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  • Getriebeöl läuft aus!

    Ecki - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    Ja an der KW sollten die Wellendichtringe nicht bis an Lager gehen, die Welle selbst geht an den Stellen Konisch zu, heißt der Wellendichtring könnte beschädigt werden und wenn er direkt am Lager sitzt, könnte das Lager ihn bzw die beiden sich gegenseitig beschädigen.

  • Getriebeöl läuft aus!

    Ecki - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    Ehrlich gesagt habe ich auch vorhin noch nach Videos und Bildern gesucht aber keine explict zum Peugeot liegend Motor gefunden. bei meinem Minarelli stehend (Getriebe gleich wie Minarelli liegend) sitzt auf der oberen hinteren Seite vom Getriebe eine Entlüftung welche einen Kanal hat der so angeordnet ist das dort nur bei Überdruck Öl raus kommen kann. Jetzt frage ich mich gerade wie das bei dem Motor war der mir mal umgekippt ist, denn das war ein Peugeot liegend und da ist erst nach dem Umkipp…

  • Getriebeöl läuft aus!

    Ecki - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, kommt der Wellendichtring bündig rein also müsste er theoretisch das Loch dort abdecken. Allerdings frag ich mich da grade wie das dann mit der Entlüftung funktionieren soll wenn der Wellendichtring da drüber sitzt, hab mir das da ehrlichgesagt garnicht näher angeschaut, ich schau mal die Tage ob ich noch einen offenen Motor liegen hab wo ich das mal näher betrachten kann.

  • Kein Anzug :(

    Ecki - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Klar, kannst auch nen Roost P70H aufm Ori Zylinder fahren, bringt nur nicht viel da der Zylinder bzw die Steuerzeiten nicht zum Resso vom Auspuff passen. Der Peugeot liegend Ori Zylinder kommt z.b. nur mit bearbeitung auf die Drehzahl die der Po Paprika bräuchte um ihn wirklich richtig abstimmen zu können.

  • Kein Anzug :(

    Ecki - - Anfängerfragen

    Beitrag

    FAQ: ---> Abstimm Anleitung Ansonnsten kann ich dir nur sagen das der Auspuff absolut überhaupt garnicht für dein "Setup" geeignet ist.

  • Getriebeöl läuft aus!

    Ecki - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    Von einer Zeichnung wüsste ich jetzt so nichts. Die Felge haste schon mit 2-3ml Getriebeöl eingesaut. Müsstest mal drauf achten ob da noch mehr raus kommt, vlt haste auch einfach zu viel eingefüllt.

  • Getriebeöl läuft aus!

    Ecki - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    Wenn du den Motor gekippt hast zum Befüllen/ Leeren dann wird dir das Öl in den Kanal der Entlüftung gelaufen sein, mir ist mal in der Werkstatt ein eigentlich leerer Block umgekippt und da kam auch ne gute mänge Öl raus was einfach noch in dem Kanal war.

  • Hilfe bei der MVT Millenium

    Ecki - - Elektrik

    Beitrag

    Was genau ist den jetzt deine Problematik damit? ??

  • Suche Kühlwasseranzeige

    Ecki - - Allgemein

    Beitrag

    Kühlwasser Ausgleichsbehälter oder einfach kurz AGB und ja da das ein Teil ist und musst du das komplett tauschen.

  • Suche Kühlwasseranzeige

    Ecki - - Allgemein

    Beitrag

    Von deiner Beschreibung her meinst du den Ausgleichsbehälter im Beinschild. Den Ausgleichbehälter bekommst du soweit ich weiß nur noch auf dem Gebrauchtteile Markt.

  • Speedfight 3 Ac Handmade tt Abstimmung

    Ecki - - Blog-Diskussion

    Beitrag

    Dann war dein Antrieb vorher einfach schlecht abgestimmt

  • Speedfight 3 Ac Handmade tt Abstimmung

    Ecki - - Blog-Diskussion

    Beitrag

    Dann erklär mal bitte wie Gewichte die Mögliche Übersetzung der Vario verändern. Die Vario kann nur eine Übersetzung von .. bis .. und das ist durch die Vario selbst begrenzt. Du kannst mit diesen eckigen Gewichten vlt die Vario besser abstimmen wodurch du eine bessere Beschleunigung hast aber das wars dann auch schon.

