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Hat mir so ein gothic Typ aus meiner Schule besorgt

Raket One - Sommer youtube.com/watch?v=4VkYpp18AS0 Hab ich im Winter bei -15 grad immer gehört Und jetzt erst recht

Wieder was neues von mir Bremssättel habe ich heute noch weiß lackiert. Kommen die Tage auch wieder dran. Der Jet wächst wieder photo-68823-e5418914.jpg Lasst Kommentare da gruß, Jet Force Freak

Ich finde "tuner" kann man sich nenen, wenn man Ahnung von Roller hat, das Geschick hat seine Ideen gut umzusetzten, Das Ziel nicht aus den Augen verliehrt und es immer weiter geht. Wenn das tunen zum Hobby wird und man Zeit, Geld und Freude investiert. Dann kann man sich meiner Meinung nach "tuner" nenen.

Schau mal ob der Luftfilter noch richtig sitzt. Kann sein das er wo Falschluft bekommt. Wenn du Pech hast, war die HD zu klein und du hast jetzt ein Fesser gruß, Jet Force Freak

Zitat von KOTNASCHER: „kann man das nich in einer seite vereinen ? peugeot-scooter-community.de oder so ?“ Wir sind JET FORCE .EU und wir bleiben JET FORCE .EU ! Jet Force

dann fahr lieber ganz ohne Nummernschild bevor du es dir an den Rücken klebst gruß, Jet Force Freak

mit einem normalen Föhn funktioniert das auch recht gut. Kleberreste bekommst auch mit einem radiergummi weg oder eben Waschbenzin oder der gleichen. gruß, Jet Force Freak

besorg dir wieder eine Wasserpumpe und bau wieder auf Wasserkühlung um. ist besser

da der Aerox von "dir" ursprünglich ein Wassergekühlter Roller ist, findest du natürlich keine Luftgekühlten Zylinder unter deinem Roller bei SA und co. Du musst also bei SA nicht dein Modell eingeben beim Suchen, sondern ein Aerox Modell das Lüftgekühlt ist. Dann findest auch zahlreiche Luftgekühlte Zylinder WARUM: normal baut man Luftgekühlte Roller auf Wasserkühlung um da aus Wassergekühlten Roller mehr rauszuholen ist usw... Allerdings sind Wassergekühlte Zylinder teurer als Luftgekühlte und…

warum baut man einen Wassergekühlen Roller auf Luftkühlung um? Du bist lustig. DU musst dir dann eben einen Luftgekühlten Zylinder kaufen oder wieder auf Wasserkühlung umrüsten gruß, Jet Force Freak

Also auf ori. Zylinder bringt eine Sportkupplung recht wenig. Ich würde mir an deiner Stelle das Geld sparren oder in was anderes stecken. gruß, Jet Force Freak

FAQ - Vergaser runterbauen/HD wechseln und HD scooter-attack.com/shop/#!/de/…erhauptduese-Gurtner.html gruß, Jet Force Freak

reicht fürn Anfang Viel Spaß mit deinem Jet gruß, Jet Force Freak

bei der Kupplungs steht ja dabei das sie passt und die Kupplungsglocke gibts auch für Jet: https://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Peugeot/Jetforce-50-C-Tech/Kupplung/Kupplungsglocke-Midrace-High-End/MF83109-Kupplungsglocke-Motoforce-RACING-107mm.html wobei das eh die sebe sein wird. 107mm sind und bleiben eben 107mm. Aber ich würde trotzdem lieber die kaufen wo auch dabeisteht das sie am Jet Force passt gruß, Jet Force Freak

Zitat von JetKouse: „OK, versuch es mal schnell :D“ viel Glück

Achhhsoo Also ich mach solche Schellen immer mit ner Wasserpumpenzange/Rohrzange zu. Funktioniert recht gut.

Wo ist das Problem? DU musst diese Schelle wo da drum ist aufmachen den Vergaser wieder richtig einsetzten und diese Schelle wieder zu machen. Da gibts kein:"der Vergaser passt nicht mehr" gruß, Jet Force Freak

Zitat von avicii_123: „Wann darf das getönte Visier jetzt eig. verwändet werden ?“ Zitat von JettyCTech: „"day use only" - "nur am Tag benutzen" “ noch Fragen?

Zitat von JetKouse: „ Ist eigt ein Getönntes oder Verspiegeltes Visier erlaubt ? “ sollange du nicht nachts mit geschlossenem Visier fahrst. JA. Allerdings wird das wohn niemand Kontrollieren und du wirst wissen wann du lieber mit offenem Visier fahren solltest.

was soll man dazu sagen? ein Schwarz getöntes Visier kommt immer geiler als ein normales Bei einem schwarzen Helm sowieso

Also selber tönen so das man aber auch noch gut rausschauen kann ist, sagen wir mal unmöglich. Glaub mir ich habs versucht Kauf dir einfach ein getöntes Visier das auf dein Helm passt. Tönungsspray oder Tönungsfolie kannst vergessen! gruß, Jet Force Freak

Ich nehme mal an du meinst den Stehbolzen am Zylinder. Die kann man austauschen. Aber ich würde an deiner stelle den Zylinder abmontieren weil sonst kommt man da ja so gut wie nicht hin. Also einfach den Stehbolzen austauschen und dann wieder zusammenbauen gruß, Jet Force Freak

ich find das schwarze geiler. gruß, Jet Force Freak

ok ich nehme mal an das ist die Antwort die du hören wolltest immer wieder gerne wäre logisch

wenn ich das richtig verstanden habe, hast du die Tachonadel abgezogen und weißt jetzt nicht mehr an welcher Position du sie aufstecken musst. Richtig? Wenn ja. Bau einfach das Tacho wieder zusammen. Und dann wenn der hintere Teil wieder fest ist. Steckst du nie Tachonadel einfach so drauf, das sie unten bei NULL aufliegt. Dann sollte alles wieder richtig sein. PS: so perfekt und genau ist ein Rollertacho sowieso nicht gruß, Jet Force Freak

die rote LED leuchtet wenn der Roller "entdrosselt" ist oder "gedrosselt" weiß grad nicht mehr genau. ich glaub aber sie leuchtet wenn der Roller "entdrosselt" ist.

das orangene Kablen ist für die double-check Funktion. Also du kannst es an den Blinker rechts,links/ an das Bremslicht/ an das Fernlicht/ oder auch an die Hupe machen wo du sie eben haben möchtest. gruß, Jet Force Freak

Zitat von [JetForce]->Rulez<-: „ich glaube das wrd was gutes ! :D“ glaubst du noch? oder weißt du schon? also ich weiß es

So die Felgen sind neu lackiert. Die Reifen wieder schön schwarz und Reifenschrift ist auch wieder drauf. photo-68514-4d53015b.jpg gruß, Jet Force Freak