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nein man^^ man kann nen roller so nicht an schieben....weil die kupplung nicht schließ...^^

im sinne von nicht braun oder schwarz......sieht dann aus wie weißer staub oder so ne schicht halt.....wenn die heller als braun oder schwarz is is mager.....

geht er dann beim fahren aus oder springt er erst garnicht an wenn du starten willst? ich würd mir ab gewöhnen mit e-starter zu starten weil dein roller damit schnell versäuft....;) wenn er mit e-starter nich an springt dann zwei ma kicken und schon is das teil an.....^^

di tech ist der einspritzer von aprilia:P öhm...du hast warscheinlich was falsch reingebaut...

gewichte zuschwer und/ oder hd zu klein....

mein gott fahr das ist völlig in ordnung so....^^ eine weiße kerze erkennt man daran das sie weiß ist und nicht schwarz^^ deine ist dunkelbraun bis schwarz...

ich wette keiner hat das gleiche gemacht^^

hat dein kumpel auch nen jet? wenn ja dann hat er den warscheinlich besser eingefahren... oder du hast noch ne drossel irgendwo....gaszug oder wandler ect...

hd zu klein...

du kannst auch den lieben gott fragen aber ich glaub auf so ne dumme frage gibt er dir auch keine antwort:D:D

vario bringt doch garnix:D

hattest bestimmt ne dellorto düse drin... gewinde passt wohl aber der kopf is zu lang...also man kann die schwimm kammer nich dicht zu schrauben.... ich ab den kopf einfac ab geschliffen und nen schlitz rein gefeilt dann sehen die fast wie die ori aus:D geht alles....:P

ich kick immer^^ wenn meiner kalt is hat der e-starter nich genug drehzahl:D nach 30 sekunden orgeln isser dann versloffen... aber nach einmal kicken isser an...^^

wieder umbauen is doch kla^^ warum machste bei deinem set up ne härtere gdf rein?:D

wenn ne innenrtor ran is es schon egal^^ dann brauchste das kabel gemüse nich mehr... dann hast nur ochschweiß arbeit....

ich krieg mit meinem schlüssel fast jedes jet oder speedy schloss auf... das geht nich wenn der schlüssel ganz drin is... steckt den einfach ganz rein....wenns dann nich geht in millimeter schritten raus ziehen und drehen^^ dann geh das...

ihr malt hier alle den teufel an die wand das is geil :D:D das hat nix mit welle oder fresser zu tun... als ich mein roller den vergaser abgestimt hat hatte der ma so üble fehlzündungen das aussn pott flammen gekommen sind... und ausserdem muss ne dichtung das haben können weil jeder arbeitstakt im zylinder eine explosion is^^ schonmal drüber nach gedacht? fehlzündung kommt duch unverbranntes gemisch im auspuff.... warscheinlich is es die zündkerze...kommt bekanntlich häufiger mal vor das die ni…

hau mit nen gummi hammer noch zwei dreimal auf jede seite der welle....dann kommt das schon....

ich biete eine suche so is das^^

suche einigermaßen gut erhaltene stage 6 riemen scheibe.... meldet euch wenn ihr eine zu verkaufen habt...

warum sollte man das nich können^^

aiai so hab nen leichtes problem mit meine karre.... undzwar hab ich ständig meine baterie leer.... kriechstrom hab ich nicht...hab ich schon gemessen... denke das die lima einen weg hat...aber bevor ich mir ne neue hol wollt ich lieber noch ma sicher gehen^^ also... weis einer von euch wie viel volt an er baterie an liegt wenn der motor läuft...? als ich gemessen hab war es bei nicht laufendem motor 11,9v... bei laufendem motor hatte ich nur 12,3... ist das fürn roller normal das der mit so vol…

glaub das is so ne billige china kacke.... bei zylindern wo keine marke drauf steht sollte man aufpassen... glaube der hat nich viel leistung...

wewnn du das abblendlicht ab schaltes brennt nach längerer fahrt dein rücklicht durch weil die spanung zu hoch ist... wenn auch deine tacho beleuchtung auch nich mehr tut dann sind alle deine birnen duchgebrannt... hast du vllt den spannungsregler ab geklemmt? weil wenn du den ab ziehst und den motor laufen lässt brennen alle birnen ausser blinker und bremslicht durch... (der spannungsregler ist ne kleine graue kiste aus metall unterm helmfach neben der cdi)

mit benzin^^ super oder super plus:D:P

Zitat: „ Hi leuts..ich bin als am überlegen ob ich mein Mobbed höherlegen soll oder nich...verliert der motor da vielleicht an leistung? weil liegende motoren sind ja besser und der würde ja dan nichmehr liegen... “ das is nich ernst gemeint oder?:D ich glaub du hast im prinzip was nich verstanden^^ ob die kolben bewegung nach unten oben oder nach vorne geht....das ändert doch nix an der leistung:D liegende motoren haben nur etwas mehr leistung weil der einlass kanal strömungs günstiger liegt...…

wieder so einer:D:D:D:D:D:D weis du denn was eine zündkerze ist? wie wärs mal mit eigenen kopf benutzen.... was kannst du überhaupt man

das is wenn der warm is das hab ich auch... musst standgas etwas höher machen... bei mir is das dann besser geworden...

airsal is scheiße....zum beispiel d er t6 zieht überhaupt nich..kollege hat den... dafür das da RACING drin sein soll is das teil voll schlecht:D der malle 50er replica hat zieht mit nem 17,5er so vorbei:D glaub der 50er is genauso schlecht^^ und bevor du mit porten anfängs hol dir für das geld nen polini alu und fertig...

sceed is besser würd ich sagen....oder motoforce^^