Probleme mit Motorsteuerung
Hallo Kollegen
Ich bin seit 3 Wochen Besitzer eines Jet Force 125, der leider nach nicht einmal
einem Tank leergefahren seinen Dienst quittiert hat und seit 14 Tagen bei meinem
Händler zur Reparatur ist. Begonnen hatte alles das der Kerzenstecker nicht
richtig aufgesteckt war und dieser hatte sich irgendwann unter der fahrt
selbständig gemacht. Das Resultat waren ein Paar Fehlzündungen und
dann machte das Ding keinen muckser mehr. Zuhause angekommen
(mit dem Autoanhänger, so was passiert ja immer irgendwo in der Pampa)
konnte der lose Zündkerzenstecker nach der Demontage des Seitenteils sofort
behoben werden. Aber anscheinend hat irgendetwas an der Zündung
oder der Einspritzung schaden genommen, da er seit dem wieder läuft,
aber nur noch auf den Notprogramm und mit 3000 Umdrehungen ist
nicht gut fahren.
Das Teil zum Händler gebracht und dort wurde dann mit Peugeot
hin und hehr telefoniert, das Ergebnis war dann, das Peugeot gesagt
hatte man könne den Fehler nur mit dem Diagnosegerät herausbekommen.
Mein Händler hat dann sofort das Diagnosegerät nach der telefonischen
Auskunft das es lieferbar ist bestellt, aber bis heute noch nicht bekommen,
nach mehrmaligen nachfragen was mit dem Diagnosegerät nun sei,
bekam er nur die Antwort: Wenn sie diese Roller verkaufen und reparieren
wollen, dann müssen sie das Diagnosegerät eben vorher bestellen, bevor
sie die Roller verkaufen.
Mich würde interessieren ob es anderen auch so gegangen ist, und ob
andere auch Probleme damit haben.
Gruß
Franz K.
Hallo Kollegen
Ich bin seit 3 Wochen Besitzer eines Jet Force 125, der leider nach nicht einmal
einem Tank leergefahren seinen Dienst quittiert hat und seit 14 Tagen bei meinem
Händler zur Reparatur ist. Begonnen hatte alles das der Kerzenstecker nicht
richtig aufgesteckt war und dieser hatte sich irgendwann unter der fahrt
selbständig gemacht. Das Resultat waren ein Paar Fehlzündungen und
dann machte das Ding keinen muckser mehr. Zuhause angekommen
(mit dem Autoanhänger, so was passiert ja immer irgendwo in der Pampa)
konnte der lose Zündkerzenstecker nach der Demontage des Seitenteils sofort
behoben werden. Aber anscheinend hat irgendetwas an der Zündung
oder der Einspritzung schaden genommen, da er seit dem wieder läuft,
aber nur noch auf den Notprogramm und mit 3000 Umdrehungen ist
nicht gut fahren.
Das Teil zum Händler gebracht und dort wurde dann mit Peugeot
hin und hehr telefoniert, das Ergebnis war dann, das Peugeot gesagt
hatte man könne den Fehler nur mit dem Diagnosegerät herausbekommen.
Mein Händler hat dann sofort das Diagnosegerät nach der telefonischen
Auskunft das es lieferbar ist bestellt, aber bis heute noch nicht bekommen,
nach mehrmaligen nachfragen was mit dem Diagnosegerät nun sei,
bekam er nur die Antwort: Wenn sie diese Roller verkaufen und reparieren
wollen, dann müssen sie das Diagnosegerät eben vorher bestellen, bevor
sie die Roller verkaufen.
Mich würde interessieren ob es anderen auch so gegangen ist, und ob
andere auch Probleme damit haben.
Gruß
Franz K.
