2 Motoren für Jf 125 Compressor (mit Preis!)

ich meine aber der comp hat 23 PS!!! im entdrosselten zustand!

Das stand mal inner Zeitung das der über 20 Ps hat laut Peugeot.

er hat 23PS !

tach leute.
hab ma ne frage zum comp.
wieso is das so ne besonderheit, dass ein 125er mit einem compressor 23ps bringt? es gibt doch schon 70ccm sätze, die 21ps bringen. und 125er motoren die sogar bis zu 50ps bringen. wieso soll der compressor dann so toll sein. wenn man das ma vergleicht dann bringt der doch eigentlich gar nichts oder wie is das? mit nem compressor müsste der doch an die 70ps bringen damit das ne besonderheit wäre, wenn es schon 125er motoren mit 50ps gibt oder hab ich da irgendwas falsch verstanden?

wieviel drehmoment hat den der normale jf 125 efi??

Womit wir wieder beim Thema 2TAkt vs. 4Takt sind. Der Compressormotor basiert auf einem 4-Takter der im Gegensatz zum Zweitakter nur jeder zweite Kurbelwellenumdrehung einen Verbrennungstakt hat. Und daher nicht soviel Leistung abwerfen kann. Von daher sind 19PS schon ein ordentlicher Wert, wenn es denn echte und nicht nur geschönte19PS sind. Vieleicht kommt ja auch ein 150er für die autobahnfahrenwollenden Italiener mit der hätte dann bei gleicher Literleistung (wenn man von 19PS vom 125 ausgeht) 22,8PS. Die besagten 23 PS waren zu Anfang angepeilt, wahrscheinlich musste man aber aus Haltbarkeits und Abgas und Lärmgründen ein paar PS verschenken. Ich bin zwar immer noch der Meinung, dass man besser ein Zweitakter mit Einspritzung hätte konstuieren sollen, trotzdem bin ich schon gespannt auf die ersten Bilder und Videos.

MfG

Skylner

Moin,

Kompressor hat den grossen Vorteil das schon bei niedrigen Drehzahlen sehr frühr ein grosses Drehmoment anliegt und die ganze Drehmomentkurve des Motors über den Ladedruck über einen relativ grossen Drehzahlbereich fast gleich gehalten werden kann. Und er braucht nicht so hoch zu drehen, was der Haltbarkeit des Motors auch zu Gute kommt.

Auf gut deutsch : Das Ding wird ein Beschleunigungsmonster !