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Entdrosseln, Touring oder Sportauspuff und dann abstimmen.

Wieviel Ampere die Sicherung hat müsste draufstehen. Rollerbatterien gibts oft auch im Baumarkt, ATU oder im Motorradhandel. Online ist natürlich alles möglich.

Die Sicherung kann nur defekt sein. Die Batterie kann vollgeladen sein aber unter Last (also beim starten) gleich wieder zusammenbrechen. Am besten kannst Du das mit nem Multimerter prüfen. Nach dem laden sollte die Batterie ca 12,6 Volt haben. Hat sie nach einem Startversuch weniger als 12 Volt ist sie hin.

Wenn ich mich recht erinnere ist die Sicherung direkt bei der Batterie in einem Sicherungshalter. Du kannst die Batterie mit einem Multimeter leicht selbst prüfen. Wenn sie geladen ist sollte sie ca 12,6 Volt haben. Oder Du fragst mal freundlich in der nächsten Wekstatt nach ob sie Dir mal kurz die Batterie messen. Dauert ca 30 Sekunden u kann nicht viel kosten.

Nachdem Du den Pott gewechselt hast musst Du abstimmen. Anleitung: FAQ - Der große Abstimm-Thread Den Vergaser auszubauen sollte kein Problem sein. Luftfilter abbauen - eine Schlauchschelle an der Verbindung zum Gaser aufschrauben u eine Schraube An der Unterseite über dem Variodeckel E-Choke abklemmen - einfach Stecker abziehen Gaszug abschrauben - mit zwei Schrauben oben am Gaser befestigt - aufschrauben und nach oben rausziehen Benzin und Ölschlauch abziehen und gleich ne kleine Schraube vorn…

Eigentlich hast Du Dir die Frage ja schon selbst beantwortet. Wenn Du in den Hauptauspuff nicht reinkommst bleibt nur.......? Vielleicht heißt der kleine Endtopf deswegen auch Endschalldämpfer damit man weiß daß man da die Dämmwolle reinstopfen sollte........ Du kannst sie natürlich auch ins Helmfach packen. Wird nur nicht viel bringen außer daß dann Dein Helm keinen Platz mehr hat

Da Du nach zwei Jahren Standzeit abstimmen für nicht nötig hältst bleibt nicht mehr viel. E-Choke mal auf Funktion geprüft? Bleibt er denn an wenn er mal warm ist? Wie sieht das Zündkerzenbild aus?

Die HD kommt mir etwas klein vor. Wenn Du noch den Ori-vergaser hast war original ne 56 oder 58 HD verbaut soweit ich mich noch erinnere. Du solltest mal nach folgender Anleitung ordentlich abstimmen: FAQ - Der große Abstimm-Thread Vorher würde ich aber erstmal den Ansaugstutzen auf Risse prüfen, die Membrane checken, Luftfilter reinigen und ne neue Zündkerze würde sicher auch nicht schaden.