  • Speedfight 3 Ac Handmade tt Abstimmung

    Ecki - - Blog-Diskussion

    Beitrag

    Gewichte bringen kein V-Max und keine Beschleunigung, das machen die restlichen Motorkomponenten, die Gewichte sind nur dazu da um die Vario so einzustellen das sie bei der Leistungsdrehzahl "schaltet". Die DR.Pully dinger sollen nur länger halten.

  • Hilfe bei der MVT Millenium

    Ecki - - Elektrik

    Beitrag

    Sry aber von dem Letzten hab ich kein Wort verstanden.

  • Speedfight 3 Ac Handmade tt Abstimmung

    Ecki - - Blog-Diskussion

    Beitrag

    Kupplung kannste ori lassen wenn die nicht schon runter ist. Sieh erstmal zu das du deinen Motor ansatzweise abgestimmt bekommst bevor du weitere Sachen wild rum tauscht. Immer nur eine Sache ändern und dann testen!

  • Speedfight 3 Ac Handmade tt Abstimmung

    Ecki - - Blog-Diskussion

    Beitrag

    Zitat von TaiTeX: „Allein mein Roller Minarelli Motor Pro Replica drauf und 6 G Gewichte.Anzug war ultra scheiße und er ging nicht über 30 kmh xD Mein Kumpel musste mich über ne Landstraße an der Vario anschieben Jetzt mit 4.5G Gewichten und mittel harten Kupplungsfedern geht er besser und läuft 75. “ Du kannst aber nen Mina Block nicht mit nem Peugeot vergleichen vorallem nicht wenn du da nen Po Paprika (Extreme Hochdrehzahl Anlage) drauf hast und das mit nem TT (leichter Sport Auspuff) verglei…

  • Jetforce stottert

    Ecki - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Schade das du immernoch keine ordentliche Antwort geschrieben hast. Zur Info, du bist hier im Forum und nicht im 24/7 Support, Klartext: du musst damit rechnen das es auch mal etwas länger dauert bis mal wieder jemand etwas schreibt.... vorallem wenn von dir keine Infos kommen was eigentlich Sache ist. Keine bekannten Inspektionen, Zündkerze schon nen halbes Jahr alt, keine Informationen zum Fahrzeug Allgemein. Ja da weißt du doch schon was du zutun hast, einmal Grundordnung rein bringen, also a…

  • Hilfe bei der MVT Millenium

    Ecki - - Elektrik

    Beitrag

    Der Anschluss an den Kabelbaum ist beim JetForce genauso wie beim Ludix und anderen Peugeot liegend Fahrzeugen.

  • Jetforce stottert

    Ecki - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Moin, Paar Allgemeine Infos wären nicht schlecht, wie z.b. Km Stand, letzte Inspektion, wurde was am Motor verändert usw...

  • Speedfight 3 Ac Handmade tt Abstimmung

    Ecki - - Blog-Diskussion

    Beitrag

    Ich verstehe nicht warum du das als Blog gepostet hast und dann als Threat verlinkt anstatt es direkt als Threat zu posten aber naja.... Die Malossi GDF ist zu weich bau die Originale wieder ein. Wenn du den Vergaser abgestimmt hast, kannst du die Kupplung abgstimmen und danach die Vario. Die leistungsdrehzahl müsste irgendwo im bereich 8-9k upm liegen. also Einkuppeln bei ca 6k upm Gewichte irgendwo im bereich 5-8g. Schonmal in die Abstimmanleitung im FAQ geschaut? wenn nein, dann nachholen!

  • Antriebsriemen für Jetforce Kompressor

    Ecki - - Jet-Force 125ccm

    Beitrag

    Bei geringen Unterschieden wie 843x18 zu 832x18,5 kann es von den Messung der Hersteller kommen, manche messen Außen und manche innen.

  • Jet Force

    Ecki - - Peugeot Scooter

    Beitrag

    Dann bleiben ja nur noch alle anderen Möglichkeiten auf der Liste. Da haste noch bischen was zutun da du ja immer noch keine weiteren Informationen zum Fahrzeug allgemein mitgeteilt hast.

