Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-30 von insgesamt 61.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
Sei kostenlos dabei!

  • Ich hatte das problem auch mal als ich das dingen "in der variomatik", das welche die gewichte in der variomatik hält, falschrum draufgemacht habe. Einfach mal gucken ob es richtig rum drauf ist Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Nein Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Jetforce springt nicht an

    DerDustin - - Allgemein

    Beitrag

    Komische Sache, auch nichts neues oder so verbaut? Zb Sportauspuff oder so? Was war der Grund für den fresser? Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • RE:

    DerDustin - - Jet-Force 125ccm

    Beitrag

    Zitat von Ecki: „jeder motor läuft anders und muss abgestimmt werden. abstimm anleitung lesen.“ Das ist auch ein irrglaube, wenn alles am motor gleich ist dann kann man auch von Erfahrungen anderer lernen. Warum sonst sind bei allen ctech 8g ori verbaut und nicht unterschiedliche gewichte;)? Klar laufen die minimal anders aber nicht so krass das man nicht auf andere hören dürfte. Jetzt lass die sich doch untereinander helfen. Ich hasse Leute die immer besserwisserisch schreiben, als würde das wa…

  • Roller fährt nur 50

    DerDustin - - Allgemein

    Beitrag

    Also ich kenne mich mit der cdi nicht aus, aber ich hätte gedacht dass wenn die draußen ist garnicht mehr gezündet wird. Ich würde an deiner Stelle einmal googlen und herausfinden ob bei dir eine gedrosselte verbaut ist Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Roller fährt nur 50

    DerDustin - - Allgemein

    Beitrag

    Hat der Roller eine gedrosselte CDI, also dass ab einer bestimmten Drehzahl (oder geschwindigkeit?) der Zündfunke ausgesetzt wird?

  • Ahh ok dann kann es sogar wirklich sein dass du Glück hast und der Kolben und Zylinder in Ordnung ist, da er ja im Standgas läuft(also zwar unruhig aber er läuft, und das ist schonmal ein sehr gutes zeichen). Also ich hatte jetzt schon 2 Zylinderwechsel und ich hab mir das auch über Videos angelernt(YT Infinitum, der hat auch eine Jetforce und hat das da gezeigt) aber du hast recht es ist ätzend, und wenn es nicht wirklich nötig ist, sollte man es auch lieber lassen. Also erstmal den Kompression…

  • Also ich habs jetzt auch nicht ganz verstanden, aber zum thema anlasser kaputt: Der Anlasser kann auch kaputt sein und sich TROTZDEM drehen, und zwar dreht er dann nicht stark genug, um den Roller zum laufen zu bringen. Das war bei mir so der Fall, also wenn der Roller über den Kickstarter ohne große Mühen direkt anspringt, dann kannst du dir sicher sein, dass alles funktioniert, nur der Estarter nicht schnell genug dreht. Also müsstest du einen neuen verbauen. MFG Dustin

  • Ich würde fast zu 100% sagen dass es an der kompression liegt, alle Teile, die wichtig für den start sind, hast du gewechselt und sind neu, alles andere würde auch nicht so stark den start beeinflussen. Bau dir mal den Zylinder ab, ist vielleicht etwas an arbeit, aber mal gucken, neue dichtungen drauf kann sowieso nicht schaden. Der Kolben bzw Zylinder hat einen Weg, deswegen hast du schlechte kompression, das führt nicht zwingend dazu dass der Motor nicht läuft, jedoch wird er dir bei niedrigen…

  • Sieht nach einem schaden durch metall aus, vielleicht etwas durch den filter durchgegangen oder kolbenclip etwas abgebrochen, so ist nämlich meiner kaputt gegangen. Meine Meinung: bau dir wirklich eine neue welle ein, durch lose Metall sachen kann die auch einen weg bekommen haben, wenn du auch sagst sie ist kaputt und es dir nichts ausmacht ist es wirklich schlau die auf jeden fall einmal auszubauen und zu gucken ob da im motor noch kleine teile drinnen sind, da diese sonst den nächsten kolben …

