und der braucht ne weile bis er auf 60kmh kommt.
sonst läuft er aber gut und die probleme die er hat sind eigentlich net so wichtig.Kein Schwanz ist so Hart wie das Leben -
hab das heute jetzt auch mal versucht funzt ganz gut meiner läuft 80km/h *gg* bis auf 60 zieht er ganz gut aber dann gehts nur langsam auf die 80 zu.
das das der bei 4000u/min stehn bleibt liegt bestimmt daran das du den lufkasten ned richtig draufgesetzt hast. hab den nicht richtig pest gehat dann isser auch bei 4000u/min stehen geblieben und er hat nicht mehr so gut angezogen also überprüf das mal ich dnke das das daran liegtLeistung ist gleich Lautstärke
aber
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ja ok werd ich machen, ich will sowieso morgen versuchen des mit dem relais zu machen weil mei teile jetzt endlich gekommen sind!Kein Schwanz ist so Hart wie das Leben
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hab das relai drin! funz auch ganz gut! leider auf der dem graden nur 50km/h. als ich das getestet hatte bin ich am berg gefahren da iser 80 gelaufen aber auf der gerade leider nur 50. da das alles ziemlich eng ist kann man auf den bildern nix erkennen, daher werde ich einen schalltplan, den ich dann hier rein stelle, morgen in der schule erstellen.
@ grecky
hab das selbe prob wie du! wenn ich ihn anlasse dann läuft er normal aber wenn ich einmal gas gebe dann sind die umdrehungen auch bei 4500U/min und das ist schei*e, weil wenn amn dan gas gibt geht er sofort los! was kann das sein?Leistung ist gleich Lautstärke
aber
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hab da mal den schltplan erstellt. also das das aussieht wie ein schalter sind Umschalter (ein 4 wechsler relais hat 4 so umschalter eingebaut, daher hab ich das so dargestelt da man es besser erkennen kann).
die 2 kabel von der stromquelle sin die kabel durch die 12 volt gehts um das relais zu schlten. da muss natürlich ein schlter dazwischen.
ich hoffe ihr versteht es!*gg*Leistung ist gleich Lautstärke
aber
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Sorry wenn ich dass frage aber geht das auch bei meiner alphatech Meschanischen drossel ??? Und kann men mit dem relais umschalten (25-50)
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mechanische drossel kannste nichts umschalten is ja mechanisch da musste einfach die mechanisch rausbauen(mofaring)Und heute gibt es kein Nein, wir sagen Ja, Mann, drücken auf's Gas, Mann, wie in 'ner Kartbahn!
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jo also zuerst musst du mofaring ausbauen!Leistung ist gleich Lautstärke
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werd ich auch dann bald machen !!
aber VORSICHT !!!
DRAUF ACHTEN DAS DER LUFTFILTER RICHTIG WIEDER DRAUFSITZT SONST GIBS EN MOTRSCHADEN ABER GHANZ SCHNELL---> N33D 4 $P33D ! <---
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Anmerkung für Leute, die dieses Kabelwirrwar nachmachen oder versuchen so die Mofadrossel zu umgehen:
Der verfasser dieses beitrag Grecky, sowie die Moderatoren der Internetseite www.jet-force.net oder auch ich übernehmen KEINERLEI Haftung dafür, wenn aufgrund soch massiver Eingriffe in die Boardelektronik irgendwelche Schäden am Motor, der ECU oder der restlichen Bauteilen entstehen!
nur information zur rechtlichen seitem, nciht das irgendjemand später haftbar gemacht wird! jeder schraubt und bastelt auf eigene gefahr!
gruß christian -
hab mir alles nochmal durchgelsen und ihr funmmelt da ganz schö ohne nachzudenken rum und probiert einfach alle kabel aus !?!?!?
sollte dioch mal einer genau beschreiben welche die richtigen sind
welche nebenwirkungen des hat---> N33D 4 $P33D ! <---
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das sind die äusersten 2!Leistung ist gleich Lautstärke
aber
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ach ja noch was das ist mir schon klar! wer schraubt(lötet) übernimmt die haftungLeistung ist gleich Lautstärke
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ok mmmmmmm.hhhhhhhhhh........ eknna jetzt bitte jamdn einen guten vollständigen bericht schreiben ?
THX :D:D:D:D---> N33D 4 $P33D ! <---
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hab ich auch schon gesagt es wäre mal ander zeit und den dann ins faq und gut is !!!!!!!!!!!!!Und heute gibt es kein Nein, wir sagen Ja, Mann, drücken auf's Gas, Mann, wie in 'ner Kartbahn!
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man so schwer kann das doch nicht sein! kauf dir ein 4 wechsler relais und ein kleine schalter und bau das wie auf dem schaltplan zusammen.Leistung ist gleich Lautstärke
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mh...der schaltplan hat keine farbiogen kabel ???
dann leist man so druch den thread
beim einen geht er nur noch 60 beim andern nich über 4500 u/min
also will ich doch mal wissen was jetzt genau funzt und was heir net funzt---> N33D 4 $P33D ! <---
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