  • 70ccm Trophy abstimmen

    Ecki - - Speedfight 4 50 - 2 Takt

    Beitrag

    Vorabgestimmte Vergaser gibt es nicht, schon allein weil jeder Motor anders läuft und anders auf Veränderungen reagiert. Du kannst 2x den gleichen Motorblock mit dem gleichen Setup haben und die Abstimmung wird sich unterscheiden. Ein 17,5er ist auch noch deutlich zu klein um einen offenen Luftfilter zu benötigen. Einen 21mm Vergaser kannst du auch noch mit dem Originalen Luftfilter fahren. Drehzahltechnisch ist das noch sehr human. Ein ganz normales einfaches Sport / Altags Setup hat im schnitt…

  • 70ccm Trophy abstimmen

    Ecki - - Speedfight 4 50 - 2 Takt

    Beitrag

    Es gibt Vergaser nicht in Unterteilungen wie Standart, Sport und Racing... Motoforce Vergaser sind einfach nur DellOrto Nachbau Vergaser also China Vergaser, die sind einfach scheiße Verarbeitet und daher wirst du damit nur Porbleme haben. Mit dem LeoVince Touring bist du am besten aufgehoben, der Silent Pro ist ein besserer Ersatz Auspuff und der Q-Tre einfach nur Müll. Mit dem LeoVince Touring hast du aber schon eine Einkuppeldrehzahl von 6k da die Leistungsdrehzahl bei um die 8k liegen sollte…

  • 70ccm Trophy abstimmen

    Ecki - - Speedfight 4 50 - 2 Takt

    Beitrag

    Einen Motoforce Racing Vergaser gibt es nicht, also gehe ich mal davon aus das du einen DellOrto Nachbau meinst, das ist schonmal schlecht da du die nie richtig Abgestimmt bekommst. Besorg dir einen richtigen Vergaser (DellOrto oder Polini wie z.b. CP17,5) Die Motoforce Vario ist auch nur eine "bessere" Original Ersatz Vario, wenn du deinen Antrieb verbessern willst, holst du dir eine Malossi Multivar. Wenn du dann mal ein ordentliches Grund Setup hast, kannst du den Motor auch richtig abstimmen…

  • Jet Force

    Ecki - - Peugeot Scooter

    Beitrag

    Anfangen würde ich in Logischer reihenfolge. Was Braucht ein 2Takter?: Luft, Benzin, Öl. Weiter braucht er Kompression, bei passenden Steuerzeiten und einen Zündfunken im richtigen Moment. Also Zündkerze checken, Vergaser richtig reinigen (nicht einfach nur mit Bremsenreiniger absprühen !), vor dem Vergaser reinigen einmal prüfen ob die Schwimmerkammer überhaupt Benzin hat, jenachdem die Benzin Pumpe prüfen, der Luftfilter muss alle 10.000km spätestens gewechselt werden (wenn verdreckt dann natü…

  • Jet Force

    Ecki - - Peugeot Scooter

    Beitrag

    Bitte nicht alle wichtigen Informationen direkt mitteilen. Alsooo die Glaskugel sagt: es könnte an allem Liegen was irgendwie mit dem Motor zutun haben könnte.

  • Kurzer Kotflügel

    Ecki - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    Kaufen kannst du an sich nur das Schutzblech von Kiesler, ansonsten das Originale kürzen. Bringt aber eigentlich nur das man nicht mehr hinter dir fahren sollte und dir vlt noch das Heck verkratzt.

  • Luft-Gemisch Schraube einstellen

    Ecki - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    Wenn du einen 12mm Vergaser hast, hast du schonmal nich dein Originalen, ein 12mm Vergaser ist zu klein. Original ist ein Gurtner PY14. Das hört sich nicht gut an, bringt dir null Leistung (eher im Gegenteil), du wirst nur Probleme haben und darfst nie über feuchte Straßen fahren und dazu erlischt auch noch die BE. also nur Nachteile und keine Vorteile.... Die HD welche Du braucht, kann dir keiner voraus sagen, weil DU abstimmen musst. Jeder Motor reagiert anders auf Veränderungen, das kannst du…

  • Luft-Gemisch Schraube einstellen

    Ecki - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    FAQ: Abstimm Anleitung Das Volllast Gemisch wird über die Hauptdüse und Nadelstellung eingestellt. Ein Sportluftfilter macht nebenbei auf dem Originalen Vergaser und Zylinder absolut keinen Sinn.