Suchergebnisse

ich hatte einen drauf...lass es bringt sowieso nix! nur laut un irgendwann is deiner motor im arsch!!

hört sich ja net so gut an mit den komischen motorgeräuschen!!....meinste da geht nix kaputt?? EDIT: das mit dem anschließen habsch net ganz gerallt...kannste nochma genau die kabelfarbe bestimmen?

fett!!....beeil dich bidde weil ich will das auch unbedingt machen weil ich kein bock auf stress mit den bullen hab...danke schonma....en schaltplan oda foto wären echt cool!

hast ja aber sicherlich die sw-drossel draußen bzw die drehzahl höher gestellt? hast du den RR?

also große auswahl an so 125er böcken gibts da net... es gibt die sachs, aprilia rs, cagiva mito oda als naked bike die planet (die planet hat en kumpel) un dann is da noch die honda nsr. mehr kenn ich eigtl net...am besten gefällt mir die mito...die hat auch offen mit 34ps richtig power!!...donuts sin da kein prob...kenn jem der hat die in gelb un komplett offen. der zieht so leicht donuts un wheelies! ich kenn auch noch leute mit nsr un rs komplett offen, wobei die nsr topspeed net so schnell …

lohnsteuer

ich hab den standard 50er mit offener vario...also meiner dreht bergab allerhöchstens bis 8500 un das dann so bei knapp 80. auf der geraden so 8000-8200 un bei ca 71-75.

tafelbesteck

mein kuppelt bei 5500-6000 ein...dann zieht er ja auch aber dann bei 47-59 zieht er net mehr...geht sogar unter 7000 un da hat er garkeine leistung...deswegen will ich so ständige 7500-8000 umdrehungen.

ich hatte doch die gelben drinne....hab jez die roten ausprobiert un hab zu wenig drehzahl....also müssen leichtere gewichte rein.

ooh scheisse aaaaah big mistake....ich war voll in tuning gedanken :)....das heisst natürlich vario....BIG LOL

rechtsradikal

such noch en downi mit der passenden aufnahme fürn jetti....hat da jem was??

suche 7 un 7,5 gramm gewichte für ori vario. wer hat welche??

also ich bin schon öfter aufgesetzt wenn ich zu 2. gefahrn bin (hab den RR).

wartungsheft

florstadt bei friedberg (hessen; ca. 30 km von frankfurt am main entfernt)

geschäftsführer

also meine gelben warn beim RR dabei....hab gestern rote reingemacht...hab die vom kumpel...die beschleunigung is richtig gut...aber ich hab oberst das beschleunigungsloch bei knapp 50-60....da dreht er irgendwie runter bis 7000 oda sogar weniger....vorher immer so 7500...dann wenn ich so 65 drauf hab un der über 7500 geht un an die 8000 kommt zieht der nochma mit dem pott bis ca 74-76!! was kann ich machen dass er die drehzahl hält? gdf?

ungenauigkeit^^

haste en link??

zettelwirtschaft

eben deswegen hab ich auch bedenken....naja ma sehn was ich mach.

reporter

hausmeister

ich hab normale software...keine offene...ja kupplungsfedern

schadensersatz

ja vario un gewichte sind ori!! hab halt noch den RR...daran wirds vl liegen...dass der doch etwas bringt...bei mir is alles außer auspuff un federn ori!

hi leude... ...gestern habsch ma wieder en bissi geschraubt un hab ma die gewichte un die federn die beim RR dabei waren ausprobiert: 1.nur mit gewichten (6,2gr): schlechterer anzug; topspeed soweit gleich 2.gewichte + federn (gelb): anzug noch schlechter; topspeed habsch erst garnet ausprobiert 3.nur federn: anzug saugeil!! er zieht ständig mit 7500mph durch!! ohne irgend ne andere kupplung oder vario!!; endgeschwindigkeit hats bei mir sogar 4-5 kmh gebracht!! einfach nur geil!! ciao

wenn ich noch son speedi hätt würd ich da erst ma voll das projekt starten un den fett umbaun!!