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Hallo trisel, danke dir für die Antwort. Werde deinen Rat mit dem Rostlöser befolgen und habe mir auch einen neuen Ori-Pott besorgt, weil der alte ziemlich verrostet war. Wie bekomme ich das Rohr der Frischluftzufuhr zu? Am besten ohne Schweißen, weil ich selbst kein Gerät besitze. Die Leitung ist bei meinem Jetforce bereits komplett abgekappt, weshalb ich für einen Vorschlag zum Schließen des Rohrs sehr dankbar wäre! Danke schonmal!

Hallo, ich fahre eine 2007er Jetforce C-Tech. Der Auspuff ist leider laut und nach dem Tuch-Test undicht. Deshalb möchte ich die Dichtung am Krümmer auswechseln, um zu schauen ob das Problem damit behoben ist. Diese Dichtung wurde in einem anderen Beitrag empfohlen, ist die gut oder soll ich doch eine andere holen? Muss ich beim Ausbau etwas beachten? Und kann ich den Auspuff noch irgendwie warten wenn ich ihn schon ausbaue oder reicht der Dichtungswechsel? Ich bin ein ziemlicher Noob und danke …

Hallo Trisel, danke für die Antwort. Es war tatsächlich die Pumpe. Das Problem ist jetzt gelöst. Vergaser musste ich auch neu holen.

Hallo, mein 2007er Jetforce C-Tech (vor kurzem gekauft) springt manchmal schwer an und säuft, wenn man ihn nicht am Gas hält, ab, außer man ist etwas gefahren. (An der Ampel also kein Problem.) Ich dachte er zieht vielleicht Falschluft und wollte meinen ASS tauschen, weil der alte brüchig war. Der Vergaser hängt jedoch schief am neuen und tropfte dann aus dem Bereich der Schwimmerkammer, wo die Dichtung liegt, und dem Überlaufventil. Ich habe den alten ASS wieder eingebaut aber der Vergaser trop…