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Haben normal die selbe größe. Wäre Ja auch logisch. Aber ich schau mal morgen nach wenn ich Zeit habe gruß, Jet Force Freak

Wahr ne spontane Idee die mal schnell umgesetzt wurde. evtl ergeben sich ja so noch paar schicke Ideen Video: youtube.com/watch?v=Zve9Fto5qzY&feature=youtu.be gruß, Jet Force Freak

Ich hab einen weißen Edding genommen. Funktioniert gut allerdings ist es schon Zeitaufwändig! Nach ja 2 bis 3 Monaten musst du dann wieder alles nachfahren weil die Schrift mit der Zeit vergilbt. gruß, Jet Force Freak

zur Zeit nicht mehr. Wenn du dir das neue Bild anschaust fällt dir vielleicht auf, dass da was wichtiges bzw. sehr wichtiges fehlt PS: ich sag mal nicht was

So der Arsch ist jetzt auch schön hoch. evtl. etwas zu hoch. Muss mal schaun wie es mit Verkleidung ausschaut photo-73390-7d602c9d.jpg Was meint ihr? gruß, Jet Force Freak

Vergleich ihn einfach mal mit anderen Angeboten, Selbes Auto mit ungefähr gleichen km und Austattung... Wenn die alle deutlich mehr Kosten kann da wohl was nicht Stimmen. gruß, Jet Force Freak

Zitat von chrisi6199: „also dann eher die motorforce evo welle“ warte noch 2 Wochen und ich verkauf eine

Also ich hab die Evo. wüsste nicht was ich negatives über die sagen könnte. Außer das dieser Halbmond (Zündungsmitnehmer) nicht mitgeliefert wird. aber das wird wohl bei der Doppler auch nicht anders sein.

Kauf dir nicht die TNT Welle! Da kannst gleich die ori. Welle drin lassen. Wenn Geld schon mal "keine" Rolle spielt dann kauf dir gescheide Sachen wie die Motoforce Evo oder die von Doppler. Oder ganz klar die von Malossi wenn Geld keine Rolle spielt

ok. zudem sind stärkere 50ccm Zylinder auch recht laut da sie eben höher drehen als ori. 50ccm oder normale 70ccm Zylinder... Also wie gesagt ich würde den malossi Sport 70 ccm kaufen. Dann kannst dir auch das Geld für die Welle sparen. (und vor allem die arbeit diese einzubauen )

50ccm Racing für die Straße ungeeignet! zudem musst du bei dem noch die Welle tauschen und C4 Lager verbauen. Ich würde dir ein Malossi Sport empfehlen. Da kannst dir auch den Wellen wechsel sparen. Stage6 Keiler ist unnötig und die Sport Kupplung brauchst du auch nicht unbedingt. tt pot kannst ja mal voll vergessen. Wenn dann muss da schon was ordentliches wie Yasuni R oder Tecnigas Rs 70 / II her gruß, Jet Force Freak

Aber denk dran. Das mit dem Loch wissen viele. Sprich es können auch viele an dein Helmfach kommen. Also ich und viele andere hier aus dem Forum haben das Loch mit einem Stück Blech zu gemacht.

und beim Polini muss ne stärkere Welle + C4 Lager her Würde auch den Malossi Sport 70 ccm für die Straße nehmen gruß, Jet Force Freak

entweder die Herrn in Blau sagen was, oder sagen eben nichts. Ganz egal ob du mehr oder weniger als 25% bedeckt hast.!

Zitat von Blue_star: „Jet Force Freak wäre auf jedenfall ne gute idee...“ Hab mal den Bedankungs-Button missbraucht.

Zitat von BlueJetty95: „also kann eine nicht genügend gefettete Schnecke bzw. Welle zu einem langsameren steigen und senken der Tachonadel führen?“ ich denke nicht. Aber das quietschen könnte dich so verabschieden

Kannst ja mal die Tachowelle abstecken und bisschen Fett in die Tachoschnecke machen. könnte helfen

das ist die Tachoschnecke wo die Tachowelle drauf steckt. Funktioniert dein Tacho noch? Also km/h Anzeige?

Zitat von Lucas1996: „Gibts nen Link zu dem Roller, z.B. Ebay?“ gibs zu du willst ihn kaufen

Mal wieder was von mir Hab angefangen etwas am Innenraum rum zu Spachteln und die Schwinge wird demnächst noch bearbeitet damit der Arsch bisschen höher kommt (Höcherlegen). gruß, Jet Force Freak

Hört sich doch gut an. Schau dir den Roller nochmal genau an und mach eine Probefahrt und achte dabei auf irgendwelche Geräusche. Überprüfe die Rahmennummer mit der die im Fahrzeugschein steht. Und dann schaust weiter... gruß, Jet Force Freak

klar der passt schon. Aber ich würde mir lieber im Baumarkt so Klebefolie kaufen und mir einen eigenen individuellen BB machen gruß, Jet Force Freak

der dreht kaum höher als der ori. Zylinder. Der hat nur mehr Power da es eben paar ccm mehr sind. 50ccm Sport Zylinder holen sich ihr Power aus Drehzahlen. Bei denen muss man auf jeden Fall die Welle und alles ändern. (Bei stärkeren 70ccm Zylinder natürlich auch) Aber wie gesagt beim 70ccm Malossi Sport brauchst du das nicht!!! Wenn du unbedingt Nummer Sicher gehen möchtest kannst du ja C4 Lager einbauen. Oder kauft die eben eine stärkere Welle (Hätte da zufällig eine da ) Aber müssen tust du`s …

Also als ich ein Lagerschaden bekommen habe. Habe ich das auch vorher schon gehört (verdächtiges Schleifgeräusch) konnte daher zum Glück rechtzeitig reagieren und musste schließlich nur die Lager erneuern und nicht das volle Programm (Zylinder/Kolben/Welle)... Glück im Unglück gruß, Jet Force Freak

20 bis 30 Tausend so pi pa pooo.

Zitat von Azzlack<3: „wie hoch darf ich dann maximal drehen?“ Kann man so nicht sagen. DU könntest auch einen Motor verbauen der bis 20000 dreht. das macht die ori. Welle auch mit aber eben nicht lange. Aber bei dem Malle Sport musst dir keine gedanken machen. Der dreht nicht hoch.

joa der Malle Sport 70ccm geht klar auf der ori. Welle. der dreht nicht so hoch.

Also der Seitenständer ist eindeutig das beste was ich für meinen Jet gekauft habe. Einfach praktisch!

ich nehme mal an du meinst den Malossi Sport 70ccm. Was du zudem brauchst ist ein Sportauspuff und evtl. ein 17.5 Vergaser (Nicht unbedingt aber wenn du nochmal bisschen mehr Power haben möchtest schon) und dann eben gut abstimmen gruß, Jet Force Freak

brauchst beim Jetty nicht. einfach 2* den rechten bestellen. und dann kannst du einen ja einfach rumdrehen gruß, Jet Force Freak