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Nein, wir wollen nur cool sein, eigentlich ist hier der 50 ccm Enduro und Supermoto Thread.

Henri ist sowieso ein Spacko! Unser Yamahateddybär.

Zitat von stay_tuned: „jaja 2-3 monate noch :D“ Dann fahren wir 1 Monat und dann steht die das erste Mal in der Werkstatt!

Zitat von stay_tuned: „Zitat von Max. [:: „Und es gibt meine DT.“ Ein Mysterium für sich.. Das die noch lebt“ Ich dich auch, Eric! Kauf Du dir erstmal deine Supermoto, dass wir fahren können.

Und es gibt meine DT.

Zitat von DUKE-DOMI™: „leute verarscht den armen ned dt´s sind 3 takter mit Turbo Injektion“ Bayerpussy hat Recht!

Bei Marcel musst Du aufpassen. Er ist immer nur auf Streit aus und provoziert schnell andere User, hoffentlich wird er irgendwann endlich gesperrt!

Mir tut es leid, dass ich verarscht habe.

DT ist 2 Takt. WR, MZ, XLR, pipapo. Einfach mal in Mobile nach 125 ccm Moped schauen in deiner Preisklasse und dann sagen, was Dir gefällt oder in Google schauen, wie die Maschine bewertet ist.

2012 und älter sind nicht so schnell, aber sonst ist es echt ein Moped über das man sich nicht beschweren kann. Ist jedoch riesen Unterschied zur DT von Leistung her. Ab 2013 gibt es einen 6. Gang, ob der aber was bringt, wenn nicht Rückenwind und Berg ab ist, weiss ich nicht...

Nein, ist sie nicht, fahr selbst eine DE03, aber eben umgebaut. Siehe Galarie gleich.

Die Aussage widerspricht sich, aber mit Rieju Spike X oder Derbi Senda machst nichts falsch. Laufen an die 65 - 70 km/h. Alles andere fällt vom Himmel und wird geschrieben um im Internet toll zu sein.

Würde auch das Moped nehmen. Hast doch momentan Dein Auto und die Preise der Autos verändern sich nicht, außer eben Cabrio o.ä.. Die Mopeds sind momentan noch günstiger auf dem Markt zu erlangen..

Nein, hält nicht. Müsste man vorschleifen, was den Glanz wieder kaputt machen würde. Problem hierbei ist, dass alle Flüssigkeiten durch die Schicht, welche beim Polieren entsteht abgestoßen werden. Kannst es probieren, kenne aber einige, die überzeugt von sich waren und danach gefragt wurde, wie man denn nun den verlaufenen Klarlack wieder runter bekommen soll.

Zitat von Danny110: „ und sicherlich sitzt man in einem Diesel anders -zwar nicht erheblich, aber - zumindest ich- süre den unterschied zwischen benzin und diesel mehr oder weniger deutlich.“ Da muss ich mich auch mal schlau machen. Kannst mir erklären, was an der Innenausstattung oder dem Fahrwerk eines Diesels gegenüber des Benzinmodelles unterschiedlich sein soll?

Also ich fahr das Sondermodell der DT, nennt sich "DT 125 Factory": photo-77795-a9d0e26b.jpg Das Factory hierbei macht viel aus, soll ziemlich viel aushalten. Fahr nun auch schon einige Zeit mit einem Motor ohne Weiteres. Liegt wohl auch an der optimierten Motorleistung sowie dem besseren Aufbau. Ich würde aufjeden Fall folgende Modelle vermeiden: 4BL, De03, De06!

Scheiss Optik, scheiss Motor, scheiss Haltbarkeit. Kannst in Mülltonne hauen.

Zitat von Pandorom: „So ich habe keine Lust 99 Seiten durch zu lesen, deshalb: Was haltet ihr von der Yamaha DT 125 ? Ich mache bald den 125er Führerschein und weiß noch nicht welches Motorrad, sollte aber schon eine Straßen Enduro sein.“ Scheiss Moped. Welches Modell? 4BL, DE03, DE06, oder älter?

Einfach zum Reifenhändler mit dem Rad und fragen, der wird das Ding dann in die Zentriermaschine machen und gucken, ob was mit Gewichten machbar ist.

Ist das kein Auto, sondern ein Volkswagen?

Man braucht das Gutachten, welches die Leistung nach der Entfernung der Drossel angibt. Hinfahren und abgeben zu 99% wird nicht einmal gefahren..

Richtig.

Nein, ist ein Fahrzeug einer Marke, von der Du vorhin ein Foto gepostet hast..

Nein, ist was moderes, aber nicht sowas. Eher tief.

Los geht's.

Ich sag doch, es ist ein Kia und zwar ein Kia Sorento! image-proxy

Kia?

Das doch irgendwas spanisches, kann es sein? Utilitários oder so ähnlich, wie auch immer.

Zitat von "leJetforce*: „Opel Olympia voyage“ Du darfst, warst eigentlich ziemlich nah dran. Opel Rekord 1500. image-proxy

Nein, auch nicht.