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die originalen sind keine wave

die oversize bremsscheibe ist wieder zu verkaufen...

habe auch noch ein paar zu verkaufen, sind sogar poliert

35e

verkauft: - oversize bremsscheibe - downi

sicher sind die noch ganz und unverbastelt. hmm.. keine ahnung was die noch wert sind, muss mir die teile morgen noch einmal ansehen da ich mehrere hatte. kannste für 70euro

habe zwei innenräume, einer verspachtelt aber noch nicht fertig und bei dem anderen ist die halterung unten ein bisschen kaputt. verkleidung für vorne habe ich nur noch die zwei außenteile vom darkside

mein alter thread wurde leider deaktiviert da ich einen neuen account habe, sind trotzdem schon einige dinge verkauft. soo sportsfreunde... zu kaufen sind noch folgende teile - ROOST - stage6 Downhill Aufnahme in Chrom - stage6 kupplungsglocke - BCD DownhillLenker in schwarzmatt - Motorblock //wurde schwarz lackiert (der lack wurde eingebrannt) - Felgen (pulverbeschichtet in panther schwarz metallic und polierten felgenrand) - gabel (poliert) - originale bremszangen - originale bremsscheiben - s…

nicht schlecht für den anfang... hätte die gabelholme poliert statt lackiert. sorry aber dein flow ist nicht so toll geworden. würde noch an deiner stelle ein overrangekit einbauen. wieso hast du keine oversize bremsscheibe vorne dran? wenn du den auf der rennstecke fährst würde ich den tank auf alle fälle entfernen weil der total schwer ist und einen kleinen ins helmfach packen

ja das weiße ich... die sind echt nur zu empfehlen

ich finde den rs2 topp für den mhr. also der airsal ist eine gute und günstige alternative... der hat gut dampf, kann ich nur bestätigen. habe auch den polini alu gehabt der natürlich topp ist. kommt halt darauf an wie viel du ausgeben willst. ich würde dir den airsal für the street empfehlen! umso besser du ihn einfährt um so länger hält er

kauf dir den stage6 spacer... der geht richtig steil. mehr würde mir jetzt auch nicht einfallen

also ich würde die von vredestein nehmen, habe ich nur gute erfahrungen damit. hinten würde ich den TORNATE und für vorne den STACCAT nehmen. einer kostet circa 50euro und gibt es bei scooter-power.de zu kaufen

hatte auch mal das problem... du musst deinen vergaser einmal richtig reinigen und schauen ob dein zündkerzenstecker undicht ist

keine ahnung, habe es noch nie ausprobiert. problem ist ja auch, das du hinten nicht so hoch kommen darfst mit der zange da du ja sonst damit an die felge kommst

stage6 streetrace kann ich nur empfehlen, habe den auf meiner quartz und das teil geht prutal

ich finde das sieht auch noch top aus - würde es weiter benutzen

kann ich dir auch machen, bei interesse schreib mir eine pm

das mit dem getriebe stimmt so nicht weil da mehrere faktoren eine rolle spielen. sicher kann man den auf ori welle fahren nur die frage ist halt wie lange sie das hält. habe noch einen zu verkaufen, bin den mit einer motoforce evolution welle gefahren, war echt der hammer

evtl hat dein kaltstarter auch einen weg und mach mal deinen vergaser sauber

hast du die wolle abgeschnitten oder das ganze stück benutzt? ich habe meinen RSII mal neu verdämmt und war richtig zufrieden

habe den zylinder schon einmal in einen jetty eingebaut, ich persönlich finde dass das eine gute alternative ist zu anderen zylindern. kommt halt darauf an was du genau vor hast

ich würde nicht gedrosselt fahren da es total auf den motor geht und er dadurch eine geringe laufleistung bekommt. ich würde dir den rsII emfehlen da ich ihn damals auch hatte und er deutlich was bringt

ja der passt auf jeden fall... wieso baust du deinen nicht gerade ab? geht doch ganz schnell

wie hast du den sauber gemacht? hatte damals das gleiche problem, lag aber an den ganzen tuningteilen die ich eingebaut habe. ich vermute auch dass das an deinem vergaser liegt. bau den am besten einmal komplett aus und mach den sauber.

das ist schon ein kleiner aufwand. du musst die komplette front verkleidung abbauen, dann siehst du, das diese "kiemen" auf so einem runden plastikteil drauf sind das auf deiner gabel liegt. oha... hoffe das kann man nachvollziehen! mach am besten die seitenverkleidung und das frontdreieck ab, dann siehst du was ich meine. wenn ich mich nicht täusche dann kann man das nachher ohne probleme abschrauben

wieso willst du den umbedingt höherlegen? ich würden den so lassen, man sieht den unterschied sowie so gar nicht bis kaum. wenn dann musst du das zentralfederbein steiler machen... und diesen unterschied würdest du dann trotzdem nur sehen, wenn ein anderer jetty neben dir steht, dann sieht man das dein heck ein bisschen höher ist als die originalen

da muss ich dem jetforce-heiza recht geben bezüglich der halterung vom aerox, die passt wunderbar und für hinten bauch dir doch einfach eine selber... wenn du die für vorn dran hast dann kannst du dir die halterung im prinzip fast kopieren für hinten.