  • Mit dem gerät kann ich leider nichts sagen, aber der test mit dem zuhalten ist nur für einen undichten auspuff gut Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Wie sieht die Kompression aus? Wenn er zu wenig hat startet er schlecht und hat Probleme bei niedrigen drehzahlen. Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Auspuff

    DerDustin - - Zweiradzubehör

    Beitrag

    Sport oder normal? Bei sport gianelli rekord der ist sehr gut und günstig, da kriegt man gute für 50 60€ gebraucht auf Kleinanzeigen Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Mit speedfight 2 kenne ich mich nicht aus, aber ich hab für meine jetforce einen gianelli rekord der ist günstig und hat bei mir die leistung extrem gesteigert, musst du halt gucken ob der auch auf den speedfight 2 passt Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Aber wenn er zu hoch dreht dann sind möglicherweise zu leichte gewichte verbaut Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Ja bei sportpott kleinere gewichte größere Hd und wenn du pech hast auch nd, musst mal gucken wie deine zk aussieht. Möglicherweise kuppelt er zu früh ein, deswegen auch härtere kullus, kommt halt drauf an Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Also ich würde auf jeden fall schonmal die vario drossel raus nehmen, auf dem bild 173401 oben das dingen einfach weglassen, dann gehen die gewichte nach außen und er zieht besser. Das ist aber immenoch nicht des rätsels lösung. Ich abe genau das gleich Problem, es liegt zu 75% an der nebendüse im vergaser, das würde auch erklärem warum er im warmen zustand schlechter anspringt, da die kaltstartautomatik aus ist und die nebendüse nicht genug sprit liefert. Da muss wahrscheinlich eine größere her…

  • Ja bei Öl sollte man sich immer sorgen machen und auf keinen fall weiter fahren, wenn nämlich der Ölschlauch gerissen ist und der roller nicht genug öl bekommt kann das ganz schnell mal nen kolbenfresser werden. Am besten direkt der Sache auf den Grund gehen und mal gucken wo es her kommt, Anfangen tut man da am besten bei dem Öltank und folgt dem ganzen dann bis hin zum vergaser und guckt wo das Öl herkommt. MFG

  • Habs herausgefunden, für diejenigen die das gleiche Problem haben. Bei mir hat sich ein Kolbenclip gelöst und mein zylinder und kolben demoliert durch die riefen hatte ich einen kompressionsverlust, sodass er bei niedrigen drehzahlen nicht läuft. Also hei9ts jetzt neuen zylinder-, kopf und kolben kaufen... hoffentlich ist nix in der kurbelwelle, wobei ich dies eigentlich ausschließe, da ich ja noch einige zeit weiterfahren konnte sonst wäre die wahrscheinlich auch schon längst kaputt.

  • Welchen Vergaser? (12/17.5)

    DerDustin - - Allgemein

    Beitrag

    Ok danke, also ich fahr immer bis anschlag vom tacho, werde aber nochmal gps messen da ich mir das auch nicht so wirklich vorstellen kann, ist dann doch etwas arg viel für ein 50ccm zylinder ^^.

  • Standgas Jet Force Grundeinstellung?

    DerDustin - - Allgemein

    Beitrag

    Jeder Motor läuft anders deswegen gibts da nix von wegen x Umdrehungen raus und dann läufts. Hier im Forum gibts ein ausführliches FAQ über abstimmen, da ist alles Schritt für Schritt erklärt.MFG Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Es handelt sich um einen Jetforce Ctech, bj 2006. Der Roller ist entdrosselt und hat einen Gianelli Rekord verbaut, dementsprechend habe ich auch ca 6gr gewichte drinnen und eine 58er HD. Vor 300km wurde Kolben und Zylinder gemacht. ZK ist 50km alt. Der Roller ist mir während der Fahrt einfach ausgegangen, konnte ihn nur noch mit Gas geben am Leben halten aber dann ging er mir aus. Das gleiche ist jetzt immer, also ich kann nur noch den Roller mit Gasgeben laufen lassen sonst geht er aus. Ich da…

