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Falsch, die Reihenfolge wäre so, weil ich es nachtragen möchte: 8. September 25212 <-- Nachtrag 16. September 25379 22. September 25588 1. Oktober 25785

So geb ich das ein. Logischerweise, da nachtrag (8. september, der nächste ist ja der 16.), weniger km als beim Tankstopp am 16. und das ist über die grunddistanz von 100 km , also müsste er das eigentlich nachtragen Bilder: image-proxy image-proxy

Meine Güte ihr schreibt hier alle den selben schmodder und verwirrt ihn nur. Seine Frage war ob sein Roller überdreht wenn er a) den Pott entdrosselt b) den Roller in der Vario entdrosselt. Und nein er wird nicht überdrehen, insofern richtig abgestimmt. Stark Bergab kann es sein das er in den Roten bereich kommt wenn du da mit 85 Vollgas runterhackst, überdrehen wird er erst wenn du die Vario wieder drosselst (dabei ist egal ob Ring oder Scheibe was du drin hast kannst du dir mitm Blick in die V…

Hi, also bei mir kann ich keine Tankstopps mehr nachtragen, da kommt immer ne fehlerseite habt ihr das auch? lg Paddi

Muva, tp keiler, gedrosselte ecu, dring Vmax = 65 lt bei ca 8200-8500

Man schlägt auch nciht 10 mal um die Mutter festzumachen..2-3 mal reicht vollkommen, so macht das jede werkstatt also geht da sicher nichts kaputt..nur wenn man übertreibt..

Ich bin zu ATU gegangen, hab mir für 30 euro ein schlagschrauber gekauft und seit dem wird der seehr oft genutzt Sag deinen Eltern die können den zum reifenwechseln nehmen dann zahlen ihn sie vielleicht sogar Klar gehts auch mit schraubenzieher etc, wäre mir aber zu unsicher, schlagschrauber passt da perfekt

FAQ – Mofa TSDI Entdrosseln (Alphatec) Da jetzt immer wieder die Frage gestellt wird, ob es was bringt E-Drossel drin aber D-Ring raus usw. dacht ich mir mal fass ich es nochmal zusammen und erklär auch gleich wie man die E-Drossel von Alphatec ausbaut. Zeitaufwand: - Beim ersten mal ca. 2-4 Stunden - Danach viel schneller, ca. 1 Stunde Werkzeug: - Ratsche + Aufsätze zum demontieren von Helmfach und Luftfilter - Schlagschrauber zum öffnen der Vario (oder Kolbenstopper etc) Am besten noch nen Kum…

Die edrossel riegelt einfach ab. Auf ner geraden oder bergab fährt er dann ohne ringe mehr weil da halt kein ring drin is der das verhindert. Bei mir wars ziemlich genau gleich nur edrossel gradeaus so 34 und mit ringen warns halt 32.. Wenn du 50 fahren willst mit ring brauchste etwa 6mm(natürlich nur mit edrossel drausen ;))..dürften so 50-55 lt sein also etwa 50 echte wenn du die ma0e willst schreib mir ne pn stehen aber auhc in der einbauanleiung von der alphadrossel.

Dürften sich kaum was tun die ori sind von lucas.. und lass lieber die ori vom händler nehmen, dann bekommste gewährleistung für 20€ (vorne und hinten) mehr =), wenn du sie denen gibst dann geben sie dir keine gewährleistung

Deswegen wohl das blinkende k, heißt eigentilch akuter fehler und sofort stehen lassen aber wenns wieder weg ist kein ding, hatte ich mal da war der stecker am dkk locker, neue klammer und gut war, also solang das k wenn der motor läuft (nicht nur die zündung an is) nicht an ist musst du eigentlich keine angst haben außer er fährt komisch dann poste das^^

Das wort zündungsfehler ist schon die lösung^^ einfach zk wechseln und ja hatte ich auch schön 1-2 mal vorher selbe "syntome" wenn er danach immernoch stottert guck mal nach deinem membranblock, der is bei mir schonmal gebrochen hat gestottert wie sau^^

Hmm könnte sein das deine Kolbenclips flöten gegangen sind, würd zumindestens die ölige zk erklären

Also die schrauben halten das hab auch ein paar etwas größere unterlegscheiben drunter dann hats heck etwas mehr auflagefläche

