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Oliver 1998 ist ein hurensohn. Hurensohn hurensohn

Wer?

Fähre mhr Racing mitmalossi und polini Getriebe ca 130 mit Abstrichen im Anzug

Ori und Sport bis Mirace rs2 suni triops oder Doppler .. Tuen sich nicht viel... P70h wird auf orizylinder schlechter laufen als der ori unglaublich was man hier liest

Natürlich passt das guck bei Kayone Alls wie bei italkit

was fährstn du für ein öl? weil bei "falschem" Öl kann es sein das der schmierfilm bei höher drehenden Motoren einfach abreist ! dann frisst er meistens nähe ZYlinder auslass ! wo hat deiner gefrässen? würde dir zu dem speziel für rennroller entwickeltem malossi öl ! hatte mit dem nie Probleme

muss nicht sein .... kann auch sein das dein Luffi einfach verdreckt ist probiers mal mit nem neuen von nem kumpel aus oder so... nebendüse ist bei leichtem tuning eiogentlich eher selten der Fall!

nadel stellung einen magerer bzw fetter je nachdem wie sich das ploppen da anhört.... ansonsten gemischschraube justieren bzw nebendüse.... fang nicht mit boostbottle an

12mm hat meine

Jungens ich hab n r1400 und n 26-er Gaser ... Ich weis das schon ein zuordnen ihr Idioten.....

Oha xD meiner dreht Grade mal 12900 UMP meiste Leistung bei 11800 ca

Der ist doch viel zu laut

Nein bei Kayone stand Hard oder so drauf

Keine Ahnung stand bei mir und nem Kumpel drauf irgwie

Esgibt die s6 Asse in 2 Mischungen soft und hart. Der Softe verringert die Vibrationen vom Fahren und vom Motor und somit schäumt er dann nicht so schnell! Der härtetest steifer und gibt vibrationen eher an den Gaser weiter --> überschäumen kann die folge sein

Hatte damit nie ein Problem hast du den Soften oder den harten?

Beim airsal lags kaum am Gemisch fahre meinen mhr auch nur mit 1:50 und der sieht aus wie neu nach 300 km

Dreh Luftgemisch auf 2 Umdrehung raus .... Guck ob dein Gaszug richtig eingestellt ist ... Alles dicht ist... Und ob deine Membrane vielleicht durch sind

Jooooonas das machen wir alles Dienstag

als ich die ölpumpe abgheklemmt hatte beim MHR hat die ori zündung den zündzeitpunkt nach vorn verlagert folge : Fehlzündungen etc war mega komisch !

Würde auch mal gerne n Video sehen

Das ist so ca das spannendste Projekt hier aber egal Joa wenn du alles umsetzt wie du's dir vorstellst bin ich mal auf'n Prüfstand gespannt mach weiter so

Sauber! Bleib beim Racing !!!!

Welle wurde einem nicht mal auf n mhr zerfetzten nur vollwangenwelle bringt auch Leistung , darüber sollte man sich im klaren sein. Jedoch sind neue Lager angebracht C3 oder C4 .

Wenn die steuerzeiten so extrem angehoben werden sollen , dann wird der wohl auch höher drehen

Hä einfach wie ori Schläuche verlegen

Doch ist nicht entlüftet wenn du durchsichtige Schläuche hast siehst du die Blasen . Bei mir bleibt der Schlauch der vom Kopf wegführt komplett ohne Wasser erst . Musst den Roller immer vorne und hinten anheben das die Blasen rausgehen . Konnte das nicht mal mit der entluftungsschraube beheben '. Kauf dir durchsichtige Schläuche dann siehst du was ich meine!

Jo hatte mal gleiches Problem mit mhr auf ori Zündung war die CDI kaputt . Durchgeballert . Kann aber auch Masse Anschluss sein unten beim Anlasser

Jo hatte mal gleiches Problem mit mhr auf ori Zündung war die CDI kaputt . Durchgeballert . Kann aber auch Masse Anschluss sein unten beim Anlasser

Schade ist dir was passiert ?