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haha bitte von oben wie soll ich dir so was sagen ?

ok dann check das mit der zk ! ich versteh nichts wieso man mit einem zu fettigen gemisch rumfährt !

dann läuft er zu fett , und da ist es eig immer normal das er nicht angeht ! bei mir war es auch so als er zu fett lief , da hatte eine düsengröße schon die aussetzer verursacht .. mach eine kleinere düse rein ! Kannst du vielleicht mal ein bild von der zk machen dann kann ich dir genaueres sagen ob da eine nummer kleiner reicht oder nicht ! ( könnte an dem gemisch liegen muss aber nicht ) nochmal die frage stand er in der kälte ?

normal das der nach benzin richt ! ehm stand der bei der kälte zu lange draußen oder sowas ?

Hast du auch da wo du den esd am hauptstück festschraubst diese hülse wieder über die schrauben gemacht ??

M lenker kann man auch nicht so gut drehen ( das heißt du hast einen großeren wendekreis als orginal oder mit nem downi )

Zitat von speedstar2011: „Schade das wir mit 6 zeichen auskomm müssen :(“ haha jaaa Am Besten wäre jaaa 1312 Fick Die Polizei

1312 ACAB

wenn du so sachen beachtest die man beim alu zylinder beacten sollte ( nicht kalt losfahren etc ) und du berg runter den nicht komplett ausdrehen lässt sollte das innordnung gehen ! mit neuen lagern oder komplett neuer kurbelwelle biste halt 100 % auf der sicheren seite

ok überaschungen sind immer gut ! aber nur wenns gut aussieht

setup passt für die straße richtig gut 19mm vergaser würde ich nehemn und keinen 17,5er

Von Peugeot gibts auch so ein fast nacked ding damit gehen auch orginal weheelis ! hat den jet force motor ! ich würde aerox nehmen 1

oha 430 euro in wind geschossen ! gibts überhaupt sowas als app :O?

vergaser innenbeleuchtung und getriebesand fürn geilen sound ! spaß :DD ja aes sind auch gut !!

achja ich bin auch 1,80 und fährt sich prima , hätte es gerne noch höher !

trittbleche , racinggitter , andere griffe , sportpott , leistung , killswitsch ( optick ) , leds , farbige standlichter , verspiegetle blinkerbirnen und led rückleuchte , bunte benzinschlau , cuttings , hfa , und zum schluss würde ich mal sagen P U T Z E N

ist das gleiche wie bei deinem dad nur anders vom aussehen 1 beim jet ski hat man das auch , falls man abfällt zieht man die schnur mit ab und dadurch wenn der zündunterbrecher angeschlossen ist wird die zündung unterbrochen und in dem fall geht der roller aus das wird normalerweise bei sprint rennen verwendet , weil da enorme geschwindigkeiten entstehen kann man natürlich auch als normalo anschließen sind auch nur 2 kabel

genau hängt jz nur von der krümmung deines potts ab da der laser bisschen größere krümmung hat gehen glaube bis 6

Zitat von JuLiaN*: „Nimmst ein kleinen Bohrer und bohrst in die Schraube und dann nimmst du einen kleinen Schraubenzieher der etwas größer als der Bohrer ist und haust damit dann in das Loch. Dann solltest du die Schraube auch rausdrehen können.“ beste möglichkeit !

weil der block sich nach oben anhebt und dadürch der pott auch , jedoch verschiebt sich nicht die seitenverkleidung mit hoch deswegen ist bei mir und dem laser hächstens 6 cm möglich

passt nicht mit dem pott

doch , habe den 5 cm nach hinten verschoben macht ca 9 cm in der höhe des hecks

Zitat von xXFakezZXx: „95 cm von boden is werden die schon meckern wegen unfallgefahr unso ;P“ habe 9 cm höher gelegt und es fällt nicht auf ! fällt nur auf wenn ein anderer jet daneben steht

definitiv nicht legal !!! du veränderst ja was am fahrwerk sprich an der feder und an der ganzen konstelation des motors etc weil sich das alles verschiebt! im falle eines unfalles bist du dran

Achso aber ich dachte der hat ne sf3 ? ist das bei den das gleiche problem :D? hättest du eine jet force hätte ich dir das direckt sagen können das es warscheinlich daran liegt !

Zitat von R-Cup Streetracer: „aber ich glaube ich habe das da gemacht, als ich die verkleidung eh ab hatte“ jaa das ist das lästigste an der ganzen sache und das dauert auch am längsten ! Wenn du willst das er dir noch aufm hs steht dann versetzt das federbein um höchstens 5 cm nach vorne !alles über 5 ist instabil ! Und achte darauf das du ganz genau auf beiden seiten gleich mist sonst dauert es länger da fdu nachborhen musst , weil die schraube nicht in die versetzten löcher passt Viel Spass w…

hast du da<s mal rausgenommen und wieder falsch reingebaut ? das kann nur an der klemme unten liegen wo der hacken das helmfach zu hält ! einfaCH MAL ein bisschen testen mal raus nehmen wieder reintun und dann gehts wieder !

haha die frage ist gut ;)! fahr lieber gedrosselt dann hast du wenigstens deine garantie oder mach dich ein bisschen schlau über dein roller und dann mach auf damit du wenigstens etwas plan hast

1 std höchstens arbeit wenn du werkzeug da hast wie bormaschine mit stahlaufsatzt ! wichtig ist man braucht 4 hände alleine klappt das nicht !

viel glück bei der suche .... was ist den mit kameras in der tiefgerage schon überprüfen lassen ß