Ja das meint er, und klar hat er das^^ man muss halt das prinzip verstehen, wenn man gas gibt verändert sich die übersetzung in der vario, keiler rutscht nach außen(oben), während er sich in der kupplung nach innen "dreht" , also dreht sich das ganze spiel beim gasgeben (im stand ist der keiler ja ganz innen bei der vario und der keiler bei der kupplung fast ganz außen, rutscht sogar manchmal ausm wandler). So und wenn der Keiler sich jetzt rausdreht dann kommen sich Riemenscheibe und Variator a…

Bei mir hamse sie sogar selbst abgemacht -.-

Mach einfach die Schrauben vom ori kzh wieder rein sieht man fast garnicht und dann ists wieder bombig in den nächsten ferien kannste ja harzen werde ich auch machen

Ich finds krass was die 2 da abgezogen haben, sowas darf einfach nicht passieren! Und zumindestens für den 18. jährigen sollte das Jugenstrafrecht nicht in kraft treten, er soll sein lebenslänglich bekommen er hats nicht anders verdient! Und zu den Ausländern, man kann keines Falls sagen das sie alle gleich sind. Man kann aber leider sagen, das mittlerweile von ihnen die meiste Kriminalität ausgeht..wenn man jetzt auf den Anteil in der Bevölkerung achtet dann kann das irgendwo auch nicht sein, d…

Bei mir hatte mein Händler mal 7,95g reingehaun, sie meinten das wären die besten .. also wenn du willst kauf sie dir xD

mein angebot für den xpro schwarz steht noch

haha ich würd dir raten dir nen 10 mm ring reinzusetzten und die alpha gegen den normalen dkk zu tauschen, wird zwar überdrehen aber dnan schaffste schon deine 35-40, und so schlimm ist das jez nicht wirklich, wurd einmal angehalten da hab ich einfach die scheibe hinten drauf gehabt als 25er ist 43 lt gefahren und die meinten ja so ~37-38 ist ok solang ich keine 90 fahre ;D

ich würd sagen, gabel im arsch und eventuel sogar rahmen verzogen, was man ohne nachmessen wohl nicht rausbekommt, wird teuer werden und ohne das zu checken würd ich nicht fahren so leits mir tut^^

Das nennt man dann wohl abstimmen xD aber die frage stell ich mir zur zeit auch suche gebrauchte potts(pötte? xD) und will testn welcher (aufm gedrosselten roller) offen am besten fährt

für 20 inkl. nehm ich sie, außer die macke ist zu stark kannste nen bild zeigen?

schick mir mal bitte nen bild, je nach zustand sind wir bei 20-30 inkl. dabei

könnte es sein das du ab und an zündaussetzer hast die etwas länger gehen? hatte ich letztens da is so nach ner sek die k-lampe angegangen, ansonsten mal fehlerspeicher auslesen. und sicherungen mach mal 15/7,5 glaube das sind die ori

Ganz ruhig man -.- du bekommst sonst ne verwarnung also raste nicht so aus -.- wird schon so 5 -10km/h sein, bis du da aber drauf bist das dauert halt länger

leute ders gedrosselt.. ich würd auch über 7g denken, aber das wirste ausprobieren müssen

Nein bringt nix das sozusagen nur ne "Zusatzversicherung", kannst ihn auch ganz rausnehmen dann schaffste ab und an auch mal 35-40, was aber vom hersteller abgeraten wird wegen elektronikfehlern. Entwerder trauste dich un drosselst ihn auf 45 oder machst ihngleich ganz auf oder tuckerst^^ kannst dir auch mal nen9mm ring probieren ob der bei 35 stark überdreht, nehm ich aber schon an wenn du wissen willst wie du sie entdrosselst helf ich dir gern

Leute denkt dochmal nach ey -.- varioschraube hinten raus, DISTANZRING drehen lassen und einbauen! und das nennt man dann wohl profis xD posts sammeln was^^ einfach irgendwo einen drehen lassen oder bei ebay bestellen (die vom speedy passen), ich hab 3mm drin und fahre 65lt, wenn du also 60lt willst nimmste 4mm, ganz einfach. unterlegscheiben kannste auch nehmen aber ist halt wie dein händler richtig gesagt hat nicht das beste. Wenn du die möglichkeit hast dir ringe drehen zulassen nimmste die m…