  • Welchen Vergaser? (12/17.5)

    DerDustin - - Allgemein

    Beitrag

    Welchen Vergaser sollte ich für mein setup nehmen?: 50ccm neuer kolben und zylinder Gianelli rekord Karbon Membrane Ca6 gr gewichte Stärkere kullus Fährt offen ca 100kmh + Ich suche einen Vergaser, der nicht wahnsinnig teuer ist (so wie die ganzen stage 6 sachen) aber trotzdem qualitativ gut und wo es auch abstimmsets und Ersatzteile für gibt. Im Moment fahre ich ne 58 hd und die ori nd (glaube 42) jedoch ist die nd zu klein, könnte ich so "kleine düsen" auch bei 17.5 fahren? Muss ich da was bea…

  • Kann auch sein, dass sich eine Düse im Vergaser zu gesetzt hat. Einfach mal mit Bremsenreiniger säubern und gucken, dass alle Düsen offen sind. Das ist nämlich gerade bei mir das Problem, dass die Nebendüse dicht ist bzw zu klein sodass er nicht anspringt. Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App

  • Hallo zusammen. Heute habe ich meinen neuen Auspuff, Gianelli Rekord, eingebaut. Er ist noch gedrosselt. Außerdem habe ich vor ca 300km einen Kolben und Zylinder verbaut, die ZK ist 50km "neu". Meine HD hab ich von 54 auf 58 hochgeschraubt. Der Roller geht ab wie ein Zäpchen, ich fahre jetzt, gerdrosselt mit Distanzring(will nich ganz offen fahren wegen Polizei...), schneller als vorher offen... O_o. Problem ist nur ich komme die ersten paar Meter überhaupt nicht auf Drehzahl... Dachte zuerst er…

  • Also kommt jetzt Sprit an oder nicht? vielleicht läuft der Roller viiiieeel zu mager, möglicherweise größere HD und choke überprüfen MFG

  • Jetforce geht beim anhalten aus

    DerDustin - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Ich bin mir nicht sicher aber es gibt glaub ich nur ctech hab gerade mal auf wikipedia geguckt Ich hab diese Mebrane: roller.com/einlassmembrane-mal…-piaggio-cpi-2940075.html aber guck am besten auch noch mal selbst

  • Jetforce geht beim anhalten aus

    DerDustin - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Welches Baujahr hat dein Jetfoce? Jet Force C-Tech richtig? Dann suche ich dir schonmal die Plättchen raus

  • Jetforce geht beim anhalten aus

    DerDustin - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Also scheint mit dem Vergaser alles zu stimmen, da der neu ist brauchst du den auch nicht saubermachen oder so :D. Also wie gesagt Membran würde mir noch einfallen, da einfach unter dem Ansaugstutzen rausnhemen und prüfen, ob die Plättchen richtig schließen, falls dies nämlich nicht der Fall ist und da Licht durchfällt wenn du das gegen die Sonne hälst, dann säuft dir der Motor immer ab. Tipp: Kauf dir Karbon Plättchen, besserer Anzug und falls sie brechen schadet es nicht dem Motor!

  • Jetforce geht beim anhalten aus

    DerDustin - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Hmm komisch, dreht er denn normal? Also ich würde das mit dem Standgas einfach mal probieren, falls es das nicht ist kann man ja einfach wieder zurückdrehen. Was ich vielleicht auch mal machen würde, einfach um sicher zu gehen, die Membranplättchen überprüfen da du auch meintest du hast startprobleme, ansonsten wie sieht denn die Zündkerze aus?